Volltext Seite (XML)
243 Daraus erhalten wir mittels Formel , 2 - 6 7r 2 - 231 - 3,141 2 - 231 - 3,141 Talung t -- 19,36. Nach Formel ? 15 wirksamer Triebdurchmesser 6» — - 2 > k — -s- 15 15 - 2 - 231 — 92,4 wm, 75 wirksamer Raddurchmesser IX — ' 2 - k ' 2'231 — — - 2 231 — 369,6 mm, 75 und äußerer Raddurchmesser 0» — IX -s- t — 369,6 -s- 19,36 — 288,96 mm. Der äußere Triebdurchmesser wird bei 15 Zähnen bereits ganz so wie bei einem Rade berechnet, also -- <x -s- t 92,4 -s- 19,36 111,76 mm. Die Fräsenstärke ist, das Trieb als Rad berechnet 8 --- 0,45 - t --- 0,45 > 19,36 8,712 wm. Endlich geben wir sämtliche Werte tabellarisch geordnet: a) Gehwerk: 2 v» t IX 8 cX Walzenrad 100 325 9,91 315,09 5 173,3 Zwischenrad 90 291 9,83 281,17 4,915 164,015 Zwischentrieb 10 35,47 9,91 31,51 Windfangtrieb 15 50,79 9,83 46,86 Da beide Radteilungen 9,91 und 9,83 sind, so können beide mit der selben 5 mm starken Fräse geschnitten werden. b) Stundenwerk: 2 IX t IX 8 8 Walzenrad 96 400 12,7 387,3 6,35 217,755 Zwischenrad 90 309 10,44 298,56 5,22 162,55 Zwischentrieb 12 54,56 12,7 48,21 Windfangtrieb 8 31,75 10,44 26,53 Schlußrad 78 327 13,1 313,9 6,55 173,74 Schlußtrieb 8 39,5 33,01 Aufzugrad 60 388,96 19,36 369,6 8,712 231 Aufzugtrieb 15 111,76 92,4 o) Viertelwerk: Walzenrad 100 400 12,21 387,79 6,11 213,78 Zwischenrad 90 309 10,44 298,56 5,22 165,31 Zwischentrieb 10 43,66 12,21 58,78 Windfangtrieb 10 34,14 10,44 32,06 Aufzugrad 60 388,96 19,36 369,6 8,712 231 Aufzugtrieb 15 111,76 92,4 16»
