— 239 — Der verwendete Mannhardtsche Stiftengang hat als Entfernung der Stiftenachsen — t — 10,47, 4 Stistendicke d — t — 4,65, Stiflcndicke an der Wirkungsstelle — - d —1,55mm, 5 5 Palettenstärke — — - t — — - 10,47 — 2,91 mm. Das Räderwerk befindet sich in einem einfachen schmiedeeisernen Rahmen von 107 om Länge und 19 ow Höhe. Die Lager sind von Rotguß und an den Rahmen angeschraubt. Die Windsangwellen stehen aufrecht. Der Eisenrahmen ist auf einer kräftigen Holzunterlage befestigt Schon Wagner in Paris empfahl die Uhren mit Hilfsanfzug, um den Gang möglichst unabhängig vom Einflüsse des veränderlichen Wider standes im Räderwerke zu machen. Er führte auch eine Anzahl solcher Uhren aus. Fig. 150, Taf. 12, ist ein solches Werk gezeichnet, wie es gegenwärtig von einer größeren Fabrik ausgeführt und in den Handel ge bracht wird. — Die Werke für Stunden- und Viertelschlag sind weggelassen und nur ein kleiner Teil ihrer Gestelle gezeichnet, da sie, als bereits an anderen Zeichnungen ersichtlich, entfallen können. Die an der Uhr gemachten Abmessungen ergeben folgende Zahnzahlen und Radgrößen: Achttag Stunden- und Biertelschlaguhr. Gehwerk: Walzenrad 96 12 — 80 10 — 75 10 — 30 Gangrad deS Grahamganges, äuß.Durchm.375 300 155 90 mm, Stundenschlagwerk: äuß.Durchm.450 360 280 mm. Walzenrad 96 > 12 — 80 > 10 — 80 > 8 Windfangtrieb, Schlußtrieb 8 s 78 Schlußrad, 300 mm, Viertelschlagwerk: äuß.Durchm.450 360 280 mm. Walzenrad 96 >12 - 90 9 — 80 ! 10 Windfangtrieb. Triebstockverzahnung. Von besonderem Interesse ist an dieser Uhr der Hilfsaufzug. Das Gehwerksräderwerk entspricht vollkommen dem der übrigen Uhren, nur ist es zum Teil etwas kleiner gehalten und zwar vom Zwischenrade ab. Zwischen rad und Trieb sitzen am Ende des rechtwinkligen Hebels, dessen geometrische Drehungsachse mit der des Steigrades zusammenfällt. Denken wir uns den Anker herausgenommcn, so könnten wir an dem freien horizontalen Ende des rechtwinkligen Hebels angreifend, diesen hin- und zurückdrehen, wobei das Zwischentrieb, im Eingriffe mit dem Minutenrade bleibend, hin- und zurückrollt.
