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221 Stehen uns nun die Fräsen für die Teilungen 10 min und 7,5 mm zu Gebote, so können wir das ganze Uhrwerk unter Beibehaltung der bis herigen Zahnzahlen und der neuen Teilungen ausführen, und stellt sich nun die Aufgabe, folgendes, wenig gegen das erstere, veränderte Räderwerk zu berechnen: Gehwerk: Walzenrad 96 > 12 — 90 ! 12 — 30 Gangrad Teilung 10 mm 7,5 mm Stundenwerk: Teilung 10 mm 7,5 mm Walzenrad 96 j 12 — 90 l 9 Windfang Schlußtrieb 18 1 78 Schlußrad Teilung 10 mm Biertelwerk: Walzenrad 100 j 10 — 90 i 10 Windfangtrieb Teilung 10 mm 7,5 mm Auf Grund dieser Angaben rechnen wir nun das Räderwerk, dessen Tabelle wir zunächst anlegen: Wir berechnen zunächst die wirksamen Durchmesser nach Formel (3) Gehwerk: Walzenrad 2 96 o. 315,7 t 10 0« 305,7 8 5 171,96 ^8 Zwischenrad 90 222,27 7,5 214,77 3,75 119,36 Zwischentrieb 12 44,21 10 38,21 26,21 Gangtrieb 12 33,17 7,5 28,63 19,16 Stundenwerk: Walzenrad 96 315,7 10 305,7 5 171,96 Zwischenrad 90 222,27 7,5 214,77 3,75 116,0 Zwischentrieb 12 44,21 10 38,21 26,21 Windfangtrieb 9 25,55 7,5 21,45 12,05 Schlußrad 78 258,3 10 248,3 5 136,89 Schlußtrieb 8 31,47 10 25,47 13,47 Viertelwerk: Walzenrad 100 328,4 10 318,4 5 175,12 Zwischenrad 90 222,27 7,5 214,77 3,75 117,17 Zwischentrieb 10 37,84 10 31,84 19,84 Windfangtrieb 10 27,61 7,5 23,86 14,86 0« - 90-7,5 > -^---214,77« 96 - 10 3,14 -^05,7 100 - 10 3,14 '"",4 für Schlnßtrieb 8 - 10 3,14 - 25,47 78 - 10 3,14 - 248,3
