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20« Der Abstand von 80 auf 70 ist etwas zn groß. Man nimmt dann Hakten, die qleich weit von den beiden entfernt sind, z. B. 78 80 — 2 und 72 70 -j- 2, was eine geringe Aenderung der Pendellänge zur Folge haben würde, indem sich nunmehr eine andere Schwingungszahl ergibt. Dieselbe ist nun -^^72 - 2 30^ zzgg tz in 1'>. 10-10 Die Wahl von Radzahnzahlen, welche nicht ein ganzes Vielfache der Triebzahnzahlen ist, wird jedoch von vielen Fachleuten verworfen — der Teilungsfehler wegen. Die letzteren Zahnzahlen würden vor den Augen desselben also keine Gnade finden. Die Fachleute, welche nur Radzahlen verwenden, die ein ganzes Viel faches der Triebzahlen darstellen, zeichnen je einen Nadzahn und eine Trieb zahnlücke an, welche beim Aufstellen der Uhr zusammentreffen müssen. Die Zeigerwerle. Im Zeigerwerke muß die Uebersetzung vorhanden sein, welche die Ein teilung des Zifferblattes bedingt. Im allgemeinen haben wir die 12 Stunden einteilung demnach ^ebersetzung Minntenzeigerwelle 12Umgänge in 12^'12 Stundenzeigerwelle 1 Umgang in 12^ 1 Diese Uebersetzung könnte mit 1 mal Rad und Trieb erreicht werden, da aber beide Zeiger und deren Wellen die gleiche Umdrehungsrichtung haben müssen, so ist noch (Drehungsrichtungs-) Wechselrad und Trieb eingeschaltet. Das Zeigerwerk, welches unmittelbar hinter dem Zifferblatt angebracht ist, seltener (bei zu enger Zeigerleitungsöffnung) in der Mauer vor derselben, wird meist in verhältnismäßig kleineren Abmessungen als das übrige Uhr werk ausgesührt. Die Uebersetzung Minutenwclle 12 Stundenwelle 1 wird also mit zweimal Rad und Trieb hervorgebracht, meist zerlegt man aber doch 12 1 12 1 " 1 ' 1' d. h. man gibt dem Minutenwcchsel*) und dem Seitenwechsel gleich viel 12 Zähne, und verlegt die Uebersetzung " vollständig auf das Wechseltrieb und Stundenrad, also Uebersetzung Wechseltrieb 12 Stnndenrad 1 ' *) Statt Minutenrohr wird Minutenwechsel gebraucht. Bei Turmuhren könnte es auch Minutenrad heißen.
