301 flachem Boden und ist ein recht gutes Diagramm; das Diagramm Abb. 246 wurde derselben Maschine entnommen nach Beseitigung des Zündkanales unter übrigens gleichen Verhältnissen, insbesondere bei gleich grossem Verdichtungsraume — es war nämlich das Einsatz ¬ bodenstück durch ein gleich grosses am Kolben befestigtes Stück ersetzt. Man sieht, dass hier die Zündungen sehr unregelmässig vor sich gegangen sind, theilweise sind sie gut, theilweise äusserst träge, einzeln bleiben sie ganz aus. Dass auch die Kolbengeschwindigkeit von grossem Einflüsse ist, habe ich oft beobachtet. Ich wähle, um das zu versinnbild lichen, vier Diagramme, welche Frese von einer Körtingschen Ma schine genommen hat'). Aus diesen, Abb. 247—250, geht deutlich hervor, dass die Verbrennung um so langsamer wird, je schneller die Maschine umläuft. Der Flächeninhalt der vier Diagramme ist ziemlich gleich, trotzdem selbstverständlich die Gasmenge bei schnellerem Gange viel geringer ist, als bei langsamem. Insofern 1) Zeitschr. d. V. d. I. 1886, 737.