geöffnet bleibt. Mit einer Adam’schen Maschine, schriebenen ähnlich als Zwillings- motor mit schräggestellten Cy- lindern gebaut war und lOpferdig genannt wurde, hat Schröter einen Bremsversuch angestellt, welcher bei 173,8 Umdrehun- gen 11,6 e Leistung und 895 1 Gasverbrauch für h und e er gab. Die Adam’schen Maschinen werden von der Maschinenbau gesellschaft München und von H. Paucksch in Landsberg a/W. gebaut 1). Dürkopp. Die Bielefelder’ Nähmaschinenfabrik Dürkopp & Cie. hat den Bau von Gasmaschinen erst jüngst auf genommen ; sie zeigte die Erstlinge ihrer Bestrebungen in drei Grössen von 1, 2, 3 e, welche den Eindruck gediegener Arbeit machen. Wir haben es hier wieder mit einer stehenden Anordnung zu thun, deren allgemeine Einrichtung aus den Abb. 125 und 126 2) erhellt. Auffällig ist sofort die stehende Steuerwelle, welche zu gleich als Spindel für den Regler dient. Zu beiden Seiten liegen die Ventile für den Eintritt a und Austritt b, vor ihnen befindet sich das Gasventil c, im Eintrittskanale der Zünder d. Zur Steue rung der beiden Ventile a und b dient die Steuerscheibe e, auf welcher entsprechend geformte Nocken angebracht sind; das erstere wird unmittelbar durch den einen derselben gehoben, das letztere mittelbar durch den anderen und den Hebel f. Die genaue Ein richtung des Auslassventiles erhellt aus den Abb. 127 und 128 * 3 ). Es ist nämlich dieses Ventil g mit einer Entlastungsvorrichtung versehen; seine Stange h ist durchbohrt und in die Bohrung die etwas längere Stange i eines kleinen Ventiles k gesteckt, welches seinen Sitz im Kegel des grossen Ventiles g hat und eine Anzahl kleiner, durch den Kegel gehender Bohrungen s abschliesst. Da das Auslassventil gegen die Endspannung der Maschine gehoben welche der be- Abb. 122—124. 1) Prakt. Masch.-Constr. 1886, 331. 2) Nach Zeichnungen der Firma, 3) D. R.-P. 44583.
