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824 PAPIER-ZEITUNG. No. 29. kommen aber einzig und allein von der monatlichen Bezahlung. (?D. Red.) Arbeiter, die für einzelne Stunden bezahlt sind, werden viel pünktlicher ihre Arbeitszeit einhalten und gern einige Ueberstunden arbeiten, selten fehlen oder an Montagen leicht erkranken. Wenn man dem Arbeiter die zu wenig gearbeitete Zeit an seinem Lohne kürzt, wird er sich solche kleine Fehler in allerkürzester Zeit abgewöhnen, mehr auf den Vortheil und den Nutzen seines Arbeitgebers bedacht sein und seine Pflicht besser erfüllen. Gerade in der jetzigen Zeit ist es geboten, die zu hoch geschraubten Löhne zu ermässigen, d. h. sie in die alten Bahnen zurückzuführen und ausserdem die eingerissenen Missbräuche zu beseitigen und auf diese Weise die enorm gewachsenen Arbeitslöhne auf eine gesunde Grund lage zurückzuführen. Ein weiterer ungünstiger Umstand ist der Nachtbetrieb der Papier fabriken, da die Unkosten für denselben durch die theure Beleuchtung viel zu hoch kommen, um vortheilhaft zu erscheinen. Nachtarbeit setzt die Leistungsfähigkeit der Arbeiter herab, und was diese während der Nachtschicht thun, ist immer nur halbe Arbeit. In den Nachtschich ten werden Unmassen von Ausschuss unter die Maschine gearbeitet, Siebe laufen an, Filze werden verdorben, Trockenfilze verquetscht oder ver brannt, Riemen flüchtig ausgebessert und dabei zu Grunde gerichtet, Rohstoffe zertreten und beschmutzt, Lager laufen warm usw. Mancher Fabrikant wird sagen: »Ja, man muss eben für den Nacht betrieb eine tüchtige Aufsicht h aben, damit solche Mängel nicht vorkommen!« Das ist wohl leicht gesagt, aber schwer ausführbar. Man gehe nur mehrere Male nachts, hauptsächlich zwischen 1 Uhr und 4 Uhr morgens, unverhofft durch die Fabrik, und man wird finden, dass sowohl Aufseher wie Arbeiter friedlich beisammen auf Holzstoff-Säcken liegend den Schlaf der Gerechten schlafen. Dabei laufen die Holländer über, der Leim kocht über, und der Heizer hat fast kein Wasser mehr im Kessel, so dass dieser jede Minute explodiren kann! Jeder Fabrikant, der Nachtbetrieb in seiner Fabrik hat, wird diese Zustände sicher schon dutzende Male so wie geschildert angetroffen haben und kann nichts dagegen machen, als eben den Nachtbetrieb vollständig einstellen, denn er ist und bleibt unvortheilhaft. Wie der Betrunkene stets behauptet, er sei nicht betrunken, so be hauptet der auf der Nachtschicht schlafende Arbeiter, wenn man ihn zur Rede stellt, er habe nicht geschlafen, sondern nur ein wenig ge- genickt. Straft man nun mit kleinen Geldstrafen, so wird dies nicht viel nützen; bei grösseren Strafen aber geht dem Arbeiter zu viel ver loren, und er wird ausserdem gereizt oder missmuthig. (Das wird er auch, wenn man ihm den Gehalt verkürzt. D. Red.) Will man ihn entlassen, so müsste man oft eben Alle zusammen entlassen, einschliess lich des Werkführers. Die Arbeiter der Nachtschicht können bei Tage meist nicht ge nügend schlafen, indem bei Tag zu viel Lärm herrscht, und die Leute meist kleine und enge Wohnungen haben, worin keine besonderen Schlaf zimmer sind. Deshalb schlafen die Leute nicht richtig aus und sind dann zu stark übermüdet, um ihrer Arbeit genügend vorzustehen. Beobachtet man die Leute bei Tagschicht und Nachtschicht, so wird man finden, dass sie bei letzterer immer übermüdet sind und infolge dessen kaum halbe Arbeit verrichten, obwohl sie gerade wie bei Tag schicht bezahlt werden. Es wird demnach bei der Nachtarbeit von dem Fabrikanten eine Menge Arbeitslohn hinausgeworfen, wofür er höchstens halbe Arbeit erhält. Die Beleuchtung mit Gas oder Petroleum ver- theuert in den kurzen Wintertagen den Nachtbetrieb wesentlich, und mit elektrischem Lichte ist es auch nicht viel besser, da dieses ziemlich viel Kraft zum Betriebe der Dynamo-Maschinen erfordert. Noch viel einschneidender für den Betrieb ist aber der Kohlenver brauch, da doch die meisten Fabriken nur ungenügend mit Wasser kräften versehen sind und meist ziemlich viel Dampfkraft verwenden müssen. Seit dem Kohlenstreik haben bei uns sowohl die Saar- wie Ruhrkohlen so hohe Preise erreicht, dass es für die meisten Industrie zweige fast unmöglich ist, deren Kosten zu bestreiten, d. h. eine der- maassen vertheuerte Dampfkraft mit Nutzen als Triebkraft anzuwenden. Man ist deshalb gezwungen, eine Betriebskraft zu beschaffen, welche möglichst geringen Kohlenverbrauch erfordert. Die alten, meist mit schlechten Zügen und Kaminen versehenen Dampfkessel, sowie die alten schwerfälligen Dampfmaschinen sind gefährliche Kohlenfresser und ver schlingen oft auf 100 Kilo Papier 150 -200 Kilo Kohlen. Man wird gut thun, diese mangelhaften Einrichtungen so rasch als möglich zu beseitigen, da jeder Tag, an welchem auf die vorerwähnte Art nutzlos Kohlen weiter verpufft werden, erneuten Schaden und Ver lust bringt. Den denkbar sparsamsten und für den Verbraucher vortheilhafte- sten Kohlen-Verbrauch haben die Compound- oder Verbund-Maschinen mit Kondensation. Der garantirte und amtlich ermittelte Kohlenver brauch beträgt höchstens 3/, Kilo Kohlen für Pferdekraft und Stunde. Jeder Fabrikant wird beim Nachrechnen seines jetzigen Kohlenverbrauchs finden, dass er bedeutend mehr Kohlen verbraucht und trotzdem oft bei weitem nicht genug bewegende Kraft erhält oder ausnützen kann. Die Erbauer dieser Compound-Maschinen, d. h. mit Dampfkessel kombi- nirten Betriebsmaschinen, mit solchem verschwindend kleinen Kohlen verbrauch liefern derartige Maschinen in 6 — 8 Wochen. Die Montage und Inbetriebsetzung geht ungemein rasch vor sich, da fast gar keine Einmauerung des Kessels, sondern nur leichte Fundamentirung noth wendig ist. Bei praktischer Einrichtung der Neuanlage kann man jede Betriebs störung vollständig vermeidenjund mit den alten Kesseln ruhig bis zum letzten Tage Weiterarbeiten. Die vorhandenen Kamine sind eben so ver wendbar und zwar ohne jede Abänderung. Diese Compound-Lokomobilen nehmen einen sehr geringen Raum ein, und man spart vollständig die viele Steine und Arbeit erfordernde Einmauerung der feststehenden Dampfkessel. Der sparsame Verbrauch an Brennstoff wird erreicht durch hohe Dampfspannung und hohe Expansion, wobei der Dampf zwei Mal nacheinander in zwei Dampf- cylindern von verschiedener Grösse expandirt und seine Kraft abgiebt. Der im Kessel erzeugte Dampf gelangt erst in den kleinen Hoch- druck-Cylinder und von da mit einem Theil seiner Spannung in den damit verbundenen Niederdruck-Cylinder, wo er mit dem Rest seiner Spannung auf den grossen Kolben wirkt und bis auf nahezu atmosphä rische Spannung expandirt. Als Fundament braucht man nur einen kräftigen Holzrahmen, auf welchem die Tragfüsse befestigt werden. Derselbe kann aus Tannen oder Eichenholz genommen werden, jedoch ist Letzteres vorzuziehen. Dieser Holzrahmen muss auf einer mit Cement gemauerten Unterlage ruhen. Neben diesem Mauerwerk bringt man eine Zysterne für das Speisewasser an, aus welcher die Pumpe saugt, und die aus einem Bach oder einer besonderen Rohrleitung mit zulaufendem Wasser ver sehen werden muss. Es ist nothwendig, so lange die Maschine noch neu ist, öfter zu schmieren, und besonders die Dampfkolben reichlich mit Del zu versehen, bis alle Theile gut eingelaufen sind. Es sei hier davor gewarnt, durch Verwendung billiger, gering- werthiger Oele Ersparnisse an Schmiermaterial machen zu wollen. Man verwende vielmehr stets die besten Sorten Mineralöl, da die Erfahrung gezeigt hat, dass man hierbei am billigsten wegkommt. Es ist häufig vorgekommen, dass infolge schlechten Schmierens Betriebsstörungen entstanden sind, für deren Kosten auf lange Zeit hinaus das feinste Oel hätte angeschafft werden können. Eine derartige Compound-Maschine von 60 Pferdestärken und etwa 70 qm Kesselheizfläche kommt auf etwa 20000 M. Anschaffungskosten, ist also wesentlich billiger als getrennte Kesselanlagen, abgesehen von der theueren Einmauerung der stabilen Kessel und der kostspieligen Montage der Dampfmaschinen anderer Systeme. Ausserdem geniesst man noch eine grossartige Raum-Ersparniss, was bei manchen, haupt sächlich älteren Fabriken oft eine grosse Rolle spielt. Durch Auf stellung einer derartigen Compound-Maschine erzielte eine Papierfabrik eine Ersparniss von 15000 M. Kohlen im Jahr, also beinahe die ganzen Anschaffungskosten der neuen Anlage. —m— Wir geben vorstehende Anregung wieder, obwohl wir mit den darin, besonders im ersten Theil gegebenen Rathschlägen keines wegs übereinstimmen. Die Schilderungen der Nachtarbeit z. B. zeigen nur, wie es in schlecht geleiteten Fabriken zugeht. Wir hoffen jedoch andere Fachgenossen zur Aussprache zu veranlassen und damit zur Klärung wichtiger Fragen beizutragen. Die Red. — Die Cellulosefabrikation. Praktisches Handbuch von Direktor Schubert. In dem Inhalts-Verzeichnisse obigen Werkes finde ich,. dass der Herr Verfasser mir eine Methode für Soda-Wiedergewinnung angeeignet hat. Ich habe aber keine solche Methode ausgearbeitet, und der Irrthum rührt wahrscheinlich daher, dass ich in einem Aufsatze in der Papier- Zeitung anfangs 1889 die hiesigen Apparate beschrieb. Ich wollte den Nachweis führen, dass die von Dahl patentirten und in Nr. 1 dieses Blattes von 1889 beschriebenen Apparate von den hier und in Moss benutzten ziemlich genau kopirt waren. Verfasser und Verleger des Werkes ersuche ich, meinen Namen in den folgenden Auflagen jedenfalls in dieser Verbindung wegzulassen. Hoffentlich wird durch diese Zeilen der rechtmässige Erfinder des Verfahrens veranlasst, zum Vorschein zu kommen. L. J. Dorenfeldt, Ranheim, 28. März.. früher Laur. D. Jenssen. Gestrichenes Papier. In England und Amerika wird gestrichenes Papier nicht allein zu lithographischem Farbendruck, sondern in entsprechend verschiedenartiger Ausführung auch zum Druck von Zeit schriften und Werken verwendet. Wir erhalten eine Anzahl Zeitschriften, wie z. B. »American Bookmaker«, »Paper and Press« usw., bei welchen das Papier einen zarten, gleichmässigen alabasterartigen Anstrich zeigt, der vorzügliche Aufnahmefähigkeit für Farbe besitzt und die feinsten Strichlagen wiedergiebt. Es giebt aber auch gestrichene Buchdruck - Papiere, bei welchen sich gerade die unangenehmen Eigenschaften in den Vordergrund drängen. Ein solches verwendet »The Paper Maker and British Paper Trade Journal«. Dieses Papier ist so dick und kreidig gestrichen, dazu so hochglänzend satinirt, dass es sowohl den Gefühls- als den Gesichtsnerven in hohem Maasse un angenehm ist. Namentlich wenn man beim Umwenden der Blätter das Papier mit den Fingerspitzen und Nägeln berührt, geht gleich einem elektrischen Strom ein peinlich ziehendes Gefühl durch den ganzen Körper, welches die Gefühlsnerven in ähnlich unangenehme Aufregung versetzt wie das Kratzen mit einem Nagel auf einer Glasscheibe die Gehörsnerven.