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1)6 gen, und Loose muffen mit der Aufschrift „Schwellen - Lieferung 17 vor dem I. Mai v. t Die sich Meldende» bleiben drei Wochen, vom Ooui'86 NisenbAtm-Motion 7,344 Thlr. 15 Ggr. 10 Pf. 4,292 3 1 bei Su wofür und für transp. Güter Mai c. gerechnet, a» ihre Offerten gebunden. Berlin, den 16. März 1844. Gcschäftsleben schon fast unentbehrlich gewordenes HülfS- mittel eiupfehlen, verweisen wir zugleich auf den darüber bereits so vortheilbast bekannt gewordene Verfasser dessel ben, auch hier auf eine dem Zweck vollkommen cntsprc- ausgegcbcncn ausführlichen Prospcctus, ter, in allen Buch handlungen vorräthig, sich über dessen Brauchbarkeit noch näher verbreitet. Die Direcnon der Nieder-Schlesisck-Märkischm Eisenbabn-Gesellschaft. Frequen; auf den Herzogl. Brau» scbweigifcken Eisenbahnen. Auf den Herzogl. Braunschw. Eisenbahnen sind im Mo nate Februar d. Z. 24,473 Personen befördert, in Summa 11,636 Thlr. 18 Ggr. 11 Pf. aufgckommen sind. Braunschweig, den 15. Marz 1844. Die schwierigen Umstände, welche bei unserem Wieder eintritte in die Verwaltung auf dem Unternehmen lasteten, gaben uns die Uebcrzeugung, daß die Losung unserer Auf gabe in unserer isolirtcn Stellung, als Vorstand des Ac- tien-Vcrcins, fast unmöglich erscheine, und ließen uns als unerläßlich erkennen, daß der Portheil unserer Commit- tcntcn mit demjemgen der Bevölkerung selbst, welche bei der Eisenbahnverbindung des Erzgebirges bcthciligt ist, zu gemeinsamer Verfolgung unserer Zwecke in Verbindung zu bringen sei. Demgemäß ersuchten wir die Vorstände meh rer gewerblichen Korporationen im Erzgebirge um Ver wendung bei den städtischen Behörden für Einleitung all gemeiner Maßregeln, und hatten die Freude, zu sehen, daß in Folge dessen eine Deputation von els der volkreichsten Städte unmittelbar an den Stufen des Thrones Wünsche und Bitten aussprach, welche die Notbwendigkeit unseres Unternehmens außer Zweifel stellten. Dem wohlwollen den Entgegenkommen, der bereitwilligen Schutznahme un serer höchsten Staatsbehörden haben wir es zu danken, daß diese Bitte gehört und der nächsten Ständcvcrsamm- luug die Verbindung des Erzgebirges mit dem Sächsi schen Eisenbahu-Svstcme unter Bctheilignng des Staates zur Annahme vorgelcgt wurde. Diese erfolgte bekanntlich in der Weise, daß Ec Abtheilung unserer Bahn Chemnitz- Riesa nach Sicherstellung der auf Staatsverträgcn beru henden Sächsischen Eisenbahnen unter Staatsbetheiligung erbaut werden soll, ohne daß dadurch, nach ausdrücklichem ständischen Beschlusse, die Ausdehnung des Erpropriations- gesehes auf unsere ganze Bahnlinie von Zwickau nach Riesa beeinträchtigt wird. Dabei ist die Bcschlußnahme über speeiellc Modalität der Staatsuntcrstützung fernerer ständischen Entschließung Vorbehalten. Durch neueste Mitthcilung des betreffenden hohen Staats- miuistcriums haben wir nun die erfreuliche Zusage erhal ten, daß Lie erwähnten ständischen Beschlüsse den Ansich- so wie den speciellen Karten der bedeutenderen, bisjetzt vollendeten Eisenbahnen. Ein Handbuch für Reisende für Alle, welche sich dieses großartigen Trans portmittels bedienen. 9!ach offieielleu Quellen bearbeitet von 1l. gcnbkchcl, fürstlich Turn- und Tarisfchem Ober-Postamts- Sccretair. f53j Zur Anlage des erste» Geleises der Niederschlesisch Märkischen Eiseubahnstrccke z-wischen Bunzlau uns Licgnitz soll Die Lieferung von »<»,»»» eichenen Unter lagsschwellen, in 12 Loose getheilt, im Wege der Submission in Entre prise gegeben werden. Die Lieferungs-Bedingungen mit Nachweisung der Ab lieferungsorte und Quantitäten, so wie die Submisiions- formularc, können in den technischen Bureaus der Gesell schaft, hier und in Bunzlau, eingesehen und gegen Erle gung von 10 Silbcrgroschen Abschriften dieser Stücke i« Empfang gcnommcn werden. Submissionen für die Lieferung eines oder mehrerer Bogen Tert und 16 Special-Karten in Taschenformat, j Offerte' elegant cartonnirt in Gold gepreßtem Umschlag Preis 1 Thlr. 25 Sgr. sölj Es erschien so eben und ist durch alle Buchhand lungen zu haben : Die deutsche Cisenbahnfache in besonderer Beziehung auf Kurhesse«. gr. 80. broschirt (56 Seiten) 1844. Cassel, E. Ärieger'sche Buchhandlung. Preis: 7-/2 Sgr. oder 27 kr. Nicht blos von lokalem, sondern von einem all gemeineren Interesse ist diese Schrift, da sie den Gegen stand aus einem höheren, allgemein nationalen Standpunkte betrachtet. Der Verfasser ist ein ausge zeichneter Publicist. " - § Niederschlestsch - Märkische Ei- Eifenbahn-Attas unbalm. von Deutschland, Belgien u. dem Elsass. Mit allen Fahrplänen, Tarifen, Betriebs-Ver ¬ ordnungen und sonst dahin gehörigen Nachweis»» Bei der stets mehr ins praktische Leben eingreifenden portofrei Benutzung der Eisenbahnen und deren rasch fortschrciten- hcndc uns eingereicht werden. Später eingi- bmissionen werden nicht berück dm Annäherungen zu einander, ist ein Werk, wie das hier stchtigt. augekündigte, zum währen Bedürfniß geworden, dem der! , durch seine große Post- und Reisekartc von Deutschland Zn Vorstehendem glauben wir, unseren Acticn-Jnha- bern vollständigen Nachweis über den dcrmaligcn Stand ihrer Angelegenheit gegeben zu haben, und werden nicht verfehlen, sobald weitere Veränderungen cinücten, mit öf fentlichen Mittheilungen fortzufabren oder — dafern cs die vorliegenden Gesellschafts-Beschlüsse erfordern — Ge neral-Versammlung cinzuberufcn. Chemnitz, den 14. März 1844. Direktorium der Erzyebirgischen Eisenbahn-Gesell schaft. Bernhard Eisenstuck. DH. Roder. Adolph! Wex. E. F. Heymann. Adolvh Bürger. ten der hoben Staats-Regierung vollkommen entsprechen, ben, auch hier auf eine dem Zweck vollkommen cntsprc- und dieselbe sich daher nunmebr in der Lage befinde, für! chende Weise abgeholfen hat. — Die aus ofstciellen Quel- Aussührung des fraglichen Unternehmens di- pecuniäre len geschöpften Nachweisungen über den Betreib der sämmt- i Unterstützung des Staats in Aussickt zu stellen, über de- lichm, bisjetzt in Deuhchland vorhandenen Eisenbahnen, rcn Umfang und Modalität zwar die nähere Bestimmung j -» Verbindung mit Belgien und dem Elsaß, sind hier auf Vorbehalten bleiben müsse, die jedoch im Allgemeinen nach - das Vollständigste und Nebersichtlichste zusammengestellt, den nämlichen Grundsätzen werde geregelt werden, welche N wie auch der Laus der Bahnen durch specielle Karten bei der Sächsifch-Baierischcn und neulich bei der Sächsisch- erläutert, ,o daß das Ganze in jeder Beziehung allen An- Schlesisckeu Eisenbahn Anwendung gefunden baden. Zu forderungen genügen wird. lhunlicbstcr Vorbereitung des Baues sind bereits die un- Indem wir dieses mit dem größten Fleiß und der zu- screr Gesellschaft zugehörigen technischen Vorarbeiten und verlässigsten Genauigkeit ausgearbcitctc Werk allen Reisen- Detail-Auschläge von der Staatsbehörde behufs deren ^"^Burcaur mW Comptoiren allein gegenwärtig im, Prüfung und Feststellung eingefordert worden. 4 « 5 , e r» XÜI8- kU88. Kriek. keick. Kew. 20. Narr. rlii», 22. Narr. a. M.-W.Narr. Ms-inlrurx, 22. Nbrr. 22 Narr. Mie n 18. Narr. .4ugN)uip-Nii»oben-Ifwoick>. vü. 1844 v Ob, - „ Prior. OKI Venel.-Uail. Kisenbsbn Korlin-Pnt8ck. bllsenlmbn ...... Prior. Obi Nsackeburg-Teiprjger blisendskn .... Prior. Obi. . . . Ijerlin-^nkoll. blisenbaim Prior. Obi. ...... VÜ88eickork-klberk. bii^oubobu .... „ Prior. OKI krkeim8ebe blisendsbn „ Prior. Ob! v Staate gsrsnt Beriin-b'rankk. Lisenbabn Prior. Obi Oker8eble8i8ebe kisenbsbn - Tit. 11. > einger. . . . kerb »-Stettin l.itt. -4 L I> Nagllobnig-Vaiberst. klisenbab» .... Itroslau-Srioveicknitrer bllsenbobn . . . Nagckoburg-Halber8t. bä^oukabn .... launusksk» » Obi kiamkurg-kergeckork. Li8e»bslm .... Hambiirg-veriin-^etienreii bn .4ltona-Kieier Liseodabn, Spee.Oours pari. p, klüekstsckt - blimskorner Xeirkniingen . . IwipriL-I>re5ü. Lisenbsbn Prior. Obi Säebsiseb-Ksisrsebe blisenbsbn .... Nauckeburg-I.eipr. inci. Viv. Sek. . . . Sücksiscb-Sebles. Lisenbabn Kaiser-berckinoncks-biorckbubo N'ien-OIvggnitrer bi,8enk»bn Kucktzei^-Tinr-Kmunckner Venet.-NsN. bli8endskn . 0s88» 4 äVr 4 5 4 4 4 5 4 5 4 37, 5 4 4 4 4 4 4 4 3-/o 4 4 4 4 100 102»/, 168/„ 193-/- 89-/2 98V. 152-/- 125 116 131»-, 119'/- 124-/, 109 118 113-/2 117 143-/2 107-/„ 196 115 99-/- 110-/- 103-/, 103»/, 152 103»/, 95 99»/, 88-/„ 997^ »8-/, 151 1037, 110 113 116 107 38«?/, 148-/, 111 109'/, Red action: ttr. Meyer. Druck und Verlag von Gebrüder Meyer.