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co r CT o Z D E S N I q E — A < IX Heissdampf-Maschine. Deutsches (Qohmint MntAp \ Patent, in allen 7969 Reichspatent. {DUllIIuLIVLUI •) Industriestaaten. -"-b° Motor-Anlagen vorläufig bis zu 200 effect. Pferdestärken. Die Heissdampf-Maschine hat auch bei geringeren Kräften den un erreichten Nutzeffect von 85—90 Olo- Der Nchmidt-Motor ist die einfachste Dampfmaschine, ohne Stopf buchsen, Grundbuchsen, Kreuzköpfe und Kolbenstangen. Die grösseren Maschinen erhalten Geradführungen. Derselbe ist selbst bei Leistungen bis zu 30 eff. Pferdestärken unter be wohnten Räumen aufstellbar. Der Schmidt-Motor ist bei höchster Leistungsfähigkeit die vollkommenste, sicherste und im Betriebe billigste maschinelle Anlage. Z. B. braucht ein Motor von Normal 20 eff. HP. ca. 9 Ko. Dampf pro effective HP. und Stunde. Andere Dampfmaschinen brauchen bei gleicher Leistung 14 bis 25 Ko. Dampf pro HP. und Stunde. Der complete Schmidt-Motor besteht aus Kessel mit Ueberhitzer, Speise wasser - Vorwärmer, Heissdampf- Maschine, Injector, Maschinen- Speisepumpe nebst zugehöriger Rohrverbindung. Derselbe wird liegend und stehend mit einem und zwei Dampf- oylindern als Auspuff maschine u. als Ver bundmaschine mit Condensation ausge führt und arbeitet mit überhitztem Dampfe bis ca. 350° bei einem Arbeitsdruck von 8 bis 12 Atm. Der Schmidt-Motor er zielt daher eine Ers p arn i 8 s von durchschnittl. 50 pCt. Der von der Maschine ab gehende Dampf eignet sich vorzüglich für Heiz-, Koch- und sonstige Zwecke aller Art. Volle Garantie für den completen Schmidt- Motor, für ge ringsten Dampf- und Kohlenverbrauch. Alle bisherigen Dampfmaschinen haben in Folge von Niederschlägen im Dampfeylinder etc. nicht zu beseitigende Verluste von 20 bis 60 o/o- Hoch überhitzter Dampf condensirt nicht, daher hat der Schmidt - Motor keinerlei Verluste durch Condensation und infolgedessen den bisher un erreicht geringsten Dampf- und Kohlen verbrauch. Amtliche Messungen mit Heissdampf-Maschinen System Schmidt ergaben: Die Messungen wurden geleitet von Ort der Versuche bei gebr. HP. Dauer der Ver suche Dampf verbrauch pro gebr. H Kohlen verbrauch P. u. Std. Berl.Dampfkesselrev.-Ver. ) Oberingenieur Schneider ( L. W. Schroeder, 3,5 8Std. 11,7 Ko. 1,90 Ko. Ingenieur de Grahl ( Aschersleben ( Auspuff- 39,0 8 „ 7,7 » 0,90 » Prof. Schöttler,Braunschw. / Geh. Rath Prof. Lewicki, 1 J. E. Christoph, Maschinen 20,0 6 » 8,8 », 1,20 » Dresden ) Niesky 39,0 6 „ 7,9 „ 1,10 „ Prof. Schroeter, München ( Masch.-Bau-Act.-G. vorm.Beck & Henkel, Cassel Verbund-Maschine mit Condensation 62,0 8 » 5,5 » 0,69 » Die vorstehenden amtlich festgestellten Resultate liefern den besten Beweis für die bisher un- erreichte Oekonomie maschineller Dampfanlagen, die nur mit dem Sehmidt-Motor zu erzielen ist. Das Bau- und Verkaufsrecht von Schmidt-Motoren für die jeweiligen Bezirke haben folgende Maschinenfabriken erworben und führen Heissdampf-Motore als Special!tät aus: Braunschweigische Maschinenbau anstalt, Braunschweig. J. E. Christoph, Niesky. Dingler’sche Maschinenf., Zweibrücken. Gebr. Klemm, Eckernförde. __ Näheres durch Maschmenbau Act.-Ges. vorm. Beck & Henkel, Cassel. Maschinenf. Gritzner, Act. - G., Durlach. Neumann & Esser, Aachen. L. W. Schroeder, Aschersleben. ecial-Prospecte. — j—