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Der zu zweit ge nannte Ort hat einen besseren Einblick ins Elbtal als der zuerst erwähnte. Für fried liche Zeiten mochte die Lage genügen, aber in Kriegszeiten stellten sich die Mängel derselben heraus. Beide Hügel erhoben sich nicht hin reichend steil übers Instand, und der An schluß ans Hinterland ist zu breit. Woz mag also im 11. Jahrhundert verlosten worden sein und ist bald verfallen, wie Cosmas er zählt. Doch diente es 1087 nochmals als Stützpunkt der vorstoßenden Böhmens lag es doch ,probe urbem Misten". In 2'/- Marsch stunden ist man in Meißen, zu Pferde braucht man 1?/, Stunde. Natürlich nahm man den Weg nicht durch die nasse, an den Ufern sumpfige Elbaue, sondern über die Höhen: von Woz nach dem jetzigen Kleinschönberg, der Neudeckmühle — hier war der Uebergang über die wilde Sau —, nach Röhrsdorf, Reichenbach, Bockwen, und von hier übe: den Plossen zur Markgrafenstadt! (Bei der Neudeckmühle, auf dem rechten Ufer der Sau bach, erhebt sich der sog. Schloß- oder Burg berg. Sollte hier vielleicht eine Schanze er-> richtet worden sein zur Deckung des Ueber- ganges? Ein Schloß oder eine Burg haben hier nie gestanden.) Bis Bockwen (— Buchen walddorf) ging es auf einsamen Steigen durch Wald, erst kurz vor der Stadt kam man in angebautes Land. Zu einem unvermuteten Vorstoß war das Gelände also wie geschaffen. Ob das zerstörte „Kyleb" wirklich Keilbusch unterhalb Meißen war, wage ich zu be zweifeln. Vielleicht lag der Ort im Winkel — denn das bedeutet Kyleb — zwischen Trie- bisch und Elbe. Im nächsten Jahre, 1088, verlegt der König Vratislav den Stützpunkt seines Heeres an einen anderen, festeren Ort. Mas sagen uns diese Worte? Der kriegs erfahrene Przemyslide hatte im Kriegsjahre 1087 die Schwächen von Woz erkannt. Die Bauart des Hügels genügte nicht zur Anlage einer festeren Stellung. Die Lage vor dem tiefeingerissenen Tännichtgrunde war höchst gefährlich. Woz konnte durch unvermuteten 'VL '»Mvm Msini öunMuvAwuiPH usuyoiö svarp rsm» nk goiMiA uum Pi s;v 'Ävj -iqnL Vv;uuoA 'yM IMM 'M uw war SK wstism 4 -W schlau pnjZL L 2M MoM MPA I» 'G 1L usrqnj ePp-u '8 ^q IM SA P urv ePMU Iiq m Bezirke, erweiterten sie nur und wiesen ihnen auch die Gebiete zu, welche ihren Vorgängern zu bebauen nicht möglich war. Der Burg ward Woz war der nördlichste im Gau Nisan, südlich davon lagen Briesnitz und Pesterwitz. Vom Gau oder Land Daleminzien trennte ihn ein Waldgürtel, südlich der Saubach bis zur Kleditzsch reichend. (Kleditzsch — Holz bach.) Dieser Wald stand nach Süden in Verbindung mit dem Tharandter Wald, nach Westen zu bis zur Triebisch war an Sied lungen auch nicht zu denken, Wilsdruff und Umgebung schliefen noch im dämmernden Dunkel des Urwaldes. Wir müssen uns bei der Lösung geschichtlicher Fragen frei machen von der Anschauung, als wäre das Bild unserer Landschaft in seinen Hauptzügen un verändert geblieben seit alter Zeit. Im Gegenteil: wir haben stets aufs strengste zu prüfen: war da, wo jetzt Siedlung an Sied lung sich reiht, früher nicht doch Wald, Sumpf oder Wasser! Und umgekehrt, wo in unserer Zeit dichte Wälder rauschen, haben da nicht doch einst Menschen die Scholle gewendet! Nur zwei Beispiele: In der Dresdner Heide, und zwar in ihrer Mitte, vor 3000 Jahren Orte! Unsere dichtbesiedelte Wilsdruffer Gegend einst Wald! Die verschiedenen Dör fer mit der Endung walde, Sora, Hartha und die Orte, deren Namen mit deutschen Vor namen anfangen, sind eben alle deutsche Ro dungen und Siedlungen des 12. und 13. Jahrhunderts. Die Triebisch war noch ein Waldbach, nur im Unterlaufe trug sie ihren wendischen Namen „Rodebach" mit Recht. Von Meißen aus hatten die Slaven mit ihrem Holzpflug einige Fluren gerodet und sich da selbst ihre kleinen Geschlechtsdörfer gebaut. Daß Woz, Moshe oder Guödec im Nord zipfel des dazu gehörigen Gebietes lag, darf uns nicht wundern, im Briesnitzer Bezirk ist es gerade so, ebenso vermute ich es bei Dres den, die Gegenden bei Lockwitz und Dohna zeigen dieselbe Erscheinung. Die Siedler kamen von Norden und suchten zunächst einen passenden Ort zum Anbau und zur Befesti gung, von dem aus sie dann überall dahin vordrangen, wohin sie mit ihren schwachen landwirtschaftlichen Hilfsmitteln gelangen konnten. Wo mag nun unser Wo- gelegen CMoj öunysjpog) -IPIPlj qUvjMUlH »PlMj sog qun «MIT usq usösö rzq 'MW MIA«? USUIS UVUI SMPlIIS 'ne UIqNA Pvu SrsövI seq öunxsG ing 'uegisM Mvrqoöwrun (ssivMvtz^, usasy inu usSmiäffus uMu »achZ usq ;sq uszrvMoU urssorb siq uusq 'usqvq uszusq nt ;isK wSMUwq ui Muho« -sö inj sun sij iiA Siw) ihvkjäaU ^gunsS uoa rsrH uis nk SM isq Pvu usöuvtz usq Uv SIM0j 'PvqjSjwM qun -tPMUVG USPjiM susqsPaH usuwjj rsq jnv s;uuoz SunSistsjIA. rsjsiq sHnchA weg IMN -usqrs« rchvgsö .rsuoPj HjuoilM" IPlu usuuoj xijqsnM 'ssnMW 'söuvH .'puöissS zrsMqaD sszjsj uis inj gueöviioawg sti jsSnH wssiG -ivm US410A tioffiJk SuniIijiuoiffutzD iI<? tisA Ul SSW iiq ;Lpmk ji0G wog ioq .usigvjirwn puunx msup ui uips^—usg ,esiG smiF oig uuogl ',1-ijjvä bMiIz^-ueqssiT zluiiugvg; s>g giM sngog) 10L MH uwimvu Hiblö uiaa pvch luoPj is- mv szuiz ,oävG uivirgo Pvu isgnioa PirMmrarchD UOL 01 'ioaastz rjioG usis;uig mrq snv wsstisa uiritziiI svq- Ms nvirgrirg ug urtzZ, MrhNG usigi ,im MgvK IPjnusch chjogusjrii riq. eltzri 'nvirqrirL PorL 'UIPjnqisqrilL usquognsg piun sigvj chL uv us;nuiM Oss ^4N 6 IbisV livivqi itzi; sig röimin,i)!äj siq uiPuv^ >Pir;ji0T '^4 s,Ps'i 'vigogupW 'urqoqguvA UIitzvjching gM« gsvMuarjIlU MA uiA juoPj nq> M SM 'wmpH usgss!wj tchiu Wim uüvj <pi Us4 Pim mir iWq. ssgD -nk vlgoquiSW rAvi-A zruogis 'isusqs jnv sr IPS uniL loaisg r<PNU ogv" s,uvjjsi»im sig ;övi szuiJ uspsmsg nk K -isuWPchigvmisH usöiijis usisjun piismsq igwPtzD ISMJ UIISH tchwtzsiK tchju tz» qa 'sstNvH sruis isstusg riq^ chl sissinmPing mv's-PsrL '^11 6 asqn UMMW tz, SA -SIAS0D qun tz!I0U chou ISPSW H01PA asym .»NVA SVP jnv P!IK UIS Pore 'isjjvW msq UI sönK ssuniö UIS SIA VjuiqiD siq ,ösij S)UIF -SUU0A siq üsuuiäjmn isisschjusjsoW 'stpjsöüis ,04 sjUA sWsi'sinK 'MkusE Pnv mgl sz> PisSjisK v,l 'uviq ;gs;j MSpsF -qv ,ooq ,io;otg; svq pgvj isj)z usöi;isjusSsS mo^ 'isqn -Mg 'jNV PM sÜlMIU SitzvK Sgylö »IG -snvPj -sönk üsqisix msq qun usjjsjsö squviiA mv ijiu .iSnvA ui U14 ismmi Pi sqvg UisS siM jwaijD Ui»m 'rtzniösß ISA 'sqzD irq uv »rM chI joH -UL VA »HD M mt -chvqjnvU 'SuvchjsiF -U uo^L sriiMjIL UiPjoemirq rrp pueipwij «rp <U -ssjoPjsölnvuig IlSjöl, -PISA IM SMPjSA Siq Ivv^ UlS usupg uocwG -jjiiiqsiM-Pjtzs!^ Uiistz ssq jsäävH siq UV pqvq szusq -uv PisMn ustzsik sqgsjjt, 'SMIU qilA SS 'usqisuusPjps^ qun' onq 'üisqioj -sq nk jnvuig biSE usq 'jis,usui<pjoM ususqvx -söjnv usuis 'qv sqisj^ isia Pij usqnm päävst »U0D UI sPiiU isq uq SSMIMH Uljz -jjjngsö siunqisq'sU ut Pou st; suisZ siG -nm 10a tbsij quvz r;qopL svq 'öunisqsiuqiD siq isqn jjlSMchj P'IL uisM usbisstM urjjiiisk ö'iv isjjvW moa vsW isq stl (öis'qMG) sMG isq u^ -isqnioa uisöuvöPnU uv sigvj <pL 'iPi^iis sti aaoi; °bjSW 'jiaqugnH -usbvichjsöqoisg squsgoa MIL siq m4 usösjL iSG -isqnioa tj; StnjqchjuiU SIG -pubsisö USPoiqiMNUN sövx ISly <poq SS M 'blictiog svAjs quij sösgx siG 'ijvtpjquvF isq isqn Mis pqs^ isjchiSF -usichlis bijjvpsa -nk tuvb r<piu IIM SS vq üsUvPjiso iisquiASN svays isnsJL bvq isqn isqv inu smoA gn 'ivMk ;väj svAiD -tzSNvjeb'jnv us;nuiM gs iq^ 8 gnij sqiNA 'jvg igssssbsnvisg Pipqsqmsun ssv Pvu qun Pvu oj vunigojiD cpinq.W SVM 'IVM iqispsauis pvjpn^; msq söi;ore ssgv msqPvrg -chl,ö!U0j USUUI 'PlgvvtjjSlj US^NK 'USUSlipjlS ('61 isq) sövstNA rsnsu üi sti »jivU siG -stspö -;jsj usjPvI uoa spvWiks<iA uschjjjioqsmoA, isq Pvu sqanm bunicpnpqvg siG -Mmiss -sq uwgus^oiA MquD ssv ivm s;nstz istzsjsS lPstL söchvu -!4 'L 'uschj ZIMoj lsPsjL 'S P4 iqusgL lsioisq SgiNN lUIiSH iqüism Pjsnv L 8 ^4 isöunu Z 2!D IMiSJq I imPZi q qun äM0U suisiV r E usövij V -sq i chioj T mq sjchsa, sujvL ^gng IjSWI plpkiv L isjMq SkUNU Zunjis; juuvl, -,qn?Z> uvriitvjus>loai08 uoa,^vjisa '(isPi-W 'qoshx bikchsF) „shnisiivU" -Z>'rL-Z , ym SunquiqiZL ischjißäoiösjSjusjunj iZjStj ui isqv 'sitzsjisaisjämvG ssqsl qjvtzisssno IIM 0M 'UjSjUL-VMV^VL, iSg IckäNiA^ÜvI svuvj^ siq jnv SiNU usmljvu qun qv Us;j<I Pvu usqiSMjIjunG IIM iiA usiqsiq llr4^4v8L u(> -usMPijqosq ustzsü nk u>qvq iim ssvq 's;jj0l uspsMis usqnvjN usq isq 'usqsösöqv isjämvqioeisH usqnsbsii oiiämox ui usuis uv PnictjjunZ isusjjo uis qun tisnsstsö srnU isPqstsm tjPvune sqiNM isjjvcljnjx isuspqsb -un öunPjnckT ing -vuuoavH usjvH usq iiM ussssijisa söo,jimioa> ig^ gs ijng -59 1 ts)niq;nezvru>l -sjziq sij usiuqoq -iS» USUVG isq UZjPsjPj msqsl isq 'jnv jnsqsösösiiU ssijoqiqv« UIS sij urMnj jjvg; us;nö wsqsl ISK. 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Die amerikanische Großstation Say- Ville (in der Nähe von Neuyork) tat uns den Gesallen, täglich zweimal „Zeitungsdienst" zu funken, der, wenn auch englisch-amerika nisch gefärbt, den Fortgang der Ereignisse in Europa erkennen ließ. Dazwischen kamen die Funksprüche des Admiralstabes über drohende Kriegsgefahr, unsere Kriegserklärungen an Rußland und Frankreich und schließlich in der Nacht des 4. August die lakonische Mitteilung: „England hat Deutschland den Krieg erklärt." Nun hatten wir den Krieg, zunächst zwei gegen drei. Was war zu tun? Der Komman dant hat für den Kriegsfall seine geschriebene Instruktion. Es war ein feierlicher Augenblick, als er in unserer Gegenwart das geheimnis volle rote Siegel erbrach. Danach war unsere Aufgabe: Kreuzerkrieg führen auf dem Mittelatlanti'k, die Art der Ausführung war dem Kommandanten über lassen und damit eine Verantwortung auf feine Schultern gelegt, wie sie sonst wohl nur die höchsten Stellen der Marine und des Heeres kennen, muß er doch, losgelöst -von der heimischen Befehlserteilung und nur aus lückenhafte Nachrichten gestützt, seine Ent schließung treffen. Dafür verlieh ihm die In struktion aber auch unumschränkte Machtvoll kommenheit, er war Herr über Leben und Tod. »er 4. November mi Wir befanden uns auf der Fahrt nach den Westindischen Inseln. Nach dem Eintreffen unseres Begleitdampfers „Crefeld" in Tene riffa mit 500 Mann von gekaperten Schiffen war der englischen Admiralität zum ersten Male klar geworden, in welchem Umfang die „Karlsruhe" unter ihren Schützlingen gehaust hatte, und sie mußte sich wohl oder übel ent schließen, etwas energischer vorzugehen. Nun hatte auch die englische Marinelei- tung von uns gehört. Mit der Kaperung des Riesendampfers „Vandyck" hatten wir uns noch einen Schlager geleistet, der die Hoch achtung der Neutralen vor der Seeherrschaft der britischen Marine erheblich mindern mußte. Zunächst wollten wir noch der Reede von Barbados einen Besuch abstatten, wo, 35 unseren Zeitungsnachrichten zufolge, erheb licher Dampferverkehr herrschte. Weiterhin hofften wir, unser Kommandant würde sich entschließen, auch bei der französischen Insel Martinique unerwartet vorzusprechen, wo wir unseren alten Freund „Condq" unterge schlüpft vermuteten. Seinen Namen hatten unsere braven Torpedoleute, den Ereignissen vorgreifend, bereits als Adresse auf den -Kopf ihrer Stahlfische gemalt! Und die Kanonen füllten endlich wieder einmal ein Wort mit- fprechen. Wie wir uns darauf freuten! Wir hatten ja bei dem ewigen Kaperkrieg fast verlernt, daß wir noch ein waffenstarrendes Kriegsschiff waren! Es svllte anders kommen. Der 4. No vember hat allen unseren Plänen und Hoff nungen ein jähes Ende gesetzt, jener furcht bare Tag, an dem wir unser liebes Schiff und mit ihm unseren Kommandanten und Hun derte von Kameraden durch einen Unglücks fall verloren. Den Bericht über den Untergang S. M. S. „Karlsruhe", den ich nach Rückkehr in die Heimat den vorgesetzten Behörden eingereicht habe, lasse ich hier im Auszüge folgen: S. M. S. „Karlsruhe", begleitet von den Hilfsschiffen der Kaiserlichen Marine „Rio Negro" und „Indrani", befand sich am 4. November 1914 in 11" 7 ' nördliche Breite und 55° 20' westliche Länge auf der Reise von Maraca-Reede nach Westindien, als um 6 Uhr 30 Minuten abends eine heftige Ex plosion im Vorschiff erfolgte, der noch mehrere schwächere Schläge folgten. In der Höhe der Kommandobrücke schlug eine schwarze Qualm wolke, gefolgt von einer Feuersäule aus dem Deck, das ganze Schiff wurde abgerissen und versank, nach Backbord abdrehend, nach kurzer Zeit. Kommandoturm, Brücke und Fockmast mit Scheinwerfern wurden über Bord ge schleudert, det vordere Schornstein fiel nach Backbord über die vordere Laufbrücke. Durch gerissene Schotten und verbeulte Türen und Panzerdeckel strömte das Wasser über das Zwischendeck in das Mittelschiff bis etwa zur Schiffshälfte. Nur dem Vorhandensein einer Kvhlendeckslast von ungefähr 100 Tonnen aus dem Achterdeck ist es zu verdanken, daß die durch das einströmende Wasser bewirkte
