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Sachen rmd MObasschaK. Glashütte. Heimatfest. Nach der Klärung verschiede ner Vorfragen soll das beabsichtigte Heimatfest, verbunden mir dem 100jährigen Vvlksfchul - Jubiläum und dem jedes Jahr üblichen Vogelschießen, nunmehr in den Tagen vom 15. bis mit 18. Juli d. 0. stattfinden. Zum Feste soll ein Heimatbucy zur Ausgabe gelangen. Feiern auf dem Friedhof und am Krie gerehrenmal sowie Festgottesdienst finden statt, llm 11 Uhr wird eine Heimatausstellung eröffnet. Es folgen ein Festkonzert, auf dem Marktplatz und um 13 Uhr ein historischer Festzug durch die Hauptstraßen der Stadt. Für 20 Uhr ist ein Heimatabend vorgesehen. Am 17. Juli folgt Schützenauszug und Einzug, Der 18. Juli ist in der Hauptsache dem Sport und der Ju gend Vorbehalten. Pirna. Fahrerflucht. Im Stadtteil Copitz Wurde ein achtjähriges Mädchen, das auf dem Fahrrad zur Schule fahren wollte, von einem Krastradfahrer erfaßt und umgerissen. Beim Sturz siel das Kind zum Glück auf den Schulranzen und kam so mit verhältnismäßig leichten Verletzungen davon. Der rücksichtslose Krastradfahrer hatte zunächst die Flucht ergriffen; er stellte sich aber einige Stunden später der Polizei. : Sohland (Spree). Jagdfrevel. In Sohland Wurde der 2ljährige Helmut Richter aus Tautewalde fest- aenommen. Er hat mit einem gestohlenen zerlegbaren Tesching in den letzten Monaten schweren Jagdfrevel be gangen. Es wurde sestgestellt, daß der Bursche u. a. eine tragende Ricke und ein Böcklein angefchossen hat, die später kot aufgefunden wurden. Auch zwei weitere Rehe hat er angeschossen, die dann verendeten. Leubnitz b. Werdau. Eine Eiserne Hochzeit. Am Mittwoch jährte es sich zum 65. Male, daß die Ehe leute Franz Maltz und seine Gattin Hermine geb. Häberer in den Stand der Ehe getreten sind. Sechs Kinder mit zwölf Enkeln und sechs Urenkeln werden zum Ehrentag das im 89. bzw. 90. Lebensjahr stehende Jubelpaar um- tzeben. Reichenbach i. V. Ein schlechter Schlafge nosse. Von einer Schlafstelle, in der er sich erst wenige Tage vorher eingemietet hatte, verschwand hier ein Unbe kannter und ließ dabei eine Trachtenhose und -Jacke, Trachtenhemden und Socken und sonstige Männerwäsche mitgehen. Auch ein größerer Geldbetrag und eine silberne Taschenuhr wurden entwendet. Relchsbefte im Reichsberusswettlampi Aus dem Neichsberufswettkampf der Fach-, Mittel und Hochschulen, an dem auch die Studierenden des drit ten Semesters der Staatsbauschule Plauen in der Sparte „Bildendes Kunstschaffen" teilnahmen, ging die Plauener Studentenschaft als Reichsbeste hervor. .,Tag der Treue" in Riesa Zur SO. Wiederkehr des Cründungstages des 3. Sächsischen Feldartillerie-Regiments 32 findet ain 10. und 11. Juni in Riesa der „Tag der Treue", verbunden mit der SO-Iahrfeier, statt. Zu gleicher Zeit erscheint »uch die Regimentsgeschichte dieser ruhmreichen sächsischen Artillerie-Formation, deren ehe malige Angehörige in allen Teilen des Sachsengaues leben. Nähere Auskunft erteilt die Krieqerkameradschaft' F.-A.-N. 32 in Riesa. Schlasiitrahe 32. Weil der Hut loWog . . . Auf der Reichsautobahn. Teilstrecke Treuen—Pirk (Flur Taltitz) verlor eine auf dem Soziusplatz eines Kraftradfahrers sitzende Frau während der Fahrt ihren Hut. Aus Gutmütigkeit wollte der Fahrer eitles nachfolgenden Personenkraftwagens den Hut aufheben und hielt an Ein zweiter Kraftwagen, der unmittelbar folgte, stieß in voller Fahrt auf den haltenden Wagen auf und der aus diesem Fahrzeug gestiegene Mitfahrer wurde umgerissen und nicht unerheblich verletzt. Da auf der Autobahn nicht ohne zwingenden Grund gehalten werden darf, um den übrigen Fährverkehr nicht zu behindern, ist die Gen darmerie mit der Klärung der Schuldfrage beschäftigt. ErieSMer NeM in Dresden Minister Kyrimis bei Staatsminister Lenk Der Gouverneur von Mazedonien, Minister Kyrimis, der seinen Sitz in Thesaloniki hat und der ein Mitglied der grie chischen Abordnung war, die aus Anlaß des Geburtstages des Führers in Berlin weilte, besuchte auf seiner Rückreise Dresden. Minister Kyrimis verbinden freundschaftliche Beziehungen zur Vetriebsführung eines Dresdner Werkes der Zigarettenindu- ftrie. Minister Kyrimis stattete bei dieser Gelegenheit dem säch sischen Minister für Wirtschaft und Arbeit, Pg. Lenk, einen Besuch ab. Er gab seiner Bewunderung Wer die deutsche Orga nisation Pünktlichkeit, Sauberkeit und Ordnung lebhaften Aus druck. Vor allem drückte er, der alte General, in begeisterten Worten seine höchste Anerkennung über die deutsche Wehrmacht aus. Rach Wien im SegeWMug Bräutigam von Gauleiter Mutschmann geehrt Auf dem Flugplatz von Dresden war Gelegenheit, den Inhaber der Weltbestleistung im Segelflug, NSFK.- Hauptsturmführer Bräutigam, zu sprechen und seinen „Kranich" zu sehen. In diesem Flugzeug ist es Bräutigam gelungen, einen Segelsernzielslug von Großrückerswalde nach Wien über eine Entfernung von 362 Kilometern in Begleitung des Fluglehrers Mehers zu bewältigen. Bräu tigam, der seit zehn Jahren den motorlosen Flug betreibt, der in vielen Ländern große Erfolge im Kunstflug errang und auch mit seinem Segelkunstflug auf dem Reichspartei tag hervortrat, wurde durch NSFK.-Gruppenführer Zim mermann beglückwünscht und durch ein Bild des Gaulei ters ausgezeichnet. Der junge Flieger, der aus München stammt, legte dar, wie sehr die Möglichkeiten in dem im Erzgebirge gelegenen Segelsliegerlager, dem eine Schule angegliedert ist, dadurch erweitert sind, daß die Grenzen im Süden gefallen sind und der Segelflugbetrieb nicht mehr nur auf Flüge nach Norden beschränkt ist. Mit seinem Flug hat Bräutigam übrigens saft 11000 Ueberlandkilo- meter zurückgelegt. Wahn Heibsmm—Altenbeks fertig Aus der Geschichte des sächsischen Eisenbahnverkehrs Mit dem fahrplanmäßigen Zug 2825, der Mittwoch früh 8.14 Uhr den Dresdner Hauptbahnhos verließ, wurde die durchgehende Strecke der Vollspurbahn Heidenau- Altenberg eröffnet. Die Geschichte dieser Bahn ist zugleich ein Stück der sächsischen Verkehrsentwicklung. Sachsen ist ja der Gau, in dem die Reichsbahn die meisten Kleinbahnen, und zwar schmalspurigen Kleinbahnen unterhält. Etwa 500 Kilometer lang ist das Netz dieser schmalspurigen Klein bahnen, zu deren Bau tn den 60er Jahren des vorigen Jahrhunderts der erste Anstoß gegeben wurde. Die Haupt linien waren damals durch „Sekundärbahncn" zu ergän zen, die nicht dem durchgehenden, sondern allein dem örtlichen Verkehr und den Erfordernissen der I n - d u st r i e dienen sollten. Da die bisher gebauten normalspurigen Nebenbahnen nur eine recht geringe Rente erbracht und den Kostenaus wand nur wenig gerechtfertigt hatten, da andererseits die Erschließung des Landes nicht hintangestellt werden sollte, wurde zum Bau der Schmalspurbahnen geschritten. Die schmale Spur von nur 75 Zentimeter bedingte nur gerin gen Geländeerwerb. Sie erlaubte starke Krümmungen und durch enge Kurven die beste Anpassung an die engen Täler. Das wieder bedingte die Vermeidung der Kunstbauten, wte Brücken und Tunnels, die einen großen Teil der Kosten eines Bahnbaues verursachen. Auch die Brücken konnten bei dem geringeren Gewicht der Wagen und Loko motiven sich tn kleineren Abmessungen halten. Man nabm bei diesen finanziellen Vorteilen das zeitraubende Um laden von Gütern in Kaus, zuma! besondere Fahrgestelle auch die Verwendung von normalen Güterwagen ans der Schmalspur gestatten. Oftmals war nickst einmal der Bau eines eipenen Bahnkörpers notwendig, da sie sich dem Laus der Landstraßen anpaßten. Ja, das eigenartige dieser Zeit war, daß die Schmalspurbahnen bedeutend größeren Personenverkehr hatten als ihre größeren Schwestern. Während die vollspurigen Bahnen ihre Einnahmen zu 33 v. H. aus dem Personenverkehr bestritten, waren es hier 51 v. H. Diese Bahnen führen durch schönste Teile des Sach senlandes — und sie haben noch ein Stück Romantik an sich, wenn sie auch allen Erfordernissen unserer Zeit ge recht werden. Die Lokomotiven sind zwar kleinerer Ab messung, aber für ihre Zwecke nicht minder stattlich als die anderen Lokomotiven der Reichsbahn. Vielfach sitzt vorn am Kessel in der Nähe des Schornsteins schon eine dampfbetriebene Maschine zur Erzeugung elektrischen Stroms, das sie an die recht bequemen, winters zwar noch mit höllisch spuckenden Oefen beheizten Wagen abgibt. Eine Fahrt mit diesen Bahnen ist heute ein Erlebnis, das man gern in geruhsamen Stunden auskostet. So romantisch die alte Schmalspurbahn war — sie wurde 1890 in Betrieb genommen und 1923 von Geising bis Altenberg verlänqert —. die Linienführung der neuen im 73. Lebensjahre. Wilsdruff und Chemnitz, den 26. April 1939. Die Einäscherung unserer teuren Entschlafenen erfolgt am Sonnabend, dem 29. April 1939, 16 lb Uhr im Krematorium Dresden-Tolkewitz. Von freundlichst zugedachten Blumenspenden bitten wir absehen zu wollen. In tiefstem Schmerz Moritz Däbritz, Georg Däbritz und Frau geb. Bernhardt. Völlig unerwartet entschlief meine innigstgeliebte Gattin, unsere herzens gute Mutter, Frau Hedwig Däbritz geb. Wehzold MgllW- M M!W- »MW siiei' m UMM?? W» u. 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Die Bahnhofs gebäude sind der Bauart der Landschaft angepaßt, haben nichts mehr gemein mit den typisierten Formen einer ver gangenen Zeit, viele von ihnen tragen in Malerei oder Schnitzerei Schmuck, der auf die Geschichte und Eigenart der Landschaft hinweist. Der Bau, der sich durch vier Jahre hindurchzog, bei dem zuletzt 2000 Arbeiter beschäftigt wurden, stieß auf vielfältige Schwierigkeiten. Die durch das Tal sich ziehende Straße, aber auch das Bett der Müglitz mußten stellen weise verlegt werden. 635 000 Kubikmeter Erde, 350 000 Kubikmeter Fels mußten bewegt werden. Insgesamt 200 Uebergänge verschwanden, die verbleibenden wurden durch Schranken gesichert oder sind wenig begangen. Zahlreiche Gefahrenquellen sind damit beseitigt. Große Vorteile erwachsen der Industrie und dem Fremdenverkehr. Die Kleinbahn war seit langem nicht in der Lage, die Anfor derungen zu erfüllen. Andererseits wäre die Beseitigung der Bahn und ihr Ersatz durch eine Omnibuslinie untrag bar gewesen. Die Frachten für die Industrie wären ver teuert, die Bewältigung des Spitzenverkehers an den Wintersportsonntagen in höchstem Maß erschwert worden. Zwanzig Tonnen Kohle von Zwickau nach Geising erfor dern 86 Reichsmark Eisenbahnfracht, beim Umladen auf Kraftwagen in Heidenau 190 RM. Zehntausend Skiläufer würden 250 Omnibusse brnötigen; weder Wagen, noch Fahrer, noch Aufstellmöglichkeiten wären dafür vorhan den. So bringt die Bahn dem Ost-Erzgebirge wesentliche Vorteile. Mit Recht wird sie als die Voraussetzung zu einer weiteren Vorwärtsentwicklung begrüßt. ha. Kunst unv Kultur 15 Konzerte des Römischen Kammerorchesters in Sachsen Im Rahmen des deutsch-italienischen Kulturaustausche« wird am 3. Mai im Festsaal des Dresdner Rathauses wieder ein großes Konzert mit dem Römischen Kammerorchester (Or chestra Romana da Camera) durchgeführt werden. Die Leitung des etwa vierzig Mann starken Orchesters hat Maestro Ermanno Colarocco, der auch das vorsährige Konzert in Dresden dirigierte. Das Dresdner Konzert bildet den Auftakt zu ins gesamt 18 Konzerten, die das Römische Kammerorchester in ver schiedenen Städten des Sachsengaues veranstalten wird. Teber 2090 Sänger kommen nach Meerane Anläßlich eines Kreissängertages des Sängerkreises 11 (Westsächsischer Jndustriekreis) wurde eingehend Bericht erstat tet über die Durchführung des ersten Kreissängerfestes am 3. und 4. Juni in Meerane. Nach den bisherigen Meldungen werden sich über 2600 Sänger aus Westsachssn in Meerane an diesen beiden Tagen ein Stelldichein geben. Es werden neben einem großen Festabend verschiedene Konzerte durchgeführt werden. Günther Ramin in Stockholm gefeiert Günther Ramin, der bekannte deutsche Orgelkünstler von der Thomaskiflye in Leipzig, gab zu Stockholm ein Orgelkon zert, das ihm bei den Zuhörern und der Presse stürmischen Bei fall und uneingeschränkte Bewunderung einbrachte. In „Stock holms Tidningen" schreibt der schwedische Dirigent und Kom ponist Kurt Ätterberg, Ramin sei ein Phänomen. Seine Tech nik sei souverän. Sein Temperament und seine ungehemmte Spielfreudigkeit erfüllten seine eminente Technik. Auch di« übrigen Blätter sind in der Kritik übereinstimmend von der Bewunderung für das Spiel Ramins. Aus Sachsens GerichissSle» Vorsicht! Anzahlungsbetriiger mit Easapparatenl Die Kriminalpolizei fahndet nach dem dreißig Jahre alten Albert Herbert Döhler aus Dresden, der Anfang April d. I. für eine Dresdner Firma als Provistonsreisender tätig war. Döhler nahm Bestellungen auf Gasöfen, -kocher und Heißwasser speicher entgegen. Obwohl er keine Inkassovollmacht besaß und in mehreren Fällen wußte, daß der entaegengenommene Auftrag nicht ausführbar war, kassierte er als Anzahlung geleistete Be träge in Höhe von 5 bis 20 RM und verwendete das Geld für sich. Von den Kunden seines Betriebsführers borgte sich Döhler unter unwahren Angaben Beträge von 10 bis 30 RM. Der Betrüger ist noch im Besitz eines Auftragsbuches mit dem Firmenaufdruck „Easapparatefäbrik Jupiter-Mliller". Döhler, der schon im Jahre 1938 in Dresden und Umgebung als betrü gerischer Weinreisender auftrat, ist 162 Zentimeter groß, unter setzt, hat dunkelblondes Haar, hohe zurückweichende Stirn, dun kelblaue Augen, gradlinige Nase, kleinen Mund, vollständige Zähne, ovales, gesundfaroiges Gesicht und am zweiten Glied des linken Mittelfingers eine Narbe. Die Kriminalpolizei warnt vor diesem Betrüger und bittet, bei erneutem Auftreten seine Festnahme zu veranlaßen. Vörke. sav-el. WirMaft. Arrsdever Schlarhtvithmarkt vom 27. April 1939. Preise: Ochsen: a) 4414. Bullen: a) 4214. Kühe: a) 4214; b) 3814; c) 3214, d) 23. Kälber: B. a) 63; b) 57, c) 48, d) 38. Lämmer: A. a) 1. 51. Schafe: <r) 42. Schweine: a) 5714; b) 1. 5614; b) 2. 5514; c) 5114, b) 4814, g) 1. 53l4, 2. 5014. Auftrieb: 106 Rinder, darunter 22 Ochsen, 16 Dul len, 58 Kühe, 10 Färfen. 400 Kälber. 194 Schafe. 2049 Schweine. Ueberstand: —. Marktverlauf: Rinder, Kälber, Schweine verteilt, Schafe flott. 792 Schweine würben von der Reichsstelle herausgenommen. — Der nächste Schlachtvich- markt findet am Donnerstag, 4. Mai, statt. Amtliche Berliner Notierungen vom 26. April (Sämtliche Notierungen ohne Gewähr) Berliner Wertpapierbörse. Bet Beginn der Aktien börse herrschten kleine Kursbesserungen vor, da auf feiten der Kundschaft weitere, allerdings nicht bedeutende Anschaffun gen vorgenommen wurden. Im Verlauf ergaben sich vereinzelt kleine Rückgänge, da vom berufsmäßigen Effektenhandel zu weiteren Gewinnmitnahmen geschritten wurde. Am Renten- markt war die Altbesitzanleihe leicht erholt. Für die Um schuldungsanleihe wurde wegen der Ziehung eine halbamtliche Notierung nicht vorgenommen. Reichsbahnvorzugsaktien er zielten eine größere Steigerung. Die heutige Nummer umfaßt 8 Seiten Hauptschriftleiter: Hermann Lässig, Wilsdruff, zugleich ver antwortlich für den gesamten Textteil einschließlich Bilderdienst. Verantwortlicher Anzeigenleiter: Erich Reiche, Wilsdruff Druck und Verlag: Buchdruckeret Arthur Zschunke, Wilsdruff D.A. III. MM: Mit. — Zur Zeit ist Preisliste Nr. 8 gültig. Ium ^3ksMkM8onnlsg, 30. jWI, sinO He OeeelisNs von 13 bi818 Utif goöttnsl IVülLvn Lis ditts ÜISSS LLnksußsgslvgsnkviK. Vlt88lelik ÜK8 kinrsllisnilok WoOsuik,