16 Nachweisung 3. Anzahl 1. 2. Anzahl 3 Anzahl 4. 5. 6. 7. 8. b) (Anhängewagen) Lfde. No. der in Betrieb gewesenen a) Gleiskilometer (Streekenkilometer) b) Betriebskilometer im Tagesdurchschnitt der von den Wagen gelaufenen Wagenkilometer a) Motorwagen b) Anhängewagen nur die Betriebstage 238 gerechnet der beförderten Personen a) mit Motorwagen b) Anhängewagen nur die Betriebstage 238 gerechnet . Nachweisung über die Hauptbetriebsergebnisse im Tagesdurchschnitt. B. Electrische Bahn. Einnahme aus dem Personenverkehr a) pro Motorwagenkilometer b) » Anhängewagenkilometer Im Durchschnitt pro Wagenkilometer c) pro Streckenkilometer d) » Betriebskilometer Durchschnittsbestand an Wagen a) überhaupt einschliesslich Reservewagen und zwar Motorwagen Anhängewagen b) auf 1 Kilometer Bahnnetz Durchlaufene Kilometer a) auf einen Motorwagen (ohne Reservewagen) „ „ Anhängewagen nur die Betriebstage gerechnet . Einnahme aus der Personenbeförderung a) auf einen Motorwagen b) » » Anbängewagen nur die Betriebstage gerechnet . Auf I Kilometer Gleis entfallen a) Wagenkilometer (Motorwagen) 1895 1896 1896 mehr 5,18 12,57 7,39 5,98 14,52 8,54 2207 5252 3045 880 1769 889 — 20239 — 6218 16371 10153 3908 5949 2041 1078,04. 2474,56.4 1396,52 ulf 42,02 3 37,67 g — 83,38 3 43,10 g — 43,60 3 38,65 8 — 208,08. 196,86. — 180,27.4 171,11. — 26 a 27 16 17 1 4 4 — 137 188 51 88 221 133 67,38 JI 70,67. 3,29 JI 73,40 JI 95,31.4 21,91. 426 418 — 170 141