Erneuert wurden 5,335 Km einfaches Gleis, darunter die Anlage auf der Blasewitz-Loscluvitzer Elbbrücke. Die Anlagen auf dem Körnerplatz sind im Zusammenhang mit der Gleiserneuerung auf der vorgenannten Brücke umgestaltet und damit die Verkehrsverhältnisse auf diesem Platze wesentlich ver bessert worden. Zur Verbesserung der Gleisunterlage wurden auf einer Länge von rd. 6,5 km die Betonfundamente beseitigt und durch Stopfbau ersetzt. Zur Verbesserung der Stromzuführungöanlagen sind 0,650 Km Erdkabel neu verlegt und 5,200 Km Fahrleitung ausgewechselt worden. Durch die Anbringung von Fahrleitungsspanndrähten an verschiedenen Häusern konnten 13 Leitungsmasten entfernt werden. Für die Dresdner Ueberland-Verkehr G. m. b. H. wurden 2,339 Km einfaches Gleis erneuert, fer ner 1,088 km einfaches Gleis und 2,180 Km Fahrleitung neu verlegt, sowie zwei Signalanlagen und eine elektrische Weichenstellvorrichtung eingerichtet. Personal. Der Personalbestand hat sich im Berichtsjahre gegenüber 4334 Mann am Ende des Jahres 1934 auf 4261 Mann, also um 73 Mann — 1,68 v. H. vermindert. Hiervon stehen 1121 im Beamten-, 134 im Angestellten- und 3006 im Arbeüerverhältnis. 9 Mann, die ausschließlich bei der von uns mitverwalteten städtischen Autostelle Verwendung finden, sind mit eingerechnet. Eine größere Anzahl frei gewordener Stellen des Aufsichtsdicnstes sind teilweise durch Beförderun gen und teilweise durch Ueberführung von Gefolgschaftsmitgliedern aus dem Arbeiter- in das Angestellten verhältnis neu besetzt worden. Ferner wurden 600 Mann deö Fahrpersonals zu Lehrschaffnern und Lehrfahrern ernannt. Eine vom Sondertreuhänder allgemein erlassene Anordnung machte eine Urlaubsneuregelung notwendig. Neu eingeführt wurde die Widmung von Geschenksparbüchern mit einer Einlage von je 10 für jedes neugeborene Kind eines GefolgschaftSmitgliedes. Es konnten in diesem Jahre 150 solche Bücher ausgegeben werden. An der gemeinsamen Ehrung der Jubilare der Stadtverwaltung und der städtischen Betriebe, die am 19. Dezember durch einen Festakt im Rathause und einen Kameradschaftsabend im Ausstellungs- palast begangen wurde, waren von der Straßenbahn beteiligt: 68 Beamte und 17 Arbeiter mit 25 jähriger Dienstzeit und o 40 Die Beteiligten erhielten eine Ehrengabe. Neu cingeführt wurde die Ehrung derjenigen Gefolgschaftsmitglieder, die 10 Dienstjahre erfüllt haben. Erstmalig handelte eö sich hierbei um 29 Angestellte und 466 Arbeiter. Am 1. Mai, dem Tage der nationalen Arbeit, nahmen Betriebsführer und Gefolgschaft wiederum geschlossen am Aufmarsch und an den Feierlichkeiten des Tages teil, und am Abend vereinigte man sich in zwei großen Festsälcn zu einem kameradschaftlichen Beisammensein im Geiste der Volks- und Betriebsverbundenheit. In dem Ergebnis der Wahl der Vertrauensmänner kam der geschlossene Wille der Gefolgschaft, am Aufbauwerk unseres Führers und Reichskanzlers Adolf Hitler mitzuhelfen, zum Ausdruck. Die Vertrauensmänner wurden am 2. Mai in Gegenwart der dienstfreien Arbeitskameraden feierlich verpflichtet. Durch den Neubau eines Gruppen-WohnhauseS an der Lübecker Straße und durch Einbauten in verschiedene» BetricbSgrundstücken sind 49 Wohnungen für Familien der Gefolgschaft geschaffen und bezogen worden. Der Bau von weiteren 50 solcher Wohnungen an der Heinrich-Schätz-Straße, in unmittelbarer Nähe des neuen Dmnibusbahnhofeö Neugruna, wurde begonnen. Diese Wohnungen werden voraussichtlich Anfang April des neuen Geschäftsjahres bezugsfertig sein. Ein Landhaus mit ausgedehntem Gartenland in landschaftlich bester Lage an der Elbe im Stadt teil Loschwitz wurde käuflich erworben und der Kameradschaftlichen Vereinigung der Straßenbahner als Kameradschaftsheim verpachtet. Hier finden alle Arbeitskaineraden eilte Stätte der Erholung und Ge legenheit zur Pflege von Geselligkeit, Sport und Spiel.