Die Themen .156, 15' und 160 wurden seitens der Hochschule für Verkehrswesen abgeschlossen und wur den bzw. werden en sprechend den materiell-techni- ....sehen Voraussetzun ren etappenweise in die Praxis übergeleitet. Zur weiteren Qualifizierung der Zusammenarbeit und zur produktionsreiferen und wirksameren Themenbear beitung seitens der Hochschule für Verkehrswesen in Verbindung mit dem Betrieb wurden im zurückliegenden Zeitraum leitungsseitig .Maßnahmen eingeleitet, die eine Erhöhung der Qualität, der Effektivität und der Aussagekraft zum Ziel haben.. Insbesondere ging es bei der Organisation des Zusammenwirkens auch um die Problematik, daß in dem Untersuchungsergebnis Aus sagen getroffen werden zur Minimierung des Investi tionsaufwandes und der Festlegung von Maßnahmen zur Unterstützung bei der Überleitung abgeschlossener Aufgabenstellungen in die Praxis. Zu den abgeschlos senen Aufgabenstellungen erfolgt die Verteidigung der Ergebnisse in Form von Zwischen- und Abschluß kolloquien, wobei die Zielstellung besteht, zukünftig die Verteidigung an der Basis, unter Einbeziehung der Hutzerbereiche, vorzunehmen. - Auf der Grundlage der Verwirklichung des sozialpoli tischen Programms des VIII, Parteitages zur Verbesse rung der Lebenslage dec Bevölkerung in der Stadt Dresden und der damit in den Jahren 1974 bis 1980 zu errichtenden 34.167 Neubauwohnungen wurden die sich daraus ergebenden verkehrliehen Folgemaßnahmen zur Erschließung der hnungsStandorte und die sich ergebenden veränderten, /erkehrsrelationen ermittelt und die erforderlichen Leistungen, die auf dem Ge biet der materiell-technischen Basis, der Sicherung der Arbeitskräfte und der Arbeits- und Lebensbedin- gungen der Werktätigen des Betriebes notwendig sind, im 'Programm der technischen Entwicklung des Betriebes’ ausgewiesen. Dieses Programm stellt gleichzeitig eine Fortschreibung des komplexen Rekonstruktionsprogram mes der Verkehrsmittel und Anlagen bis 1975 dar. Die Ergebnisse des überarbeiteten Rekonstruktions- Programmes zur Erfüllung der verkehrspolitischen Aufgaben und der damit im Zusammenhang stehenden Schaffung der materiell-technischen Basis wurden durch eine Arbeitsgruppe, unter Leitung der Stadt- Plankommission bei:. Rat der Stadt, einer Überprü fung unterzogen und ein Standpunkt erarbeitet. Die im Material den einzelner Jahren zugeordneten Maßnahmen sind absolute Voraussetzung, um die den Verkehrsbetrieben übertragenen Aufgaben zu bewäl tigen. Auf Grund dieser Aussage erfolgte zur 125. Ratssitzung am 29. 8. 1974 die Bestätigung des Pro gramms der technischen Entwicklung als Arbeitsgrund lage,