18 - 2. Durchsetzung de ' wissenschaftlich-technischen Fort schritts 2.1, Wissenschaftlici-^echnische Probleme und deren Lösung - Zur verstärk en Nutzung des wissenschaftlich-tech nischen und politischen Potentials der Hochschule für Verkehrswesen wurden im Rahmen des Staatsplan themas 4.11.00 sowie auf der Grundlage der Intensi vierungsprogramme der Direktionsbereiche Rationali sierungsthemen zur Untersuchung und zur Lösung über geben. Diese Rationalisierungsthemen waren gleich zeitig Bestandteil des Planes Wissenschaft und Technik 1974. Im einzelnen handelt es sich um folgende Themenkom plexe : 156/Fr-1-74 Erarbeitung von Vorschlägen zur Ver besserung des Dispatchersystems (eingeschlossen Entstör- und Hava riedienst) 157/Fr-1-74 Untersuchung über Möglichkeit und Zweckmäßigkeit des weiteren Einsatzes von Oberleitungsbussen im Gebiet der DDR am Beispiel des Oberleitungsbe triebes in Dresden 158/Fr-1-74 Effektiver Einsatz der im Rahmen der Einfühung der Stadtschnellbahn Dresden vorgesehenen Kapazitäten der beteiligten Verkehrsbetriebe (Fahr zeuge und Anlagen) sowie Möglichkeiten der Nutzung von Teilkapazitäten 159/Fr-1-74 Spezialisierung der Instandsetzung von KOM der en ÖPNV beteiligten Verkehrs betriebe im Ballungsgebiet Oberes Elb tal l6O/Fr-1-74 l6l/Fr-1-74 l62/Fr-1-74 163/Fr-1-74 Untersuchung über die zweckmäßigste Auslegung der Energieversorgungsanlagen auf dem Streckenteil Hauptbahnhof - Abzweig Reick Entwicklung eines ferngesteuerten Mast trennschalters Zweckmäßigkeit und Nachweis der höheren Effektivität bei Bildung eines Zweck verbandes bzw, einer anderen Organisa tionsform Die Weiterentwicklung der Planung und wirtschaftlichen Rechnungsführung im Personenverkehr unter besonderer Be rücksichtigung der Förderung der Ver kehrskooperation im ÖPNV