Überwachung durch die Gruppe Verkehrstechnik Durch die Gruppe Verkehrstechnik und die Meister der einzel nen Meisterbereiche wurden die Fahrer laufend schwerpunkt mäßig überwacht., Festgestellte Beanstandungen wurden gründ lich im Kollektiv ausgewertet. In den einzelnen Dienststel len wurden spezielle Kontrollen beim Ausrücken in Bezug auf Alkohol durchgeführt. Es gab dabei keine Beanstandungen. Durch das zentrale Verkehrssicherheitsaktiv wurden 2 Großkon trollen durchgeführt. Diese bezogen sich in erster Linie auf das ordnungsgemäße Befahren von Gleiskreuzungen und -anlagen sowie auf Pünktlichkeit. Dabei festgestellte Beanstandungen wurden in den Kollektiven ausgewertet'und entsprechende Dis ziplinarverfahren durchgeführt. Die Entgleisungen konnten durch weitere Erneuerung von G eisanlagen und Weichen von 91 auf 55 = 39»6 % gesenkt werden. Durch Fahrpersonal wurden 9 Entgleisungen durch Nichtbeachten der Weichenstellung ver schuldet. KGM-/Obus-Sektor Im Jahre 1974 entwickelte sich das Verkehrsunfallgeschehen gegenüber 1973 positiv: 1974 = 167 VU 1973 = 234 VU Senkung 67 = 28,7 %. Die schuldhaft beteiligten VU urden von 42,7 % auf 37,1 % gesenkt. Verunglückte Personen: 1974 1973 tödlich 1 1 schweb 1 9 leicht 64 1o4 ' 114 Senkung 48 = 42,1 % An Sachschaden entstand: eigenes Verschu?Lden fremdes Verschulden M 18.774,— • M 56.1o3,— = 74.877,— M gegenüber 1973 = 47.329,— M + 27-548,— M = 58,2 % Stei- ====== gerung