Invesiitio • en Invesi 1 u ionsvorben 8 it ung Der bebcits seit Jahren bestohende achholebedarf bei dar Auserbeitung von Vorberciiungsunt erlagen und Projeltten konnte auch, in Jahre 1975 nicht abgebaut werden. Die Gründe dafür caren fehlende Projektierungskapazität, ungenügende und verspätete Baubilanz ieruns sowie fohlende Licßermöglichkeiten fr dis in den Straßen- bahntezsiiiten benötigten Arbeitsnittel und Auarüstungeno Diese Unzulänglichkciten führten dann, daß beispiels- weise für das bedeutendste Invest Vorhaben des Jahres 1975 die Batriobswerkstatt Trachenberge, zu Beginn des Plan- jabres noch keine Grundsatzentscheidung vorlag. Erst nachdem in April 11975 durch das Bilanzorgan die 3au- bilans übergeben worden war, konnte der Sau- und Llontagc- betrieb zur Mitarbeit an der Ausarbeitung des Projektes und des Preisangebotes verpflichtet werden. Unter Einsatz des gesamten Kollektivs der Vorbereitung und Projektierung war es daraufhin möglich, bis itte des Jahres gemeinsom mit den Baubetrieb solche Unterlagen zu schaffen, die das Treffen der Grundsatzentscheidung seitens der staatlichen Organe gestatteten und die es ermöglichten, das Baukempo zu forcieren. Gemäß der Organisationeregelung des Pates der Stadt Deeden war es erforderlich, ebenfalls bis Uitte dos Jahres 1975 die Dokumentationen zur Gzundsatzent- Scheidung für die 1976 Z• realisierenden Vorhaben einzu- reichen? sowie die Baubilanzen fir die gleichen Vor- haben bis Ende Liai zu beantragen. Von den Kollegen der Gru po Invosivorbereitune wurden deshalb in diesem Zeitraum außerordontlich hohe Anstrengungen unternormen um dioce .Anforderungen, zu erfüllen. Im Gegensatz zun Vorjahr kennte erreicht werden, • daß bis zum Novembcx 1975 alle Grundsatzentscheidungen für die Juuinvectitionco 1976 vorlagen. Le ist jedoch zu bemerken, daß infolge Bangel an Projektierungskapazität, insbesondere Projektierungskapasität für Ausbaugewerke, die Grundsatzentscheidungen nicht die gesetzlich geforderte Gjalität aufweisen und per 31. 12. 75 noch Pro jektierungerückstände für Vorhaben des Jahres 1976 bestehen. Luveshivionsdurchführung Die in den Plan auf genommenen 59 Strab~riebuagen und 59 Strab-Jeiwagen sowie 22 Kdl wurden vertragsgerecht gelieferi und dem Bereich Verkehr als Ersatz für auszu- sondernde Fahrzeuge zur Nutzung übergeben. Durch 3 weitere K0i vom Typ Ikarus 280 wurde der Fahrzeug- park orwiteri. 2 Ji ü 50 als . er ks tat twagen und der Kabelmeßwagen kamen nicht zur Auslief erung. Zusätzlich zum. Plan wurden dem Betrieb als Brsatz- £ahrzeuge 2 Barkas B 1000 und 5 Hkj Zosknitsch zugeführt.