3.3. V ereh euz ch (ihr uns A-pea*d . >en2eee 21+0a*aeni 6= *3ar--4*dwe-nee "5P "ns -VorkohrseinsehätBu2g — Te lconnie ojne Suabiliciczung im gosamten Cdniemetn im Gahre 1975 orraichu wcCon, jedcoh traten Inatabilitäten im orsten Mslbjabo durcb hohen mankconstand, Wagenschäden und Vork ohnsstlungen e f ellen Liio au. Mw mit größton Ansizengungon konnten dio Ausirkungen abgefangen worden. Seit Miuke Oktober 1975 wurde bis auf wenige Ausnahuou der Volls Wageneinsatz gestöbert* Dio gosaute Ejnschätnung des Jahres 1975 zeg jedoch; daß tro6z Binboziehung des sozial ist is oben. Wettbewerbes und Anwondung sowjetisohex Neuexermethoden eine volJo Fahrplautreue nicht exxeicht werden konnte, obwohl die Summo dex eingexüokien Sohawegen 1975 in Vergleich zu 1974 um insgesamt 3,7% gesenkt werden konnte. Hin weiterer Takvox, der den fahrplanmäßigen Vexkohrs- ablau immer stärker beeinflußt, ist das Ansteigen dos uividualverlehrs und die Behinderung der Straßen.“ bahnen und Krafvomnibusse, besonders an Kreuzungen durch vrerkghosbedingten Stau. Zusemmenfassend kann eingeschätnt werden, daß bei vollem Wageneinsatu und fahrplanmäßigem Verkehrsablau das jetziga Verkehnsangebot dem Bedarf entspricht. N im Jahr 1975 wudon Kontrollen im StraßenbahR-sowie Kraft omaibus-Sohcox über Fahren mit Namensschil, Pünktlish- kalt und vorschriftsmäßige Fahxweise mit positivem befolg duchgeführt. Zu den polibischeo Höhepunkten, im Jahr 1975 (Erans nie der 1 ogungen) Jug enüme ok ine, lvnügebvngen, Pressefest ) murde nach besonderen der voxändortem Fahx- und Djonst- plan cefahrea. Jolgone Schwer punkt o zoichneten eich im Jahr 1975 ab 8 - Uustellung der Li nie 61 am 1, Juli 1975 In Zuge dor schzitimoisen Umstellung wurde die Linie wie folgt neu organisiert* KOI-ipi 61 Willi-Ermor-PLabz (Iöbtau) • Tosohwita Obus-inie Blasewitz (Beregerton/Oehmestx.) - Bühlau — Tahrplauweohssl am 15.111975 Veriohtung der Zugfolge auf dein Streckenabschnitt Li. 12/14 zwischen Bf ö MLtioLeuben von 5 au 3 3/4 Minuten im Berufeverkehr. Die Linien 75/94 wurden zu einem neuen Tahzplansystom mit folgender Linien führung verknüpft s 75 Johanustadü - Leubnitzer Höhe - Goppeln 94 Johanne badt - Leubnitz Dabei ergaben, sich Verkehzsvezbesserungen durch. Direktverbindung Goppelx~Lcubntzex Höhe de Stadtmitte und durch die Verdichtung dar WiagenCo1ge im Abschnitt cuboiüH~Statmivte von 15 auf ? 72 Minuten im Berufe» verkehr* 4