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Geschäftsbericht …
Bandzählung
1975
Erscheinungsdatum
1975
Sprache
Deutsch
Vorlage
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Digitalisat
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Digitalisat
SLUB Dresden
Lizenz-/Rechtehinweis
Public Domain Mark 1.0
URN
urn:nbn:de:bsz:14-db-id1799721558-197500008
PURL
http://digital.slub-dresden.de/id1799721558-19750000
OAI-Identifier
oai:de:slub-dresden:db:id-1799721558-19750000
Sammlungen
Saxonica
LDP: Bestände der Dresdner Verkehrsbetriebe AG und ihrer Vorgänger
Strukturtyp
Band
Parlamentsperiode
-
Wahlperiode
-
Titel
3. Erfüllung der Verkehrsleistung
Digitalisat
SLUB Dresden
Strukturtyp
Sonstiges
Parlamentsperiode
-
Wahlperiode
-
Zeitschrift
Geschäftsbericht …
Band
Band 1975
-
Titelblatt
Titelblatt
-
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
-
Sonstiges
1. Organisation und Leitung des Reproduktionsprozesses
1
Sonstiges
2. Durchsetzung des wissenschaftlich-technischen ...
18
Sonstiges
3. Erfüllung der Verkehrsleistung
21
Sonstiges
4. Grundfondswirtschaft (ohne Grundmittel der mtT)
38
Sonstiges
5. Grundfondswirtschaft der materiell-technischen ...
52
Sonstiges
6. Materialwirtschaft
62
Sonstiges
7. Arbeitskräfte, Arbeitsproduktivität, Lohn
70
Sonstiges
8. Ergebnis der wirtschaftlichen Tätigkeit
95
Sonstiges
9. Finanzen
105
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Erßüllung.dexHauptleistung.m Personenbeförderung Di© geplanten Terkehrsleistungen wuxden bei den Nutzkilometern wie auch bei den angebotenen Personenkilometern mit insgesamt 99,9% erfüllt. Die Erfüllung der Nkm-Leistung im Stadtlinian- verkehx liegt bei 99,4 %a Dabei ist die Erfüllung bei KOK mit 10,380,4 T Nkra gegenüber Plan 9.917,0 T Nkm gleich 104,? % sehr .hoch und beeinfluBte das Gesamtergebnis sehr positiv«, tm Einzelnen ist die Hichterfüllung der Nkm-Leistung bei Btrab, Obus und Bergbahn wie folgt begründet 8 - Strafe - fzeexneskecer-ssedddopnme Die Erfüllung der Nutzkilometer mit nur 98,6 % hat folgende Ursachen 3 - Durch Bauarbeiten entstand eine Untererfüllung von 750,0 T Nm, Da im Dwochschnitt für drei Strabvagen nux gwoi KOK cingosetzi wurden, ent steht; in der Nhm-Erfüllung eine absolute Minder- iaistung von. 247,8 T Nkm (von KOL U. angemisteten KOK geleistete Nkm 502,2 1)e - Durch Wlagenschäden, Personalmangel und Verkahra Störungen kam es zu einer Minderleistung von 0a. 30,0 T Nkm, da für einen Strabzug jeweils nur ein KOK im Schioxenexoatzverkehr zum Einsatz kam, bzw, Schienenersatzverkehr nicht möglich war. - Dar Einsatz der Linien 9 und 13 war ab 1. '10, 1975 als Großzus vorgesehen. Da im Raum Reick und Mickten nicht genügend Energie zur Verfügung stand, wurden bis Jnhresende auf diesen Linien OxoBzüge nicht eingesetzt. Es kam dadurch zu einer Minderleistung von 50"1,‘ 2 Nkma « Üm den lageneinsatz bedarfsgerecht zu gestalten und Maßnahmen zur Einsparung von Energie wirksam werdox su laseen 9 wurde in den Nachtstunden der Behängungsgrad auf den -inien 2,3,4,5,6,7,9 u. 11 veränderb. Dadurch entstand eine Minderleistung von 50,9 9 Nkm. Insgesamt ergibt sich dadurch folgendes Bild s
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