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18 Durche ctzung dos wissenschaftlich~tcchnischon Fortschritts issenschaftlich-technische Probleme und deren Lösung • TA" em «M> *0 w*-cmdme m*" — *3** m*** «4» «s=ww*eewamakcea ms we •0# me tan •2***4 «aemwemeeade Im Rahmen des PlanGS Wissenscha?t und Technik waren mit der Hochschule für Verkehrsvesen folgende 7 Forschungs- themen vertraglich gebunden: - Lcthodo der innerbetrieblichen Abrechnung der Reparaturleistungen - Untereuchung einzelner Betriebsborciche zur Durch setzung der WAO - Erhöhung der Verkehrssicherheit in städtischen Nahverkehr - Optimierung des Strab~-Umleitungsverkehrs - Untersuchung über die zueckmäßigste Auslegung von Bahnstromversorgungsanlagen - Beiträge zur Betriebsplanung, Gleis- und Fahrzeug unterhaltung - Fortsetzung des Themas ♦Spezialisierung der Instandhaltung •••* Es kann eingeschätzt werden, daß die Zusammenarheit mit der Hochschule für Verkehrswesen in Planjahr ziel strebiger und konstruktiver als in den Vorjahren war, was sich u.a, in regelmäßigen Konsultationen und Kolloquien mit den Vertragspartnern äußerte. Für die Planjahre 1976 - 1980 sind mit den örtlichen Organen des Staasapparates neue Forschungsthemen ver- traglich gebunden. Im Rahmen der wissenschaftlich-technischen Problemstellung erfolgte seitens des Betriebes die itarbeit an der Generalverkehrsplanung der Stadt Dresden sowie zu Staatsplanthemen. Da es sich bei allen Arheiuen um zunächst theoretische Abhandlungen bzt. Untersuchungen handelt, kann ein paxiswirkaamer utzen zu den o. g. Themen für das Planjahx 1975 noch nicht ausgewiesen werden. Abrechnung dc-s Planes Wissenschaft und Technik Zur Arbeit mit dem Plan Wissenschaft und Technik ist zu bemerken, daß das ausgewiesene Ergebnis trotz der Über erfüllung nicht befriedigen kann, da die Arbeit im Berichtszeitraum noch zu sporadisch verlief. Die notwendigen Schlußfolgerungen und Festlegungen hierzu sind bereits im 2. Halbjahr 1975 gezogen worden und in betrieblichen Festlegungen für das Jahr 1976 weiterhin als verbindlich erklärte