e6a - Tägliches Arbeiskädtcfchl im?o1ga Arbeitsunfälle --***4*= “--*t cadoxemesmw eemutu-ptuave=c-e m*wm2maewdmeenesmscm*empeze "-"0" 197? Bereich Ferkehr Bereich Pohrzeuginstande 5,4 7,0 haltung 1,5 1,5 Bereich Verkehrsanlagen 2,5 2,9 Bereich Berufsausbildung 1,0 1,0 Bereich Verwaltung 1,1 o s 4 - 11,5 s—a=szmi eumezmcememcme w 13,4 Unf all schu er punkt o wmaxx* *nymnxeuxeaa » amea*hengema *2 afe • •ys ama mm 00 1975 1974 Woge- und Hegeverkohrsunfälle 45 ve--=s *---e-e-- 44 cesellechaf tl iche Tüt igkeit 36 25 Fehltreten 36 54 lerlzouge 23 23 Transport von Hand 13 • 13 schienong ebunden e Bef örde— rungsmittc. 9 13 rollende Boördar un snittel 8 14 Ohno einen n3ldeplichtigen Azbeitsun?all arbeiteten 1975? in Boreich Verkehr 5 in Bereich Fahrzeug- Instandhaltung im Bereich Verkehrs- anlagen ' im Bereich Entwicllung und Organisation 8 in Bereich Kader und ■ Bildung 3 in Bereich Ökonomie 8 in. Bereich Rechnungs- führune und Zontroll Grupo Industriebahn Stabsbereiche» des Direktors Stabsbereicho des Direktors Gruppe Tochnologieche Vorplanung Gruppe Technisches Büro Gruppe Elektrische Anlagen Gruppe Informationstechnik alle Arbcitsber eiche alle Arbeitsbereiche (awer Berufsausbildung) Stabsberoich des Direktors Abteilung Planung Abteilunc Arbeitsökonomie alle Axbeit aber eiche Die Auswertung unßaßt nur die Hauptparameten des Unßall- geschehens» Bemerkensmezt sind jedoch 2 Fahtozen : - Durch die Erhöhung der Arbeits sic honhcit in allen Betriebsstätten konnuen die Arboiounulle gesenkt werden, insbesondere die Unfälle s die au? Plichivor- letzungon dos etricbes (Senkung um 24,2 1) zurücl- zufihron sind.