6 der icisterbereiche und an gesamten Botriebeergebns. Allgemein mrde nach, folgenden Kennziffern bewertet : • Produktivstunden je VbE • - lutzkilometer - Enezgie- und Treibstoß verb auch - Reparatux- und lakerialkosten - Sehadsumme aus verschuldeten Verkchrsumßällen < - Erlöse sowie übrige Kosten Unter anderen konnten folgende Ergebnisse erreicht werdens liaterialeinsparung Brennstoffe in Tert von 41.706,18 1 Farben und Lacke in Wert von 2.714,68 M Destillortes Tasser im Wert von 1.636,= M Tb Bereich Verkehr erfolgte eine Kostensenkung von Renaraturkosten: KO1/Obus 261,3 TII Dispatcher 3,3 TEI Elbähren 6,2 E ' Reparaturagen- brigade 4,2 TA Enerziseinspgzunse Strab/Obus 126,3 mu Treibstoff- sinsperunc 5 KOü 460,0 I Dispatcher 2,0 TM Elb? ähr en 13,1T Transportgruppe 3,3 T 1,3« Betriebssicherheit und Unfallanalysc Alle Kollektive, staatlichen Leitungen und gewerkschaft- liehen Organe haben 1975 durch eine gute Arbeit auf den Gebiet dos Arbeitsschutzes mit de.v. beigetragen, daß die absoluten Unfallai£fern gesenkt werden konnten. Dieses Zjel, insbesondere auf dem. Gebiet der Arbeits- Unfälle, konnte dadurch erreicht worden, weil in zunehnenden Mlaße sowjetische Nuerermethoden nur Anwendung kamen und die persönliche Verantwortung der Leiter für den Arbeits schutz besser wurde. - Unfallanalyse raßenbahnverkehr — Im Jahre 1975 ereigneten sich 425 Bahnbetriabsunfälle (BBU). Ta Vergleichszeitraum des Vorjahres waren es 517 BBU, das entspricht einer Senkung um 17,7 %e Die Aufteilung dieser Zahl ergibt e 45 Entgleisungen o 18 Zusamnonpralle . 362 Zusanmonstöße