u-s AuCgchlüssolUD^ auf Saralehe; 3c20ich 1 Bersich 2 Bereich 3 Bereich 4 Bereich 5 Bereich 5 Bereich 7 Bereich ß 2 Kollektive mit 21 Beschäftigten X 36,5 N 75 Kollektive mit 1.789 Beschäftigten Ä 93,4 % 43 Kollektive mit 517 Beschäftigt an 89,1 % 14 Kollektive mit 579 Beschäftigten X 92,8 1a 1 Kollektiv mit 75 Beschäftigten X 100,0 % 4. Ko lieht ive mit 83 Beschäftigten z* 100,0 % 15 Kollektive nit 243 Beschäftigten X 64,4 % 1 Kollektiv mit 58 Beschäftigten 22 93,5 s Gesant ? 155 Kolletive mit 3.465 Boschäftigton = 39,2 % . e--: a - m: -- -e- - - -z-. - * w - x = - - - - — = - = - - — -- - = - - X X - cz a zr:- 71 Kollektive mit 1,516 Werktätigen pingen zvsätzlich nit konkreten Verpflichtungen um den rennanennollcltiv der DGTn und dokumeniieren so ihr Bekenntnis zur Tpound- schäft mit der Soujetunion. In Würdigung hervorragender -eistungen bei der Er?ülluns der "ettbewerbsvorpß lichtungen wurden ausgezeichnet $ 1 «ollegin mt der Clama-Zetkin-edaille L Kollegin mit dem Ehrentitel' "Verdienter lcrktütiger des Verkehr svesens der DDE" 1 Kollegin mit der Friedrich-Ludwig-Jahn-Ledaille 25 erltätige mit dem Titel "Vorbildlicher Vorkehrs- schaffender" 281 Kollagen mit Aktivist der sozialistischen Arbeit" 120 erktätige mit einer Reise in die Sowjetunion Diese hohen Auszeichnungen waren zu ständig neuen Initiativen und .Wettbewerb Anlaß. unserem Betriebskollektiv Verpflichtungen in Kontinuierlich entwickelte sich die Arbeit nach sowje tischen Heuerernethoden in den Arboitskollektiven? 3,818 Werktätige (98,2 %) arbeiteten nach der Basso~iethode (1974 3.472 Werktätige = 91,15 73). 3.563 Werktätige (91,7 $3) arbeiten nach dem Saratow-System (1974 3.146 Werktätige = 82,53 5). Äußerer Ausdruck dos Strebens nach bester Qualität ist die Verpflichtung von $83 Fahrern, durch Fahren mit Nancnsschild für die Güte ihrer Arbeit zu garantieren.