Volltext Seite (XML)
« zundloln Ci Izoüuslionsenb Ltez - Zero ich Vorlehz- T. 168,4 - Loitu gakossen uni technologische Gomoinsosten - Doroich Vorcclx - Til 232,5 195,6 1lom . 98,7 I. orbrachie Die geplexten Kosex des Bereicilos hchznouciustenühaltung wurden mit 73,9 III nicht in Lnspruoh gonommen, was duzch Iongel an beeil' ten raniziejlen zuzicczuihron Isbo Die NVr ixustrlelle und houwrischß*licho Lonbungen gepanven Selbstkoston wurden mt 26,9 E. nchp in Arcpruch cnomnno Bei der Industriebchx ist ebenfalls einc oborschrcituzg von 169,4 eiz ge treten, die haup*3"chlich auf eine nichi geplante Lolreperatun surückzuflhren ist« $»3» ovmierunn der oncen dfnemdreesm-ae=-mcoe ---2- Eüs nchstehonde Kostonextex bestehen 2oz0n8 Kostonari loznol Anwendung Treibstoff» 1/100 e zor, Dlbf Uhren und Uirtschafts- Gehrzeuge Energie Eh/amm Straßenbahn Dampf L/GcaL Indus t iob chn asser u/2 Objekte Gas I/n3 Objekte Brennstoffe n/t Koscelhuson, . j Gk e Entsprschond der Anordmune Uber die Jormierug des Zrtsto£voz= orauohes füx KzeftRchdzeuge ir StrcCoxvor’ohr von 10.7.1975 (U-le I, Lr. 32, Seite 602) wurden mt einer D1anstentesun3 die lormon dos Izc2tstofverorcuches für 1976 mch Fahrzeug« typen ag nLoson und Doctleguneen zu ihrer Abrochuvg getroffene Die Annen ung von Kosisoznornatven für Leitung und Verwaltung bei der Ausarbeltung des Tleneutcuzes 1976 ergab auf Grund einer VLo2.8c2a ußorcr und innerer Faktoren L;ame n2lüdsB, die untiitelberzu oinor Ceu*72c191 Kosbonserkung Cvan können® IDa-—--I 0n Die Verp?lichtungen gegenüber dem Stantshaushalt hat der Betrieb wie folgt erfüllt bu. übererfüllt s