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Geschäftsbericht …
Bandzählung
1985
Erscheinungsdatum
1985
Sprache
Deutsch
Vorlage
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Digitalisat
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Digitalisat
SLUB Dresden
Lizenz-/Rechtehinweis
Public Domain Mark 1.0
URN
urn:nbn:de:bsz:14-db-id1799721558-198500000
PURL
http://digital.slub-dresden.de/id1799721558-19850000
OAI-Identifier
oai:de:slub-dresden:db:id-1799721558-19850000
Sammlungen
Saxonica
LDP: Bestände der Dresdner Verkehrsbetriebe AG und ihrer Vorgänger
Strukturtyp
Band
Parlamentsperiode
-
Wahlperiode
-
Titel
6. Materiell-technische Basis
Digitalisat
SLUB Dresden
Strukturtyp
Sonstiges
Parlamentsperiode
-
Wahlperiode
-
Zeitschrift
Geschäftsbericht …
Band
Band 1985
-
Titelblatt
Titelblatt
-
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
-
Sonstiges
1. Stellung und Aufgaben des Betriebes im öffentlichen ...
1
Sonstiges
2. Qualifizierung des Leitungs-, Planungs- und ...
2
Sonstiges
3. Wissenschaft und Technik
3
Sonstiges
4. Sozialistischer Wettbewerb
5
Sonstiges
5. Leistungen und Produktion
7
Sonstiges
6. Materiell-technische Basis
12
Sonstiges
7. Energiewirtschaft
20
Sonstiges
8. Effektivität des Reproduktionsprozesses
21
Sonstiges
9. Gesellschaftliches Arbeitsvermögen
24
Sonstiges
10. Entwicklung der Arbeits- und Lebensbedingungen
28
Sonstiges
11. Ordnung, Sicherheit und Disziplin
29
Sonstiges
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I s ’ per 3 ■' .12.85 m Gleis? TM dlss-ms---maee Lelclingsleistungen - 66,4 Sohürturbeiten cigener. Kräfte Differenz zum Tinanzplan 248,6 725,5 GosamhGRGlelcbeu 5.003 20.027,4 16.133 19.809,9 ==== - sm s= =e - s: s st- ä r- Sä SS - = ---= * - - -a -- -- s: -a k -- - . K Sc hw erpunk tmßne lmc 55 die S Ursachen der Planrückstndes Ins gesamt muß der Zustand der Gleisanlagen als unbefriedigend engeschätzt werden. Der große Hachholebedar drückt sich wie folgt aus 5 — Iangsamfahrstrecken ■ — Deckenschlußschäden - Herzstücko schadhaft - Schienenbrüche 66.060 m Gleis 31.415 m Gleis >06 Stück 132 .Stück Erst nach Durchsetgung der in der PMR-Vorlage enthaltenen Malnahmen wird es möglich sein, den Gleiszustend in der Stadt Dresden entscheidend zu verbessern. Durch Zuführung von 1 Gleichricht- und topimeschine 1 Schienenkopsr hielt sws chine 3 Di es e 18 o hw a i Baggrega L en 7 W 50 6 Wohnwagen und weiteren technischen. Ausrßt uugsgegena tünden 5 owie Arbeitskräften, wurden 1985 die materiell^technischen Voraussetzungen sur Steigerung der Eigenleistung gemäß PR-Beschluß geschaffen. Genenslnenarabnen.Stromvennonaune Die GB Stromversorgung uaren m26 3020,3 T geplant und wurden mit 1302,6 TM (43 »1 %) erfüllt. Die hohe Untererfüllung ist auf Nichtrealisierung der Fahrlei-tungcanlsge auf der OttoeBuohwitz-Straße durch Fremdbetrieb sowie acht weiterer kleinerer Maßnahmen zurückzuführen. Schwerpunktaufgaben waren 1985 die GR der Fahrleitungsanlagen öbteuer-, Cottaer, Pfotenhauer-/Fetackerstraße und Julian-Grimau-Allee. Di® Vorarbeiten für den Umbau der Signalanlagen auf die Einheit©Signalanlage wurden abgeschlossen. Der Sicherheitntecknische Zustand der Bahnenergieversor- gungsanlagen kann aufgrund fehlender GJeichrichterunter- werke und 425 km Kabel nicht befriedigen.
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