Wagenmaterial. An Schienenfahrzeugen waren Inda das Jahres 1947 vorhanden: 559 Personen - riebwagen 393 Personen - Beiwagen 53 Güter- u. Gerl te- Irl ebwagen ÜQ Güter- u. Geräte- Beiwagen zusamen: 935 Wagen, hierzu außerdem 5 Oberleitupge-Omnibusee. Davon waren em 51. 12. 1947 betriebafhig: 527 Personenwagen = 43,35% de» Bestandes 146 Güter- u. Gerätewagen - 80,33% de« Bestandes dazu 4 Oberleitungs-Omnibusse. Die restliehen Vagen mußten grö3tenteils wegen fehlender Radreifen abgestellt werden. Zwei Obusse konnten mangels Bereifung noch nicht dem Betrieb Übergeben werden. Neu beschafft wurde eine elektrische Lokomotive und zwei Beiwagen. Der Bestand an Kraftwagen hat »loh Infolge der am 1. Januar 1947 er- folgten Übernahme der enteigneten Pirma Union-Krafttransprtbetriebe, Paul Bosselt, weeentlich vergrösert. r betrug am 31. 12. 1947: 21 Kraftomnibusse 56 Personenkraftwagen — 46 Lastkraftwagen 20 Zugmaschinen , • 11 Spezalkraftwagen 7 Krafträder 7 einaoheige Anhänger 46 zweiachsige Anhänger , u - 17 dreiachsige Anhänger 6 Sohleppachser 12 Elektro-Karren. Hrp4 * Von diesem Bestand befindet »loh s.Zt. jedoch nur die Hälfte im En- satz. Von dem Reet ist zwar ein großer Teil fahrbereit, jede eh ohne Bereifung in Reserve abgestellt. Es ist geplant, einen Teil der Kraft Omnibusse betriebsbereit herzurichten und auf Dieselbetri eb umzuztel- len.