- 22 - 5.4.2 Industriepreisreform Zur weiteren Verwirklichzag des neuen ökonomischen Systems der Planung und Leitung der Volkswirtschaft wurde vom Ministerrat am 3o.1.1964 die Durchführung der ersten Etappe der Industrie preisreform per 1. 4. 1964 für Kohle, Elektroenergie, Gas, Dampf u.a. beschlossen. Für unseren Betrieb wirkte sich diese besonders auf die Energi- Umwandlung aus, da unser Betrieb einer der größten Energieab nehmer der Stadt Dresden ist. Der Preis für ein KWh erhöhte sich von MDN o,o2 auf o,o4 MDN und für die KVA-Spitze von MDN 7,50 auf MDN 12.—. Auch für die Bergbahnen, Kinderheime, Pausenheime, Weichenhei zung, Wartehallen, Haltestellen u.a. erhöhte sich der Preis von MDN 0,08 auf MDN 0,15. Für den Zeitraum 1.4. - 31.12.1964 mußte der Plan deshalb um TMDN 1.211,5 korrigiert werden, davon für die erhöhten Kosten des Fahrstromverbrauchs TMDÄ 986,9. Ab 1.7.1964 wurden die Preise für verschiedene Chemikalien, Sauerstoff und Acetylen berichtigt. Für die höheren Kosten wurde infolge Geringfügigkeit keine Plankorrektur durchgeführt, diese wurden durch Selbstkostensenkungen in anderen Positionen wieder ausgeglichen. Tätigkeit der Haupt-Abteilungen 6.1. Nutzkm der einzelnen Verkehrsmittel 6.2 Behängungsgrad Strab: 19.295.000 Triebwagen 3o.569.o42 Beiwagen 49.864.o42 Wagen insgesamt 1,584 Obus: 1.979.3o2 Triebwagen 1.963.938 Beiwagen 3.943.240 Wagen insgesamt o,992 KOM: 7.844.5ol Triebwagen 56.356 Beiwagen 7.9oo.857 Wagen insgesamt o.o72 Zusammen: 29.118.8o3 Triebwagen 32.589.336 Beiwagen 6l.708.l39 Wagen insgesamt 1.119