- 65 - 8.6. Industriebahn Durch Wagenrückgänge einiger Anlieferfirmen, welche wahrscheinlich mehr den Güterverkehr des Kraftverkehres in Anspruch nehmen, konnte das Jahressoll für 1966 von 265 000,00 nur mit 255 700,00 abgeschlos sen werden. Da es uns trots großer Bemühungen nicht gelungen ist, die noch offenen Planstellen zu besetzen, wurde die Plansumme des Lohnfonds von 129 9oo,oo TMDN nur mit 118 300,00 TMDN in Anspruch genommen. Durch die täglich aufgetretenen Mängel an der alten Radeberger Lok mußte diese zur Generalreparatur nach Halle gebracht werden. Obwohl wir wissen, daß man aus einer alten keine neue Lok machen kann, sind wir leider in keiner Beziehung mit der generalreparierten Lok zu frieden gestellt. Es mußten im Ablauf der letzten drei Monate verschiedene Veränderungen und Reparaturen auch weiterhin von uns durchgeführt werden. Dio Beschaffung der zwei neuen Loks, welche in jedem Jahr im Plan vorgesehen sind, müssen weiterhin beharrlich vorangetrieben werden. Von den 16 Kollegen der Industriebahn waren im Jahre 1966 nur 5 Kollo gen mit 85 Tagen kzenk. . Mit dem wenigen Gleisbaupersonal wurden naßer allen erforderlichen Zusatzarb eiten, 600 Normal- sowie loo Stück Weichenschwellen ausge wechselt. ■ . Weiterhin eine Glelsstrecko von loo m Gleis S 49 sowie Betonschwellen und Zwischenstützen neu verlegt. Die im Jahre 1964 zur Verschrottung froigogobonon alten Loks, wurden im Dezember zerschnitten und verschrottet.