Mit dem Umbau der Fahrstühle im Hochhaus und der Telefonzentrale in Blasewitz wurde begonnen. Durch Materialschwierigkeiten in den Ausführungsbetrieben konnten diese Vorhaben nicht fertiggestellt werden. In den Bahnwerken wurden innerhalb des Fonds der Ersatzinvestitionen in den Bahnwerken Johannstadt, Räcknitz und Neustadt umfangreiche Bauvorhaben durchgeführt. So wurden z.B. im Bahnwerk Johannstadt die Akku-Platten der 220 V-Batterie erneuert und im Bahnwerk Neustadt die Aufstellung und Montage der 6. Gleichrichtereinheit begonnen. 8.4. 1,4, LU-Vorhaben Die laufenden Unterhaltungsarbeiten wurden von allen 3 Gruppen im vollen Umfange durchgeführt. Die Gruppe 342 überprüfte in allen Objekten die Licht- und Kraft anschlüsse und führte kleinere Veränderungen durch. Von der Gruppe Fahrleitung wurden Streckenrevisionen durchgeführt sowie die angefallenen Defekte an Signalanlagen, E-Weichen und am Fahrleitungsnetz behoben. Die Gruppe 344 leistete in den besetzten Bahnwerken die erforder lichen Schaltwärterstunden, unterhielt sämtliche Aggregate und trug zur Behebung von Stromstörungen durch schnelle Einsatzbereitschaft bei. 8.4.1.5. Ökonomische Kennziffern Im Berichtsjahr fehlten in der Abt. 34 im Durchschnitt 11,5 Ar beitskräfte. Trotz Sondereinsätze von Studenten, Berufsschülern und eigenen Kollegen, konnte dieses Fehl nicht ausgeglichen werden. Die Ausfallstunden weisen eine Überschreitung von 8,7 Stunden je Arbeitskraft auf. Überschritten wurden die Stunden im einzelnen in den Positionen Urlaub mit 8,3 je Ak 21,1 je Ak Schule, Schulung mit Krankheit mit 7,9 5 je Ak Fehlstunden mit je Ak Die Überschreitungen in den Positionen eigene Instandhaltung mit 22 je Ah Orge=Stunden f. Brigadiere mit 4,6 j e Ak Feiertage, Haushalttage mit 3,7 je Ak und Betriebsversammlung mit 2 je Ak