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Jahresbericht …
Bandzählung
1965
Erscheinungsdatum
1965
Sprache
Deutsch
Vorlage
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Digitalisat
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Digitalisat
SLUB Dresden
Lizenz-/Rechtehinweis
Public Domain Mark 1.0
URN
urn:nbn:de:bsz:14-db-id1799722953-196500002
PURL
http://digital.slub-dresden.de/id1799722953-19650000
OAI-Identifier
oai:de:slub-dresden:db:id-1799722953-19650000
Sammlungen
Saxonica
LDP: Bestände der Dresdner Verkehrsbetriebe AG und ihrer Vorgänger
Strukturtyp
Band
Parlamentsperiode
-
Wahlperiode
-
Titel
13. Plan Neue Technik
Digitalisat
SLUB Dresden
Strukturtyp
Sonstiges
Parlamentsperiode
-
Wahlperiode
-
Zeitschrift
Jahresbericht …
Band
Band 1965
-
Titelblatt
Titelblatt
-
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
-
Sonstiges
0. Einleitung
1
Sonstiges
1. Betriebsdaten
3
Sonstiges
2. Leitung und Struktur des Betriebes
7
Sonstiges
3. Leistungen
10
Sonstiges
4. Arbeitskräfte - Lohnfonds - Durchschnittslohn
14
Sonstiges
5. Selbstkosten
25
Sonstiges
6. Betriebsergebnis
33
Sonstiges
7. Tätigkeit der Hauptabteilungen
36
Sonstiges
8. Gesamtleistungen der Hilfs- und Nebenabteilungen
43
Sonstiges
9. Wettbewerbe, Erfindungs- und Vorschlagswesen
54
Sonstiges
10. Unfallgeschehen 1965
63
Sonstiges
11. Soziale und kulturelle Maßnahmen
69
Sonstiges
12. Zuführung und Verwendung der Fonds
75
Sonstiges
13. Plan Neue Technik
79
Sonstiges
14. Abwicklung der Investitionen und Generalreparaturen
87
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13. Plan Neue Technik 13. l c Erf üllung_des_Planes Neue Technik_1965 Im Plan Neue Technik 1965 waren insgesamt 65 Aufgaben und Maßnahmen zu erfül len (einschl. der Ergänzung vom August 1965). Diese gliedern sich in 4 Aufgaben Planteil I 25 Aufgaben SAG 36 Maßnahmen Planteil II Davon konnten 49 Maßnahmen realisiert und 16 nicht eingeführt werden. Insge samt sind alle 65 Maßnahmen bearbeitet bzw. untersucht worden. Die 49 erfüll ten Maßnahmen gliedern sich 4 Aufgaben für Planteil I 18 Aufgaben für SAG 2? Maßnahmen für Planteil II Von den 16 Maßnahmen, die nicht eingeführt sind, sind 7 Aufgaben für SAG und 9 für Planteil II, deren Lösung zum größten Teil an Beschaffungsschwierig- keiten geeignetes Material oder entsprechende nicht lieferbare Aggregate bzw lange Lieferzeiten) scheiterte. Zur ökonomischen Erfüllung des Planes Neue Technik liegt der Erfüllungsberic der Abt. Planung vom 24.1.1965 vor. Zu den einzelnen Maßnahmen bzw. Aufgaben wird noch folgende Einschätzung ge- gebens Plantell I c~c©e=e~-© Abteilung 31 Ursachenforschung am EM 60/600 im Hinblick auf die steigenden Ankerwellen- Schäden ecapcceacpacoceceaeccmcccccocccepcccccocccccccpccpcceacmccccceppcccpceccp=cceccce-ee=c Die Bruchstücke der Ankerwellen wurden im Labor Tolkewitz chemisch, physika- lisch und metallographisch untersucht. Damit ist.die Zielsetzung für 1965 e reicht worden. Die vom Labor ermittelten Ergebnisse sind Arbeits-rndlage die am 17.1,66 gebildete SAG. Erfüllungsstand: loo Ausrüstung der MAN-Wagen mit Feldschwächung e d ecccwemeceepmccceecccmcmcc= =c pccecc cc Für Dresdner Streckenverhältnisse ist die Feldschwächung für Bahnmotore der Type DU 531 und US 341/51 nicht geeignet. Die Folgen wären erhöhte Motorschi den an unseren Fahrzeugen. Aufbau und Ausstattung der jetzigen Wagenhalle E des Bahnhofs Tolkewitz für Untersuchungen, Durchsichten und Schadgruppen-Reparaturen der 4-achsigen Großraumwagen ,—n—1 ppccc. co S-Dc co e Mccc co == ao =memepcoce= cpececcb c-c “0c cceococcco cs —c c3 — c — = ce «• ee e ~o ©cc = • = -cce P= Die SAG E-Halle hat ihre Aufgabe planmäßig am 31.12,65 abgeschlossen. Die , Verteidigung der Aufgabenlösung erfolgt noch im Januar 1966 vor der Ständig« Produktionsberatung der Abteilung 31. Erfüllungsstands loo %,
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