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Geschäftsbericht …
Bandzählung
1968
Erscheinungsdatum
1968
Sprache
Deutsch
Vorlage
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Digitalisat
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Digitalisat
SLUB Dresden
Lizenz-/Rechtehinweis
Public Domain Mark 1.0
URN
urn:nbn:de:bsz:14-db-id1799721558-196800005
PURL
http://digital.slub-dresden.de/id1799721558-19680000
OAI-Identifier
oai:de:slub-dresden:db:id-1799721558-19680000
Sammlungen
Saxonica
LDP: Bestände der Dresdner Verkehrsbetriebe AG und ihrer Vorgänger
Strukturtyp
Band
Parlamentsperiode
-
Wahlperiode
-
Titel
3. Forschung und Entwicklung
Digitalisat
SLUB Dresden
Strukturtyp
Sonstiges
Parlamentsperiode
-
Wahlperiode
-
Zeitschrift
Geschäftsbericht …
Band
Band 1968
-
Titelblatt
Titelblatt
-
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
-
Sonstiges
1. Gesamtentwicklung des Betriebes
1
Sonstiges
2. Finanzierung der Wirtschaftstätigkeit
18
Sonstiges
3. Forschung und Entwicklung
34
Sonstiges
4. Leistungen der Hauptabteilungen
43
Sonstiges
5. Leistungen der Hilfs- und Nebenabteilungen
51
Sonstiges
6. Arbeitskräfte, Bildungs- und Sozialpolitik
75
Sonstiges
7. Organisation der Reproduktions- und Leitungsprozesse
92
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1 Schritt nach vorn getan. Dio Konzentration dor wissenschaftlichen Tätigkeit in einem Beraich muß ihren lliederschlag in einer Qualitätserhöhung des PWT und des auszuwei senden ökononischen Butzens finden. Intensiver als es bisher der Fall war, sind dabei dio wissenschaftlichen Institutionen mit einzubeziehen. Nach wie vor haben jedoch die staatl. Leiter für die termingerechte Erfüllung der Aufga ben Sorgo zu tragen, wobei im Hinblick auf den 20. Jahrestag unserer Republik bei einigen Themen eine vorfristige Erfüllung per 7.10.69 anzustreben ist. Der Erfüllungsstand und der erreichte ökononische Nutzen müssen laufend in den stän digen Produktionsberatungen und Brigadeversammlungen kontrolliert werden. Durch die gesellschaftlichen Organisationen ist dabei Unterstützung zu geben und die Kontrollpflicht mit auszuüben. Die Belegschaft ist kontinuierlich über den Stand das vissanschaftlich - technischon Fortschrittes durch unsere Betriebszeitung zu unterrichten. Dabei wäre es zu Beginn mpfehlenswort, dis Themen des Planteiles I in kurzen Fortsetzungssarien zu erläutorn und nach Erfüllung in gleicher Weis© darüber zu ingornieren. S ist u.a. gewährleistet, alle Werktätigen bei dor Lö sung der Aufgaben mit einzubeziehen. Aufgabe des neuen Bereiches Wissenschaft und Technik muß es sein, in dieser Hin sicht einen kontinuierlichen Vorlauf zu erreichen. Die in PWT 1969 enthaltenen Beiträge sind dafür eine gute Ausgangsposition und charakterisieren die Schwer punkte des wissenschaftlich-technischen Fortschrittes im angelaufenen Planjahr. Dies® sind im wesentlichen: - Erarbeitung neuer Technologien im Soktor Verkehr und Technik. - Erhöhung der Qualität in der Verkehrsausbildung - Fahrschule -. - Technische Verbesserungen an unseren Fahrzeugen. -Vorbereitende Untersuchungen zu, Anwendung der ETV in der Praxis. - Weitere Durchsetzung der Standardisiarung. - Erhöhung und Vervollkommnung dar technischen Sicherheit. - Maßnahmen zur Sicherung des TDK (hier z.B. Verhinderung von Nässeschaden). - Selbstbatankung bei KOM. - Probleme der Fuganabdichtung im Gleisbau. Der Plan Wissenschaft und Technik ist ständig durch dio staaßlichen Leiter auf Ergänzungen hin zu überprüf an, wobi den Problemen der Erhöhung der Verkehrs kultur (Sauberkeit), dar Verkürzung der Reparaturzeit, der operativan Behebung von Fahrzeugschäden auf der Strecke, der Verhinderung der häufigen und gleichen Faiirzeugschäden (Türschäden bei BT/EB 57) usw. noch bosendera Aufmerksankeit ge schenkt werden muß. Im Hinblick auf den 20. Jahrestag unserer Republik sind gerade die vorstehenden Probleme mit hoher Qualität zu meistern, um neben einem kostenwirksamen Ergebnis und der Orientierung auf Erfüllungstermine, 20. Jahrestag, insgasamt damit einen Beitrag zur allseitigen Stärkung unserer Republik zu leisten.
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