57 - . Gesamt auf' st el Lun ^-Wirt Schaftsfahrzeuge Treibstoffeinsparung Mehrverbrauch Einspar e uno e Abzug des LLohuey*-, Reifenkosteneinsparung Met or 1 auf J. e i stung Mehrverbruan Rep. -Kosten Insge s o Einsparung DI 7 527,91 ” 2 567x05 D 4 760,86 55 6 887,61 12170,= DM13 818/17 n 4 177,55 DM 9 640,92 An Prämien wurden insgesamt DM_5.212,49gezahlt, Abt. Gleisbau -------------- • w-ae • Die im Gleisbau bestehenden MVN kommen bei Gleisneubauten und Instandsätzungsarbeiten von über 1o mtr. Länge zur Anwendung, Csho. daß bei Eröffnung einer Baustelle das wiederzuverwendende Material von einem Kollektiv bestimmt wird und von den Gleisbaunormen prozentual in Abzug ge bracht wird, Ausgabewert DM 117 895,57 Einsparung ” 3 112,10 Prämie 7 466,76 Vorstehende Zahlen sind ohne Schienenmaterial. Die zu Auftragsschweißungen unseres Schienennetzes be stehenden MVN weisen im Jahre 1959 folgendes Bild auf: Verbrauch kg 13 479,5 ” DM 1o2 925,52 Einsparung kg 292 499 ” DM 1 949,55 Prämie 1 - 347,41 Zur laufenden Reinigung der Weichen unseres Gleisnetzes bestehen 2 Normen über den Verbrauch an Weichenbesen- einsctzen und Elachpinsel. Hier betrug der Verbrauch DM 1 114,76 Der Brennstoffverbrauch für den Gesamtbetrieb entspricht einem Wert von DM 216042,61. Durch Pehlen von Meßin strumenten erfolgt eine Auswertung des Brennstoffver brauches nur im T. und IV. Quartals unter Zugrundelegung des vorjährigen Verbrauches und de. im Berichtszeitraum bestehenden Durchschnittsaußentemperatur. X Vorschlagswesen Im Berichtsjahr wurden von den Betriebsangehörigen ins gesamt 1o4 W und I/K eingereicht, davon wurden 488 realisiert, die einen Gesamtnutzen von DM 496 705,— erbrachten Die Aufschlüsselung auf die einzelnen Be reiche ergibt folgendes Bild: