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-24. Verw. 21/22 31 32 _ 33 — 34 Lekrl Jan. 1 25 10 9 3 • 1 Febr, em 13 13 2 5 1 m März we 21 8 5 5 1 2 April 4 14 7 1 3 w 3 Mal 1 12 4 4 2 1 7 Juni 1 20 4 5 5 1 1 Juli 2 10 6 6 5 2 3 Aug, 22 9 1 5 1 2 Sept, 2 13 4 3 2 1 3 Okt. 4 25 . 11 1 e» 1 1 Nov. 18 8 3 6 1 2 Dez. a 12 4 5 7 1 1- 15 205 88 45 48 11 28440 zstazzmezmmesnzmpszuzremzme*axzensmzszzxaamzssmaamzesaz=zzssszsssguszzue=====3 Verkehrsabtei luni Mit 3 184 Beschäftigten und 205 Unfällen, das sind 46 %, wurden 40 613 Ausfallstunden zusammen nachgewiesen, also 51,5 % Gesamtausfallstunr den. Das ergibt 12,75 Std, pro Kopf und 198 Std, pro Unfall, Die Aufteilung nach männlichen Und weiblichen Beschäftigten ergibt für diese Abteilung folgendes Bild: Beschäftigte Unfälle Ausfallstd, pro Kopf m, 1440/2 45 % 68/2-33% 12 253 • 30 % 8,5 % v, 1744 =55 % 137 #67% 28 360 » ?0 % 16,25% Das ergibt an ausgefallenen Diensten 5415 ========== 180 20? Die techn. Abteilungen 31, 32, folgende Aufstellung : 33 und 34 gegenübergestelt ergibt Beschäftigte Unfälle Ausfallstd. pro Kopf pro Unfall 1623430% 193 « 44 % 31 438=40% 19 163,5 Aufschlüsselung der Unfälle nach Unfallursachen 1960 --------------------------------------------- A Arbeitsweg 56 B Gefahrbremsung 7 B 1 Starkes Bremsen 13 C ZusammenstSsse eigener Fahrzeuge 6 C 1 " mit frmd. t 5 D Fehltreten 74 D 1 Abrutschen vom Trittbrett 8 £ Elektrische Ursachen 4 F Durch Schnee u. Eisglätte während der Arbeit 8 G Kuppeln T G 1 Kuppeln über Kanälen w N Sturz in Kanäle 4 J Einklemmen mit Wagentüren 3