- 16 Wagen» Eingang» M* MM.« ***#0*8 Inbetriebnahme; ».MM W« M«*«*« •# W» —0insee 103 1. ?. 1960 1. 9. 1960 104 1. 7. ” 1. 9. " 105 1. 7. •’ 1. 9. M 106 1. 7. ” 1. 9. " 10? 1. 7. " 1. 9. M 108 20. 7. ” 1. 9. M 10? 20, 7. •’ 1. 9. ” 110 20. 7. " 1. 9. " Dar geplante Einsatz-Koeff izient konnte trotz der fehlenden Fahrzeuge im gesamten Jahr von der Abteilung Kraftfahrzeuge gehalten werden. Das tägl. Fahrplan-Soll betrug 79 Triebwagen und wurde durch die Abt. Verkehr voll zum Einsatz gebracht,. KOM-B ei wagen» Bestand am 1, 1. 1960 - 9 Wg, • ” 31.12. " 5t 10 ” Jahresdurchschnitt . = 9,7.1 Einsatz-Koeffizient: Plan # 0,89 # 8 Wg Ist X 0,90 X 9 ” Eine Erweiterung des Bestandes für KOM-Beiwagen war für das Planjahr 1960 nicht vorgesehen. Durch die Übernahme eines neuen KOM-Beiwagens (Fahr. Kawe-Hall, Typ W,701) vom VEB Kraftverkehr Meißen, erhöht sich der buchmässige Bestand auf 10 KOM-Beiwagen... . Der Eingang des Fahrzeuges erfolgte am 29. 4. 1960, die Inbetriebnahme am 1. 6, 1960 unter der Betriebs-Nummer 333. Durch den Neueingang erhöhte sich der Einsatz-Koeff izient auf 0,90. Das tägliche Fahrplan-Soll betrug 5 KOM-Beiwagen, eingesetzt wurden im Durchschnitt 4 Fahrzeuge, Infolge geeigneter Triebwagen lag für die Anzahl der vorhandenen KOM- Beiwagen eine ungenügende Ausnutzung vor.
