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. 37 ... das Arbeitan • hno Verkehrs- und etriobsunfällo, die Teilnahmo an derNeuenarbewagung. Das Ergolnis der.gasamtan Arbeit floß wieder dem Fonds dos Sieben- jahrplan in Höhe von 317 TDM zu. In den technischen Bereichen waren die Schwerpunkte die Qualität dar Arbeit, die Steigerung der - r. duktivstundon - das unfallfreie Arbeiten, die aktive Teilnahme an der Neuererbewegung. Darüberhinaus wurden Z Lelwettoewerbe bei einigen Schwerpunkten durch- geführt, wie in der Bauabtoilung mit dem Ziel, am “14. 12. 63 müssen «amtliche Bauvorhaben beendet sein. Dieses Ziel wurde einen Tag vor fristig erfüllt, oder in der Abteilung Schionoafahrzouge, bis zum 31. 12 , 63 26? Triebwagen und 391 Beiwagon dem Verkehr täglich zur Verfügung zu stellen. Dieses Ziel wurde nicht erreicht. In allen technischen Bereichen war ebenfalls der Fonds dos Sieben jahrplan Grundlage des Wettbewerbes. Neuerermethoden Folgende Neuerermethoden wurden in unserem Betrieb im Cahr 1963 an gewandt. An der Christoph" Wohnor-Soifert-Mothode beteiligten sich im Durch- schnitt 600 Beschäftigte, davon im Durchschnitt na, 60 weibliche und 130 Jugendliche. Eingespart wurden nach den Angaben der Abteilungen 1.457 Stunden, An der Schnellreparatur-Methode beteiligten sich im Durchschnitt 130 Kollegen, davon 22 Jugendliche. Eingespart wurden nach den Angaben der Abteilungen 1.138 Stunden. Die Mitrofanow-Mothode wurde im Durchschnitt von 12 Kollegon angewandt, davon 3 weibliche und 4 Jugendliche. Es wurden 240 Stunden eingaspart. Das Metallspritzen wurde von 2 Kölle gen angewandt. Es. wurden 1.083 Stunden eingespart. Das Metallkleben wurde ebenfalls von 2 Kollogon mit einer Einsparung Von 110 Stunden angewandt. An der Garantiopaß-Bewegung beteiligten sica 5m Durchschnitt 203 Kol legen, davon 3 Frauen und 40 Jugendliche. Die wirtschaftliche Zerspanung wurde von 2 Kollegen mit einer Einspa rung von 18 Stunden angewandt. Das Gewinderollen wurde im Durchschnitt vun 4 K liegen mit einer Ein sparung von 333 Stunden angewandt. Durch dad CO, Schweißen wurden 504 Stunden nach Angaben der Abteilungen eingespart und rund 2,c00 kg Metall. Im überbetrieblichen Wettbewerb der Nahverkehrsbotriebe der Deutschen Demokratischen Republik nahm unser Betrieb im Jahre 1963 unter den 8 größten Betricbon ständig die letzte Stalle ein, Erfindungs- und Versch1agsweson Auch im Jahr 1963 stand vor uns die Aufgabe, durch möglichst rasche Beurteilung und Bealisierung die eingercichten Neuerorv rschläge in Benutzung zu nehmen, damit der zu erwartende ökenemischo Nutzen in kürzester Zeit im Betriebsergebnis wirksam wird. Zu Beginn des Jahres wurden 124 Neuorervorschlägo als n.ch nicht ab- geschlossene Vorgänge aus dem Jahr 1962 iherncmaen. Unter Berücksich tigung der Einsprüche wurden 785 NV e ingore i ht, sa daß 909 Vorschläge zur Bearbeitung innerbetrieblich anstanden.