-24- Schaffnerschule: Männer Frauen Ge samt Stunden Neuausbildung Vollausbildung 51 16 67 3.517,5 Kurzausbildung 22 6 28 1.260.0 Zu sat zau sb ildüng 9 81 30 36,5 Naehau sbildung 185 116 301 1.071.0 26? 219 486 5.885,0 Im Gegensatz zur Ausbildung im Jahre 1962 war die Vollaus- bildung niedriger, die Kurzausbildung ebenfalls, bedingt durch die Einführung das OS-Zuges. Dafür waren die Zusatz- und Nachausbildung etwas erhöht. 5. Tätigkeit der Hilfsabteilungen Ta Rahmen dieses Jahresberichtes können nur einige Faktoren aus der Arbeit der Hilfsabteilungen erwähnt werden, da eine bis ins einzelne gehende Darstellung zu umfangreich wäre, 5.1 Abteilung Scbienenfahrzeuge T»nRarichtfigftlträum führte die Hauptwerkstatt Tolkewitz folgende Hauptuntersuchungen durch: Plan Ist Triebwagen großer Hecht 7 7 Triebwagen kleiner Hecht i 1 Triebwagen Einheitswagen 10 9 Triebwagen Normalwagen 39 40 Beiwagen Einheitswagen 23 21 Beiwagen Werdauer Wagen 1 4 1 Beiwagen Stahlbauwagen 5 5 Beiwagen NormaIwagen 33 35 Personenwagen 119 119 100 % Triebwagen Güter- und Gen.Wagen 1- 12 Beiwagen Güter- und Gen. Wagen 7 5 Insgesamt 139 136 • 97,8 % Die Zwisckenuntersuchungen wurden mit 116,7 % die laufenden Re paraturen mit 116,2 % und Generalreparaturen mit 103,2 % er füllt. Die Hauptwerkstatt Trachenberge erfüllte ihr Reparaturpregram mit 129,1 % und Generalreparaturen mit 103,3 %, Die Betriebswerkstätten erfüllten die Zwischenuntersuchungen mit 107,4 % und die Zwischendurchsicht mit 94,2 %. Sie behoben 735 Wagenschäden, die durch Zusammenstöße und Versicherungsfälle entstanden, und 1.065 Schäden, die auf den schlechten Gleiszu- stand zurückzuführen sind.