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-52- 10.6. Wirtschaftliche Kennzahlen der techn. Abteilungen -A - Abt. Schienenfahrzeuge Abt. Kraftfahrzeuge Plan Ist absol. % Plan - v.-— 4* ' Ist absol. % - Gesamt-Kosten KT 400-404 TDM Reparaturmat. Grundlohn Gemeinkosten 4.955,7 1.244,3 1.730,0 1.981,4 4.826,3 1.163,9 1.719,1 1.943,3 • 129,4 - 80,4 - 10,9 - 38,1 3.624,9 1.689,1 806,5 1.129,3 ’• 6 3,6441 1.752,8 803,1 1.088,2 + 19,2 ♦ 63,7 - 3,4 - 41,1 Gesamt-Arbeitskräfte A-Pers. (PHA) B-Pers. 692 561 131 663,8 540 123,8 95,92 % 96,26 % 94,50 % 362 - 285 77 * 338,4 270,3 68,1 93,48 % 94,84 % 88,44 % Gesgmt-Lohnfonds TDM Lohnfonds A (PHA) Lohnfonds B 4.032,3 3.246,5 785,8 3.983,4 3:219,6 763,8 1 1 1 MMF NO • • • OVD\ 2.084.3 1.639,3 445,0 2.057,4 1.638,2 419,2 111 r 'M U- • • • 0- Gesamt-Durch schnittslohn DM A-Pers. (PHA) B-Pers. 5.827 5.78? 5.999 6.001 5.962 6.170 102,98 % 103.03 % 102,8547% 5.758 5.752 5.779 6.080 6.061 6.156 105,59 % 105,37 % 106,51 % Stundenbilanz Produktivstd. je AK Krankenstd. je AK Ausfallstd. durch BU 0 Normerfüllung 0 Mehrleistungsprämie 1.837,3 145,2 133,6 # 17,3 % 1.819,0 160,5 10.086 136,4 % 17,1 % 99,00 % 110,54 % 102,10 % 98,84 % 1.763,7 164,4 133,1 % 23,9 % 1.766,3 177,9 5.588 139 % 25,% 100,15 % 108,21 % 104,43 % 107,53 % Verbesserungsvorschläge Binger. VV/100 AK Real./abgel. VV ' Kostenwirks. Nutzen/AK Ideller Nutzen/AK 262 177 89.798,- 2.971,- - • 39,5 153 -135,28 - 4,48 2 109 63 5.331,- 1.025,- 32,0 42 77,80 3,03 Neuerer-Bewegung Nutzen aus Seifert-Meth./AK Mitrofanow-Meth. »- ■ 3.594 5,41 3.891,- 95,- 11,50 Einsp.Fonds d, SJP/AK Einsp.Produktionsaufg. Bestehende soz.Brigaden/AK Bestehende soz. AG/AK 156.042, 6.44?, 22 10 - 235,0? 436 113 76.504,- 877,- 7 2 226,08 75 24 - 53 -
