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essr Früher Wochen- und Nachrichrsvlatt r-taeblatt fit Ens, «M »E Mns, St. Wa, Smmiirnt. Mem, «E ME, RW St. M-s, Zl. Sich St. Wtl«, Stall»«?, üm. Memilia, MEm«l nt TiMtio Amtsblatt für das Kgl. Amtsgericht und den Stadttat zu Lichtenstein Älteste Zeitung im^MWii^AmtsgeW — «r. 227. LLLW^Wk Dienstag, dt» 29. September NLWKLM 1W8 E.Dl«sk< vlott «rschrlnt löblich außer Lorn« und Kesttas« nachmtttaa« für L«n fvlamdr» La,. — vtatrljthrltchn V»»»a«pr«U 1 Mart vv Pfennig», durch di« Post bezog«« 1 Mart 78 BI Umz«In« Muirwern 1k Pfennig«. Bestellung«« n«hwe« außer d«r «M«di1lon tv Wchtenprin, L»iSaurrpraß« Vir. 8 d, all« Kaiserlich«« PdpaustaUrn, Popboirn, sowi« dir AultrSger enweae» -userat« ««»den di« fünfgrspalt»«« Grundzril« mU 10, für aulroäetig« Inserent«« mit 1k Pseunigen »«rechnet. keklam«zrll« 30 Pf«. 8« amtlichen Lell« kostet dir zweispaltige Zeile Sv Pf« »t«. 7. s»s«at»«.»«»ahm, «MH b« sp«r»ÜM »«»«««»«« u» »G«. r«l-grOuuu,N»»-ff<r rageblati« Gtadtfparkaffe Calluberg «Ktztup alle Einlagen mtt . 'M» Di« an dm ersten drei Lagen einer Kalendermonate» bewirtte» Spar» bkllagm werdm für dm vollen Monat verzinst. Di« Kaff« expediert an jedem Werktage von 8 bis 12 Uhr vormittag« imd von 2 btt v Uhr nachmittags, bonnavendr von vormittag» 8 bi» nach mittag» 8 Uhr und behandelt alle Geschäfte streng geheim. Di- Volksbibliothek zu Hohndorf ist täglich während der Expeditionszeit des Gemeindeamtes geöffnet und wird zur fleißigen Benutzung angelegentlichst empfohlen Sparkasse zu St. Egidien. Geöffnet r Dienstag» und Arettag» von nachmittag 3 bis 6 Uhr. Di« Einlagen werden mit 8'/,verzinst und geheim behandelt. Geschäft»- lokal r Gemeindeamt das^wst. Das Wichtigste * Als Opfer einer Berliner Hochbahnkatastrophe tvurden bisher 21 Tote nnd 1K Schwerverletzte fest- Sestellt. * Tas Linienschiff Rheinland ist am Sonnabend in Stettin vom Stapel gelaufen. * Die konservative und die nationalliberale Fraktion der Zweiten sächsischen Kammer treten die sen Dienstag in Dresden zusammen, nm über die Wahlrechtsreform zu beraten. * Tas Berliner Kammergericht beschloss ans die Berufung der Staatsanwamaxnr mr y..-.-L Fürsten Eulenburg von einer Sicherheitsleistung von 100 OVO Mark abhängig zn machen. * In Casablanca sind von einem französischen Offizier und französischen Marinesoldaten provo zierende Gewalttätigkeiten gegen dm deutschen Kon sulatssekretär und einen deutschen Konsulatssoldaten Verübt worden. * Im Zarenreiche gehen die Choleraerkrankungen zurück. Eine Katastrophe auf der Berliner Hochbahn. Eine entsetzliche Meldung kam Sonnabend nach mittag aus Berlin und wurde von uns durch Aushang bekannt gegeben. Auf der Berliner .Hochbahn ist ein Ing auf den andern gefahren und ein Wagen abge st ü rzt und zertr ü m meri. Nicht weniger als 2 1 Personen sind tot nnd 1K schwerverletzt. Verschiedene davon werden jeden falls noch sterben. Unmittelbar vor der Eröffnung der neuen vom Leipziger Platz zum Spittelmarkt führenden Strecke ist die Berliner Hoch- und Unter grundbahn von diesem schweren Unglück betroffen worden. Gerade an jenem Punkte, der den Stolz der konstruierenden Ingenieure bildete, am Gleis dreieck, in dem sich drei Linien der .Hochbahn in kühnen, sich kreuzenden Bogen haushoch über die zahlreichen Gleise der Potsdamer Bahn hinweg span nen, ist der Zusammenstoss erfolgt, der einen mit zahlreichen Passagieren besetzten Wage,, zum Absturz aus der schwindelnden Höhe auf die Uferböschung der Bahn brachte. Gerade der Berliner Fahrgast, der die Hochbahn regelmässig benutzte, vertrante blind der kühnen Konstruktion des Gleisdreiecks. Nun hat sich leider heransgestellt, das; doch die Möglichkeit einer Katastrophe an diesem gefährdetsten Punkte der Hochbahn nicht ausgeschlossen war. Das furchtbare Unglück hat zahlreiche Berliner Familien, deren An gehörige bei dem Absturz des Eisenbahnwagens den Tod gefunden haben oder schwer verletzt worden sind, in tiefste Trauer versetzt. Tic Nachricht von dem folgenschweren Ereignis verbreitete sich mit Blitzes schnelle durch die Millionenstadt, und es gab wohl keinen einzigen, der nicht besorgen muhte, das; der unheilvollen Katastrophe ein ihm Bekannter oder Ver wandter zum Opfer gefallen sei. Wir erfahren hier zu noch folgendes: Die Ursache der Katastrophe. ' Das Unglück auf dem Gleisdreieck ist in erster Reihe auf eine grobe Fahrlässigkeit zurückzuführen. Um 1 Uhr 42 Minuten fuhr von der Haltestelle Leipziger Platz ein Zug nach dem Osten. Um l Uhr 39 Minuten fuhr von der Station Bülowstratze ein Zug ab, ebenfalls in der Richtung Möckernbrückc. Dieser Zug hatte freie Fahrt und fuhr in voller Geschwindigkeit auf die Gleisverschlingung zu, die auf dem Gleisdreieck am Maschinenbaus der Ge beide Haltesignale nnd kam noch vor dem richtigen Zug in der Weichenkreuzung an. Beide Züge kamen einander erst im letzten Moment in - L "Oie ir> s x: sellschaft für Markt- und Kühlhallen liegt und in die beide aus der Stadt und dem Westen nach dem Osten führende Gleise münden. Für den Zug, der vom Leipziger Platz her nach dem Osten kam, war die Strecke gesperrt. Beide Signale, Vorsignal und .Hauptsignal, standen für ihn auf Halt. Ter Zug hätte also auf dem Gleisdreieck Halt machen und das Freiwerden der Strecke abwarten müssen. Ter Sicht, da sie aus verschiedener Höhenlage demselben Gleis zustrebteu und die mächtigen Pfeiler des höher gelegenen Viadukts den Durchblick versperrten. Der Zug vom Leipziger Platz fuhr auf dem JnnengleiÄ an erster Stelle. Fu diesem Moment, unmittelbar vor der Gleisverschlingung, fuhr er dem von der Bülowstrabe her kommenden Zug mit furchtbarer I Gewalt in die Flanke und drängte den ersten I SGiie an die Seife. Obwohl der Führer Klemm dieses Zuges sofort bremste, war der Ab sturz unvermeidlich. Ter Zug wurde vou den Gleisen geworfen. Ter erste Wagen überfuhr mit lautem Krach das Schutzgeländer, stieß gegen die Ecke des Maschinenhauses der Markt- und Kühlhallen gesellschaft, schnitt ein dort befindliches Gerüst glatt ab und stürzte ans einer Höhe von acht Metern in die Tiefe. Infolge des Anpralles drehte sich der Wagen in der Luft um seine Quer achse und schmetterte unter Krachen und »lirren ans den gepflasterten Hof, alle Insassen, deren Iabl M sein mochte, unter sich begrabend. Tic Kuppelung riß zum Glück: der nächste Wagen zweiter Klasse blieb zur Hälste auf dem Via dukt liegen, ein wenig auf die Seite geneigte Im Moment der Entgleisung trat Kurzschluß ein! — ein dumpfer Knall, dem eine Feuersäule folgte. Ter erste Wagen des Zuges, der das Haltesignal überfuhr, entgleiste und kam dadurch sofort zum Stillstand. Tie Pfeiler des ucbeuliegeuden höheren Viadukts schützten ihn vor dem Hinnnterstürzen. Verhaftung der Schuldigen. In jedem ersten Motorwagen eines Hochbahn- zugcs befinden sich zwei Beamte, der Moiorsührer, der in dem besonderen Abteil steht und die Apparate bedient, und der Zugbegleiter, auch Zugfahrer ge-