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Nr. 27. .STAHL UND EISEN.' 6. Juli 1910. BERLIN Arbeiterzahl ca. 24 000. Arbeiterzahl ca. 24000. Vereinigte Hönigs- und Luurahütte Aktien-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb Kohlengraben: Gräfin Lauragrube, Laurahüttegrube, Richterschächte, Dubenskogrube. Hüttenwerke: Königshütte, Laurahütte (Oberschi.); Katharinahütte bei Sosnowice, Blachownia bei Czenstochau Erzförderungen: bei Tarnowitz, Chorzow, Schmiedeberg i. Rgb. Russ.-Pol.) Maschinenbananstalt: Eintrachthütte bei Schwientochlowitz. 1835 Schmalspur- und Feldbahnen: eiserne Kohlenwagen, Kalkdeckelwagen, offene und gedeckte Güterwagen, Kessel- und Bassinwagen zum Transport von Teer, Petroleum, Spiritus, Säuren usw., Bierwagen, Kohlenwagen von 20 t Tragkraft mit 1500 und 1800 mm hohen Seitenwänden, letzterer Typ als 15 t-Kokswagen, ganz aus Preßteilen her gestellt (infolge des geringen Eigengewichtes noch als zwei achsige Wagen zulässig). — Rollböcke zum Transport von normalspurigen Wagen auf Kleinbahnen, Bahnmeisterwagen, Erdtransport- und Kippwagen. Personenwagen für Klein- und Straßenbahnen. Sämtliche Federn für Haupt- und Kleinbahnwagen, sowie für Tender und Lokomotiven. Preßteile aller Art auch für Automobile. Eisenkonstruktionen aller Art, als: Eiserne Brücken bis zu den größten Stützweiten, Dächer, Hallen, Fördertürme, Separations-Anlagen, Hochofengerüste, eiserne Schachtaus bauten, Drehscheiben u. Schiebebühnen, sowie alle sonstigen Eisenkonstruktionen nach eigenen und fremden Entwürfen. Dampfmaschinen aller Art (Förder- und Wasserhaltungs- Maschinen usw.). Alleinige Ausführung des Bauman n’schen Sicherheits-Apparates für Fördermaschinen. Dampfkessel. Reservoire, eiserne Schornsteine u. sonst. Grobblecharbeiten. Fassonschmiedestücke (in Gesenken geschmiedetod. gepreßt) Maschinelle Gruben- und Fabrikeinrichtungen- Walzwerkseinrichtungen, Kräne und Transportvorrich tungen. Steinkohlenteer. — Schwefelsaures Ammoniak. — Be"; zol. — Zementkupfer. Steinkohlen, Eisenerze. Roheisen (Puddel, Bessemer, Thomas und Gießerei). Siemens-Martin- und Thomas-Stahl. T L U L und diverses anderes Formeisen aus Eisen u. Stahl, Stabeisen, Universaleisen und Bandeisen aus Schweiß- und Flußeisen. Gruben- und Feldbahnschienen aus Flußeisen und Stahl, fertige Gleisjoche für Feld- und Industriebahnen. Kessel-, Schiffs-, Konstruktions-, Riffel-, Well-, Sturz- und Modellbleche aus Flußeisen und Stahl. Röhren, gewalzte, auch verzinkt, aus Schweiß- u. Flußeisen, nahtlose — für Lokomotiv- und Schiffskessel besond. geeignet. Stahlformguß aus Martinstahl für Eisenbahnbedarf, Schiff bau, Lokomotiv- und Maschinenfabriken, Walzwerke usw., roh oder bearbeitet, insbesondere Stahlgußradsätze aller Art für F eidbahnen. Eisengußwaren aller Art, als Bau- u. Maschinenguß, Walzen, Platten, Roststäbe usw. Verzinkerei: Wellblecheindeckungen und Blecharbeiten jeg licher Art, zerlegbare, transportable Wellblechbuden für alle Zwecke, Wetteriutten, Kohlenschütten, Grubenklosetts usw. Eisenbahnmaterial für Haupt-und Kleinbahnen, als: Eisen bahnschienen, eiserne Schwellen, Unterlagsplatten, Klemm platten HK, sowie Gleisjoche, Laschen, Achsen, Bandagen, gepreßte Radsterne, gewalzte Radscheiben, komplette Rad sätze, komplette Drehgestell-Garnituren aus gepreßtem Blek für Personen- und Güterwagen, sowie sämtl. vor kommende Zubehörteile aus gepreßtem Blech, gepreßte Tenderrahmenbleche, komplette Weichen und alle einzelnen Teile derselben, Gleiskreuzungen. Güterwagen bis zur größten Tragfähigkeit für Normal-, stark FWerkzeuymaschimen-fabrk„nion"(yorm. Diehl? Wir laden Sie zum Besuch ein ’Chemni tz. : Stefs ca. 150 Maschinen im Bau. i weltbekannte" V. Deutsche üenauigkeits. Horizontal-