Eine neue eluntüche Kupplung. der bis zu 50 t schweren Räder scheint an dieser Stelle eine leicht zu schließende elastische Kupp lung unerläßlich. Dabei lassen sich nun die hauptsächlichsten Typen der sonst gebräuchlichen Kupplungsarten nur mit erheblichen Schwierigkeiten anwenden, Spiel eingesetzt und in einfacher Weise durch einen federnden Ring gesichert. Diese Kupplung ist betriebstechnisch von bestechender Einfach heit, wenn sie auch in der großen Zahl von Lederbolzen, für welche nur bestes Material in Frage kommen kann, ein kleines Kapital festlegt. Abbildung 2. Bewegliche Kupplung. Größtes Drehmoment 15 000 m/kg, Umdrehungszahl = 350 min. wie im Nachfolgenden an zwei charakteristischen Beispielen gezeigt werden soll. Die Leder bandkupplung, welche in einer großen Reibe von Fällen als nachgiebige Kupplung eine vor zügliche Lösung darstellt, muß angesichts der sehr hohen Kräfte und der ruckweisen Be anspruchung ausscheiden; der Umkehrbetrieb Jedoch ist die Kupplung keineswegs elastisch, denn die geraden Bolzen zwischen den eng an einander gebauten Kupplungsscheiben können wohl geringe achsiale und tangentiale Verschie bungen zulassen, jedoch bei Richtungswechsel der Kräfte nur unter Stößen, deren Charakter lediglich durch das halbstarre Material eine ge- Abbildung 3. Nachgiebige Kupplung. Größtes Drehmoment 6000 m/kg, Umdrehungszahl = 350/min. müßte des toten Ganges der Kupplung halber zu Stößen führen, denen ein Lederband auf die Dauer nicht gewachsen wäre. Man hat deshalb zunächst versucht, die Lederbolzenkupplung in eine hierfür geeignete Form zu bringen. Ab bildung 2 zeigt die Darstellung einer solchen Kupplung für hohes Drehmoment (System B.A.M.A.G.-Dessau), bei welcher starke Leder bolzen in mehreren Reihen zur Kraftübertragung benutzt sind. Die einzelnen Bolzen sind mit XXIX., wisse Dämpfung erfährt. Die Starrheit der Kupplung wird mit wachsenden Abmessungen immer empfindlicher, und der dicke Lederbolzen wird dann in der Wirkung kaum mehr von Holzbolzen sich unterscheiden, welche im Be darfsfälle wohl auch zu seiner Auswechselung herangezogen werden dürften. Soll eine Bolzenkupplung wirklich stoßfrei elastisch arbeiten, so müssen logisch die Bolzen auf größerer freier Länge sich durchbiegen 15
