7. April 1909. üeber Turbogebläse. Stahl und Eisen. 497 Das rotierende Schleudergebläse kann bei einer bestimmten Umlaufgeschwindigkeit einen gewissen Druck erzeugen, der sich mit der ge verbunden, er stellt dann die Umdrehungszahl des Antriebsmotors so ein, daß der Druck in der Windleitung konstant bleibt. Ist dagegen verlangt, daß bei veränderlichem Widerstand im Ofen die geförderte Luftmenge konstant bleibt, so wird in die Windleitung ein Düsen apparat eingebaut, durch welchen gegenüber dem Winddruck ein Unterdrück erzeugt wird. Die so erzeugte Druckdifferenz ist aber proportional zum Quadrate der Durchflußgeschwindigkeit des Win des und somit der Windmenge. Diesen Druckunterschied läßt man auf den früher genannten Luft kolben einwirken, der seinerseits die Geschwindigkeitsregulierung des Antriebsmotors beeinflußt. Mit diesen Regulierungsarten sind in Rothe Erde Versuche gemacht worden, die in dem früher er wähnten Aufsatz von Dr.-Ing. Rummel beschrieben sind. Abbildung 5. 650 PS - Motorgebläse für Kupolofen; Druck-, Volumen- und Kraftverbrauchs - Kurven. Es bleibt mir nun noch übrig, über die Anwendung der Turbo gebläse in der Praxis zu berich förderten Luftmenge sehr wenig ändert, die ge förderte Windmenge hängt dann nur von dem vorhandenen Ausflußquerschnitt und dem ge ten und über die Aussichten, die demselben be vorstehen, einige Angaben zu machen. Die Firma A.-G. Brown, Boveri & Cie. hat bereits botenen Widerstand ab. Bei gegebener Gichthöhe und Dü senquerschnitt eines Ofens wer den daher die verlangte Wind menge, der erzeugte Druck und die Umdrehungszahl des Ge bläses immer in einem ganz bestimmten Verhältnis zuein ander stehen. Vermindern sich die Widerstände im Ofen, so wird bei gleichbleibender Um drehungszahl des Gebläses und Düsenquerschnitt mehr Wind eingeblasen; vergrößern sie sich, so verringert sich die ge blasene Windmenge von selbst. Es kann infolgedessen durch Beeinflussung der Umdrehungs zahl immer genau der für den Ofen richtige Zustand geschaf fen werden. Dieses wird selbst tätig sehr gut dadurch er reicht, daß die Tourenverstell vorrichtung der Antriebstur bine oder der Regulierwider stand des Antriebsmotors mit einem Luftkolben in Verbindung gesetzt werden. Soll nun auf konstanten Luftdruck reguliert werden, so wird der Zylinder dieses mit Federn und Gewichten belasteten Kolbens einfach mit der Windleitung 650 PS-Motorgebläse für Kupolofen für 600 cbm/Min. u fünf Kupolofengebläse mit Leistungen von 125 bis 650 PS und Drücken von 1,5 bis 3 m Wasser säule geliefert, die sich alle in Betrieb befinden und nach kürzlich eingelaufenen Berichten ausge zeichnete Dienste leisten. Ferner sind heute Abbildung 6. und 0,3 at bei der Gewerkschaft „Deutscher Kaiser. XIV.20 58