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26 Nr. 23. „STAHL UND EISEN.“ 9. Juni 1909. 290 NORDDEUTSCHE MRSCHINEN- UND ARMRTUREN-FRBRIK TELEGR-RDR: QDEMEkl 1600 ARBEITER STEPHANUS •mTKEE‘•ET U.ANGESTELLTE ROLAND RASCHLAUFENDE VERTIKALE DAMPF- MASCHINE VON 2 PS BIS 1000 PS Vereinigte Königs- und Ldurahütte Aktien-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb Arbeiterzahl ca. 24 000. BERLIN. Arbeiterzahl ca. 24 000. Kohlengruben: Gräfin Lauragrube, Laurahüttegrube, Dubenskogrube. Erzförderungen : bei Tarnowitz, Chorzow, Schmiedeberg i. Rgb., in Ungarn. Hüttenwerke: Königshütte, Laurahütte (Oberschl.), Katharinahütte bei Sosnowice, Blachownla bei Czenstochau Maschinenbauanstalt: Eintrachthütte b. Schwientochlowitz. (Russ. Pol.) (Russ. Pol.) ERZEUGNISSE: Steinkohlen, Eisenerze. Roheisen (Puddel, Bessemer, Thomas und Gießerei). Siemeng-Martin- und Thomas-Stahl. T x ü L und diverses anderes Formeisen aus Eisen u. Stahl. Stabeisen, Universaleisen und Bandeisen aus Schweiß- und Flußeisen. Gruben- und Feldbahnschienen aus Flußeisen und Stahl. Kessel-, Schiffs-, Konstruktions-, Riffel-, Well-, Sturz- und Modelibleche aus Flußeisen und Stahl. Röhren, «ewalzte, auch verzinkt, aus Schweiß- u. Flußeisen. Verzinkerei. Stahl-Formguß aus Martinstahl für Eisenbahnbedarf, Schiff bau, Lokomotiv- und Maschinenfabriken, Walzwerke usw., roh oder beai beitet Eisenoußwaren aller Art, als Bau- u. Maschinenguß, Walzen, Platten, Koststäbe usw. Güterwagen bis zur größten Tragfähigkeit für Normal-, Schmalspur- und Feldbahnen, als eiserne Kohlenwagen, Kalkdeckelwagen, offene und gedeckte Güterwagen, Kessel- und Bassinwagen zum Transport von Teer, Petroleum, Spiritus, Säuren usw., Bierwagen, Kohlenwagen von 20 t Tragkraft mit 1500 und 1800 mm hohen Seitenwänden, letzter Typ als 15 to-Kokswagen, ganz aus Preßteilen her gestellt (infolge des geringen Eigengewichtes noch als zwei achsiger Wagen zulässig). — Rollböcke zum Transport von normalspurigen Wagen auf Kleinbahnen, Bahnmeisterwagen, Erdtransport- und Kippwagen. Personenwagen für Klein- und Straßenbahnen. Eisenbahnmaterial für Haupt-und Kleinbahnen, als: Eisen bahnschienen, eiserne Schwellen, Unterlagsplatten und Laschen, Achsen, Bandagen, gepresste Radsterne, gewalzte Radscheiben, komplette Radsätze, komplette Drehgestell- Garnituren aus gepreßtem Blech für Personen- und Güter wagen, sowie sämtliche vorkommende Zubehörteile aus ge preßtem Blech, gepreßte Tenderrahmenbleche, Waggonbuffer, Zughaken, Bremsen, Schrauben- u Sicherheits-Kupplungen, fertige Gleisjoche für Feld- und Industriebahnen, komplette Weichen und einzelne Teile derselben, wie Weichenzungen, Zungendrehstühle, Gleitstuhle, Verschlußstücke, Verschluß haken, Radlenker, Stahlguß- und Schienenherzstücke, Weichenplatten, Weichenböcke usw., Gleiskreuzungen. Preßteile aller Art auch für Antomobile. Eisenkonstruktionen aller Art, als: Eiserne Brücken bis zu den größten Stützweiten, Dächer, Hallen, Fördertürme, Separations-Anlagen, Hochofengerüste, eiserne Schachtaus bauten, Drehscheiben u. Schiebebühnen, sowie alle sonstigen Eisenkonstruktionen nach eigenen uud fremden Entwürfen. Dampfmaschinen «'»Her Art (Förder- und Wasserhaltungs- Maschinen usw.). Alleinige Ausführung des Bauman n’schen Sicherheits-Apparates für Fördermaschinen. Dampfkessel. Reservoire, eiserne Schornsteine u. sonst. Grobblecharbeiten. Fassonschmiedestücke(in Gesenken geschmiedetod gepreßt) Maschinelle Gruben- und Fabrikeinrichtungen- Walzwerkseinrichtungen, Kräne und Transportvorrich tungen. Steinkohlenteer. — Schwefelsaures Ammoniak. - Ben zol. — Zementkupfer. 434
