1. September 1906. Die Verwendung von GroßgasmasMnen. Stahl und Eisen. 1051 Abbildung 39. Schüchtermann & Kremer in Dortmund. 1200 P. S.-Tandem-Gasmaschine, geliefert für Union Akt.-Ges. für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie, Dortmund. hohen Gegendruck während des ganzen Auspuff hubes zu bekommen, und ob man zweitens eine Kühlung des Auslaßventils — auch bei größeren Maschinen — nicht nötig hat; denn wenn auch die durch das Auslaßventil tretenden Gase nicht mehr so heiß sind wie bei an gegen Ende des Ansaugehubes zu große Rück strömung aus der Auspuffleitung durch die Schlitze veranlassen würde. Die Verbrennung ist trotz der Qualitäts regulierung nach Angabe der Firma bei allen deren Viertaktmaschinen, so liegt dieses Ventil doch in der Ex plosionskammer, ohne daß es, wie das Einlaßventil, durch das ein strömende frische Gemenge ge kühlt wird. Da die Entfernung der äußeren Kolbenböden gleich dem Hub der Maschine sein muß, baut sich dieselbe natürlich auch bedeutend länger als die früher besprochenen Viertaktmaschinen. Die Idee, durch den Kolben gesteuerte Auspuffschlitze auch bei den Viertaktmaschinen zu ver wenden, ist nicht neu, denn sie ist wohl von den meisten Kon strukteuren der neueren Maschinen in Erwägung gezogen worden. Die Ventile sind durch un runde Daumen in Verbindung mit Wälzhebeln angetrieben und der Regulator wirkt auf eine Qualitäts regulierung. Eine Quantitätsregu lierung wäre wohl auch nicht ver wendbar, weil der bei schwacher Belastung mit einer solchen ver bundene Unterdrück im Zylinder Abbildung 40. Steuerung der Gasmaschine, Bauart Reichenbach, der Maschinenbau-Akt.-Ges. Union in Essen-Ruhr.