Abonnementspreis für Nichtvereins mitglieder: 24 Mark jährlich exkl. Porto. Oie Zeitschrift erscheint in halbmonatlichen Heften. STAHL UND EISEN ZEITSCHRIFT Insertlonsprels 40 Pf. für die zweigespaltene Petitzeile, bei Jahresinserat angemessener Rabatt. FÜR DAS DEUTSCHE EISENHÜTTENWESEN. Dr. ing. E. Schrödter, Redigiert von und Generalsekretär Dr. W. Beumer, Geschäftsführer des Vereins deutscher Eisenhüttenleute, für den technischen Teil Geschäftsführer der Nordwestlichen Gruppe des Vereins deutscher Eisen- und Stahl-Industrieller, für den wirtschaftlichen Teil. Kommissions-Verlag von A. Hagel in Düsseldorf. Nr. 4. 15. Februar 1904. 24. Jahrgang. Stenographisches Protokoll der Hauptversammlung des Vereins deutscher Eisenhüttenleute am 20. Dezember 1903, nachmittags 121/2 Uhr, in der Städtischen Tonhalle zu Düsseldorf. (Schluß von Seite 156.) Tagesordnung: 1. Geschäftliche Mitteilungen und Vorstandswahl. 2. Stiftung und Verleihung einer Denkmünze. 3. Bericht des Hrn. Ingenieur Abg. H. Macco-Siegen über seine Reise nach den Ver. Staaten. 4. Vortrag des Hrn. Oberingenieur Köttgen-Berlin über elektrischen Antrieb von Walzwerken. —e6—c- Vorsitzender: Wir gehen über zum vierten Punkt der Tagesordnung und ich erteile Hrn. Oberingenieur Köttgen-Berlin das Wort zu seinem Vortrage: Elektrischer Antrieb von Walzwerken. I. Trio-Walzwerke. Oberingenieur C. Köttgen - Berlin: M. H.! Für den elektrischen Antrieb von kontinuierlich laufenden Walzwerken liegen zahlreiche Ausführungen vor, die sich zum Teil schon mehrere Jahte lang durchaus bewährt haben: so ein 300pferdiger Antrieb eines Blechwalzwerkes der Dillinger Hütte, ein ßOOpferdiger Antrieb einer Stabstraße in Burbach, der Antrieb einer Schnellstraße mit Vorstrecke von 300 P. S. auf dem Peiner Walzwerk, der Antrieb zweier Kupferwalzwerke, davon eins von 300 P. S bei Felten & Guilleaume und ein zweites von 500 P. S. bei den Heddernheimer Kupfer werken, ferner ein 400 pferdiger Antrieb einer Feinstraße beim Aachener Ilütten-Aktienverein Rote Erde, sowie eine größere Anzahl von Walzwerksantrieben im Ausland. Die Durchführbarkeit des elektrischen Antriebes von kontinuierlich laufenden Walzwerken darf deshalb wohl als allgemein an erkannt gelten. Hierfür spricht jedenfalls auch der Umstand, daß augenblicklich fünf größere Walz werksantriebe mit Motoren, die über 1000 P. S. bis herauf zu 1800 P. S. leisten, in Ausführung IV.» 1 i