1. Dezember 1903. Die Doussesche Transportvorrichtung. Stahl und Eisen. 1329 Erläuterung zu verstehen ist. Das Entladen | kann von jedem beliebigen Punkt der Konveyor- 1 bahn durch feste oder fahrbar angeordnete Ab- Abbildung 7, 8 u. 9. Kesselhaus - Bekohlung. in denen dauernd oder zeitweise große Mengen, namentlich von körnigen Rohstoffen, zu entladen oder zu verladen, zu lagern oder zu den Ver brauchsstellen zu führen sind, können daraus großen Nutzen ziehen. Insbesondere kommen hier in Betracht Kohlenwäschen und Separationen, Erzaufbereitungen, Zuckerfabriken, chemische Fabriken, Gaswerke, Kesselhäuser, Lokomotiv- und Geleisewagen - Bekoh lungen, Lagerplatz-Beschüt tungen , Fuhrwerks - Bela dungen usw. So veranschau lichen die Abbildungen 7 bis 9 eine selbsttätige Be kohlung eines Kesselhauses. Die Kohle wird mittels För derkette von der Entlade stelle (Füllgrube) unmittel bar in die über den Kesseln liegenden Bunker gebracht lader (Abbildung 5) erfolgen. Dieselben können ! und dort von dem Heizer je nach Bedarf ab- auch derart mit einem Indikator verbunden wer- gezogen, während die Asche aus dem Kanal in den, daß man von einem beliebigen Punkt aus | einen Bunker bezw. unmittelbar in Eisenbahn- Abbildung 10 und 11. Selbsttätige Kohlen- und Asche-Transportanlagen mit Bousse-Konveyor in Kottbus. an beliebiger Stelle der Bahn die Entladung be wirken kann. Das Anwendungsgebiet des Bousse-Förderers ist ein außerordentlich großes. Alle Betriebe, wagen entleert wird. Mehrere solcher Anlagen mit Bousse-Förderern sind bereits ausgeführt und haben sich vorzüglich bewährt; es seien hier erwähnt eine Anlage für die Königliche Eisen-