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Jahr metr. Tonnen Jahr metr. Tonnen 1891 . . . 1015 1897 . . 260704 1892 . . . 19104 1898 . . 332146 1893 . 56065 1899 . . 366649 1894 . . . 75448 1900 . . 307508 1895 . . . 115485 1901 . . 405680 1896 . . . 162928 1902 . . 371856 Gesamte Walzeisenerzeugung. Unter dieser Bezeichnung sind verstanden: Schienen, j Bleche (einschließlich solcher zur Herstellung । geschnittener Nägel), Walzdraht, Baueisen, Stab- und Bandeisen, Rohrstreifen, gewalzte Achsen, Laschen, gewalzte Panzerplatten und andere Walzwerkserzeugnisse. Geschmiedete Panzer platten sind nicht eingerechnet, ebensowenig geschmiedete Achsen und andere Schmiedestücke [ sowie Halbfabrikate, wie Knüppel, Platinen ! usw. An Fertigfabrikaten wurden dargestellt 14167222 t gegen 12546916 t im Vorjahr, was einen Zuwachs von 1 620 306 t oder fast | 13 °/o ergibt. An der Fabrikation waren in I beiden Jahren 26 Staaten beteiligt, an deren j Spitze Pennsylvanien mit etwa 55 °/o (i. V. 56) steht; dann folgen Ohio mit über 14 °/o (i. V. | 12 °/o)> Jllinois mit über 11 °/o (i. V. 11 °/°) i und Indiana mit 3 °/o (über 3 °/o). Direkte Eisenerzeugung. Im Jahre 1902 | wurde kein Eisen mehr direkt aus den Erzen ■ erzeugt, während im Jahre 1901 noch 2347 t Luppen und Rohschienen auf diese Weise dar- ! , gestellt worden waren. Im Jahre 1900 hatte die Erzeugung noch 4361 t betragen. Alle Erzluppen seit dem Jahre 1897 sind von der Chateaugay Ore ; and Iron Company Plattsburgh, New York, in ihren Standish Iron Werken hergestellt worden, welche indessen im Jahre 1902 den Betrieb einstellten. Stahl- und schweißeiserne Schienen im Eisenbahnbetrieb. Die wachsende Ver wendung der Stahlschienen im Eisenbahnbetrieb ist durch die folgenden Zahlen gekennzeichnet, welche die Anzahl von Kilometern Geleiselänge angeben, die seit 1880 mit Stahl- bezw. schweiß- | eisernen Schienen belegt worden sind. Stahl ¬ Sehweißeis. Ins ¬ Anteil der Jahr schienen Schienen gesamt Stahlschien. km km km °/o 1880 . . . 53888 131147 185035 29,1 1885 . . . 156821 99989 256810 61,0 1890 . . . 267933 65110 333043 80,4 1895 . . . 330210 45840 376050 87,8 1900 . . . 381542 31022 412564 92,4 1901 . . . 394898 30690 425588 92,7 An neuen Geleisen wurden gelegt im Berichts jahr 9600 km gegen 7850 km im Jahre 1901. Eisen- und Stahlschiffbau. In dem am | 30. Juni 1900 endenden fiskalischen Jahre wur- I den in den Vereinigten Staaten 90 Stahlschiffe, im Jahre 1901 119 Stahlschiffe und ein Schiff aus Schweißeisen gebaut. Der gesamte Brutto- | Registertonnengehalt betrug 196 851 t im Jahre 1900 und 262 699 t im Jahre 1901. In dem fiskalischen Jahr 1902 wurden 106 Stahlschiffe | und ein Eisenschiff erbaut, welche zusammen einen Brutto-Tonnengehalt von 280 362 t be saßen. Die für die Kriegsmarine der Vereinigten Staaten erbauten Schiffe sind hierbei nicht ein geschlossen. Von den 107 im Jahre 1902 er bauten Schiffen liefen 49 in den Häfen der großen Seen von Stapel, ihr Rauminhalt stellte sich auf 161 930 t. In den ersten 9 Monaten des fiskalischen Jahres 1903 wurden 3 Segelschiffe von 7731 t, 62 Dampfer von 140 319 t, im gan zen also 65 Schiffe von 148050 t Rauminhalt fertiggestellt. Die Anzahl der für den Bau von Eisen- und Stahlschiffen ausgerüsteten Werften stellte sich am 1. Januar 1903 auf 72, wäh rend 4 weitere Werften im Bau begriffen waren. Einwanderung. Da der Umfang der Ein wanderung für das Eisenhüttenwesen der Ver einigten Staaten eine große Bedeutung hat, so seien auch die diesbezüglichen Zahlen mitgeteilt. Die Zahl der Einwanderer ist im Jahre 1902 um 216716 — nämlich von 522573 bis auf 739 289 — gestiegen. Besonders ist die Ein wanderung aus Italien und Österreich-Ungarn gewachsen, welche beide Länder 386 928 Köpfe, demnach mehr als die Hälfte der ganzen Ein wanderung, lieferten. An dritter Stelle steht Rußland mit 123 882 Köpfen. Im folgenden seien noch einmal die Haupt- zahlen des amerikanischen Eisenhandels zusammen gestellt: Erzeugung in Tonnen 1901 1902 Roheisen Davon Spiegeleisen und Ferromangan Baueisen Walzdraht Grob- und Feinbleche, aus- schliefslich der zur Fabri kation von geschnittenen Nägeln verwendeten . . Geschnittene Nägel . . . Drahtstifte Stab- und Bandeisen, Rohr streifen, gewalzte Achsen, Panzerplatten usw. . . . Walzeisen, einschl. der ge schnittenen Nägel und ausschl. der Schienen . . Walzeisen insgesamt, ein- schliefslich der Schienen und geschnittenen Nägel Bessemerstahlschienen . . Martinstahlschienen . . . Schienen aus Schweifseisen Schienen insgesamt . . . Bessemerstahl Martinstahl Tiegelstahl Zementstahl Stahl insgesamt Martinstahlformgufs . . . Stahlformgufs insgesamt . Glanz- und Mattbleche . . Eisenerz insgesamt .... Kohle insgesamt Koks Pennsylvanischer Anthrazit 16 132 408 18 106 448 296 124 216 389 1 029 360 1 321 131 1 387 789 1 599 482 2 290 496 2 708 056 69 952 74 103 444 673 498 123 4 848 686 5 469 351 9 626 283 11 172 122 12 546 916 14 167 222 2 916 749 2 982 358 2 126 6 125 1 758 6 616 2 920 633 2 995 100 8 852 715 9 284 577 4 730 810 5 778 733 100 089 114 576 5 559 8 520 13 689 173 15 186 406 306 448 373 765 322 651 397 190 405 680 371 856 29 349 679 — 266 063 654 — 19 772 789 — 61 206 441 —