Volltext Seite (XML)
32 Nr. 7. „STAHL UND EISEN.“ 17. Februar 1909. E. HETTNER, Münstereifel Maschinenfabrik. Höchste Leistungs- fähigkeit. Geringster Kraftverbrau cli. „Schmellauf"-Radial-Bohrmaschinen. Antrieb durch Stufenmotor mit 13 Geschwindigkeiten. 110 Aktien-Gesellschaf HARKORT in Duisburg am Rhein. Brückenbau — Wagenbau — Fundierungen. Harkort Brückenbau liefert Brücken und Eisenkonstruktionen jeder Art, Pneumatische Fundierungen einschliefslich des Pfeilermauerwerkes, Schraubpfahlgründungen, sowie fürs Ausland Gelenkbrücken eigenen Systems, sonach komplette Brückenbauwerke mit allem Zubehör, ferner Eisenkonstruktionen für Bauzwecke, u. a. Träger, Hallen, Dächer, Schleusentore, Docks, Landungsbrücken, Kirchtürme, Leuchttürme, Silos, Behälter aller Art, Schachtgestänge, Schachttürme, Schachtträger, Eisenfachwerke u. s. w. Harkort Wagenbau liefert Eisenbahnwagen, besonders Güter- und Gepäckwagen aller Art, Kesselwagen, Säurewagen und sonstige Spezialwagen, sowie Personenwagen Ul. und IV. Klasse. Das Technische Bureau Harkort empfiehlt sich, gestützt auf zahlreiche Erfolge bei öffentlichen Wettbewerben, zur Anfertigung von Entwürfen zu Eisen-, Holz- und Steinbauten, soweit solche in vorgenannten Fabrikations zweigen vorkommen. Dasselbe erhielt u. A. folgende Auszeichnungen: Wettbewerb, betr. die Rheinbrücke bei Bonn 1896 IH. Preis. „ „ Worms (Strateenbrücke) 1896. III. „ „ „ „ „ „ Worms (Eisenbaknbrücke) 1897 I. „ „ „ „ ElbebrBcke bei Harburg-Wilhelmsburg 1897 . . I. „ „ „ „ Neckarbrüicke bei Mannheim 1901 III. „ Ferner lieferte die Firma auf Grund eigener Entwürfe: die Moselbrücke bei Trarbach, Havelbrücke bei Spandau, Oberhafenbrüeke in Hamburg, Ruhrbrücke bei Duisburg u. a. m. 2960 Paris 1900: Grand Prix. Düsseldorf 1902: Aufser Preisbewerb.