40 Nr. 2. .STAHL UND EISEN.“ 13. Januar 1909. Damuka 1907: Goldene Medaille n. Ehrenpreis. Welt - Rekord I ■ Gesamterzeugung nahezu G00 000 PS. • festgestellt durch Geh. Baurat Prof. M. F. Guter- muth, Darmstadt an einer 100 PS. Patent- Heißdamnpf-Verbund-Lokomobile mit Kol benschiebersteuerung BAUART WOLF. für di« «ff. Pferde- kraftstunde. Kohlenverbrauch 0.474 kg Dampfverbrauch 3.95 » Diese glänzenden, anderweitig nicht an nähernd erreichten Ergebnisse beweisen erneut die außerordentliche Ueberlegen- heit der WOLF’schen Konstruktionen. 3137 "T "I T A4 W ■ Begründer “AAA ■ • E Eb4 des tleißdampf-Lokomobilbaues • VV •J M_e. Magdeburg-Buckau Patenl-Keißdampf-Cokomobilen Originalbauart WOLF. Breitenbach, Schleifenbaum & C^B.m .ui Siegen i. W. Fernsprecher Nr. 282. Walzengiezerei und -Dreherei. Teleg.-Adr.: Feinwalzen fertigen 174 Hart- und Weichgußwalzen für Schnell-, Fein- und Mittelstraßen. H artguß-Polierwalzen für alle Metalle. Hartwalzen für Kaltwalzerei. Schwedischen Holzkohlen-Stahl und Eisen in Form von Knüppeln, gewalzten u. geschmiedeten Stangen, Walzdraht, Blechen, nahtlosen Rohrluppen, Hohlbohrstahl, Eisen- und Eisendraht für Schweifszwecke. Schwedisches Holzkohlen-Roheisen für Tiegel- u. Martinstahlfabrikation, Hart-, Zylinder-, Tempergufs u. sonstigen Qualitätsgufs, Englisches Spezial-Roheisen für Hart-, Zylinder- und Maschinengufs besonderer Beanspruchung, Tempergufs Klein bessemerei usw. Abfälle von Schwed. Holzkohlen-Frischeisen, Martineisen und Stahl, Tempererze 8179 L. POSSEHL & Co., LÜBECK, EeKünret