Volltext Seite (XML)
steten ist zu bemerken, daß dieselbe nicht in einer größeren Gefährlichkeit des Eisenbahnbetriebes, sondern vielmehr in der größeren Vollständigkeit der Ein gaben über vorgefallene Verletzungen selbst minderen Belanges ihren Grund habe. K K. privilegirte österr. StaatS-Ersenbahn. (l53'/r Meilen.) Personen. 1858 Zahl. 2. April bis 8. April . . 44,306 bis 8. April 1858 . . 427,309 Güter. Einnahme. 1857. Ztr. fl. C.M. st. C-M. 384,944 241,704 240,131 7,339,208 3,333,655 2,787,948 Leitung. Inland. Oesterreich. — Die Direkjion der Kaiser-Ferdinands Nordbahu ladet die stimmfähigen Akzionäre zu der Montag den 10. Mai 1858 stattfindenden 31. ordentlichen Generalversammlung ei», bei welcher folgende Gegenstände zur Verhandlung und Schlußfaffung kommen werden: 1) Vorlage der Rechnungs- Abschlüsse für das Verwaltnngsjahr 1857 und Berichterstattung über die Be- triebscrgebniffe und ausgeführten Vervollständigungsbauten; 2) Festsetzung der pro 1857 zu verthcilenden Superdividende; 3) Mittheilung über den Stand der Verhandlungen, betreffend die Erwerbung der 12'/- Meilen langen Strecke der k. k. östlichen Staatsbahn von Oswiexim nach Krakau und Mpslowitz, und dießsällige Beschlußfassung; 4) Antrag über die vorläufige Deckung der pro 1858 erforderlichen Geldmittel durch eine schwebende Schuld und eventuelle Be nützung der noch vorräthigen Prioritäts-Obligazionen vom Jahre 1850; 5) Vor nahme der statutenmäßigen Direkzionswahl. Preuße». — Der Staatsanzciger veröffentlicht den Erlaß vom 12. April 1858, betreffend die Genehmigung zur Anlage einer Eisenbahn von Siegen, im Anschluß an die Deutz-Betzdorf-Siegener Eisenbahn, über Laasphe und Biedenkopf nach Cölbe, in der Nähe von Marburg, zum Anschluß a» die Main- Weserbahn. Ausland. Schweiz. — Von der schweizerischen Westbahn wurde die Strecke Morges- Eoppet am 14. April feierlich eröffnet. — Die Bahnstrecke St. Jnnocent-Culoz (Anschluß der Victor-Emanuel an die Genf-Lyoner Bahn) hofft man im Junius zu eröffnen. Die Entfernung zwischen Chambery und Genf ist schon jetzt auf 8, beziehungsweise 6Vr Stunden rcduzirt. (A. Z.) Frankreich. — Die Paris-Mülhausener Eisenbahn ist vollendet. Am 20. d. M. wird ihre Betriebsfähigkeit von Seite der kaiserlichen Oberingenieure geprüft, uud einige Tage später wird sie dem Verkehr übergeben werden. Ihre ganze Länge beträgt 490 Kilometer, und sie wird 72 Stazionen bedienen. Das Netz der französischen Ostbahnen umfaßt gegenwärtig 1568 Kilometer, bei welchem über 500 Lokomotiven den Dienst versehen. (A. Z.) Verkehr deutscher Eisenbahnen. Württembergische Staatseisenbahn. — Monat März 1858. 158,091 Personen, 558,497.1 Ztr. Güter. Einnahmen von Personen, Gepäck, Hunden, Equipagen, Vieh . 82,152 fi. „ . Frachtgütern . 172,560 „ Gesammteinnahme 254,712 fl. gegen 152,433 Personen, 607,236.9 Ztr. Güter und 276,115 fl. Gcsammlein- nahme im März 1857. Oesterreichische Staats-Eisenbahn. — Ausweis über den Personen rind Güterverkehr und de» dabei erzielten Einnahmen auf den nachgenannten k. k. österreichischen Staats-Eisenbahnen im I. Quartale 1858. Staats-Eisenbahn Per sonen Anzahl Ein nahme fl. Eilgut Ztr. Ein nahme fl. Frachten Ztr. Ein nahme fl. Gesammt- Einnahme fl. Südliche . . . 473280 585166 13671 25888 4233184 1571010 2182064 Oestliche . . . 79449 95301 3516 3769 I103830 223462 322532 Summa 552729 680467 17187 29657 5337014! 1794472 2504596 Kaiser-Ferdinands Nordbahn. — Monat März 1858. (Länge sämmtlicher Betriebsstrecken 70 Meilen.) (Regietransportc ohne Frachtbetrag im März 1858 . . . 113,368 Ztr.) Personen. Zentner. Einnahmen. Wien, Oswiecim, Stockcrau, Marcheggi Brünn, Olmütz, Troppau und Bielitzs . 115,722 1,638,190 848,234fl.C.M. gegen im März 1857 . 112,238 1,240,173 791,264 „ „ 1. Jan. bis incl. 31. März 1858 . 292,925 4,577,021 2,348,808 „ „ gegen in 1857 . 293,160 3,601,855 2,226,106 „ „ Ankündigungen. l'b Los Einladung zur dritten ordentlichen Generalversammlung der stimmfähigen Akzionäre der k. k. priv. österreichischen Staats-Eisenbahn- Gesellschaft. Die k. r. Herren Akzionäre werden hiermit zu der auf Grund deS Art. 36 der Statuten anberaumten dritten ordentliche» Generalversammlung eingeladen, welche Donnerstag, den 20. Mai 1858 UNI 9 Uhr früh in Wien im Lokale der Gesellschaft, Minoritenplatz Nr. 42 fiattfiuden wird und wobei der Jahres bericht und die Rechmingsabschlüffe für das Betricbsjahr 1857 mitgetheilt und die Genehmigung der Jahresrechnung und Bestimmung der Dividende zur Be- rathung uud Beschlußfassung gelangen werden. In Ansehung des Stimmrechtes und der Ausübung desselben wird auf die Bestimmungen der Art. 32, 38 und 41 der Gesellschaftsstatuten hingewiesen, wornach der Besitz von wenigstens 40 Akzien das Recht auf je Eine Stimme gibt, mit der Beschränkung jedoch, daß Ein Akzionär in keinem Falle mehr als zehn -igenberechtigte Stimmen in sich vereinigen darf. Das Stimmrecht kann auch durch einen Bevollmächtigten ausgeübt werden, letzterer muß jedoch ebenfalls stimmfähiger Akzionär sehn und kann, außer seinen zehn eigenen, nicht mehr als höchstens noch zwanzig fremde Stimmen übernehmen. Die Vollmachten müssen nach dem vom Verwaltiingsrathe genehmigten For mulare ausgefertigt seyn. Blanquette hiezu werden den Herren Akzionären so wohl bei der Centralkaffe der Gesellschaft in Wien, als auch bei der Kaffe des crväit mobilisr in Paris unentgeltlich verabfolgt. Die Herren Akzionäre, welche an der Generalversammlung Theil zu nehmen wünschen, werden daher ersucht, spätestens 14 Tage vor dem Zusammentritte derselben, d. i. längstens bis zum 6. Mai 1858 inclusive, ihre Akzien, oder falls sie dieselben bei der gesellschaftlichen Depositcnkasse erlegt haben, ihre Depositen scheine entweder bei der Gesellschaftskasse in Wien oder in Paris bei der Kaffe der 8oci«t« gsnsrnle äs oreäit inokulier gegen Empfangsbestätigung zu hinter legen und dafür gleichzeitig die Nominativen Einlaßkarten zur Generalversamm lung in Empfang zu nehmen. Die Zurückstellung der Akzien und Depositenscheine wird nach abgehaltener Generalversammlung stattfinden. Wien, am 17. April 1858. Von der General-Direkzion der k. k. priv. österr. Staats-Eisenbahn-GeleUschast. f2i—23^ Bekanntmachung. Die unterzeichnete Direkzion beabsichtigt 25 Stück Achsen Mit SpeichtN- Rädern für Eisenbahnwagen im Wege rcr Submission zu vergeben. Die Achsen sind gewalzt von 4^/, Zoll engl. Stärke in der Nabe, nach der Mitte hin nachgeschmicdet, die Näder haben 3 Fuß engl. Durchmesser. Offerten über Lieferung der Achse» und Räder sind innerhalb 4 Wochen, unter Angabe des Preises frei Cassel, und kürzesten Lieferungstermin an uns einzusenden. Zeichnungen der Achsen und Räder sind von dem Büreau unseres Ma schinenmeisters zu erhalten. Cassel, am 12. April 1858. Die Direktion -er Kurfürst-Friedrich-Wilhelms Nordbahn. Sezekorn. Der Direktor. Wernher. l24-25j Taunus Eisenbahn. Die Lieferung von 10 Stück vierräderige m. Klasse Wagen soll auf dem Submissionswege vergeben werden, und sind die Bedingungen für deren Anlieferung und die Zeichnungen dieser Wagen ans dem Jnspekzions- Büreau der Taunus-Eisenbahn zn Castel einzusehen. Licferungsofferten sind spätestens bis Samstag den 8. Mai d. I. a» den unterzeichneten Direkter der Bahn portofrei einzusenden und können spätere Offerten nicht berücksichtiget werden. 2» Auftrag des Verwaltungsraths. Frankfurt a. M., de» 15. April >858. s26j Ein Maschinen-Jngenieur, der sowohl in Fabriken als auch an Bahnen sich seit mehreren Jahren spezieller im Eisenbahnmaschinenwesen ausgebildet, sucht ein Emplacement; entweder im Maschinen- und Werkstätlenbetriebe an einer Bahn, oder in einer größeren Fabrik für Eisenbahnbedarf. Offerten unter de» Chiffern D. 6. i. L. bittet man der Redakzion dieses Blattes einznsenden. Redaktion: E. Etzel und L. Klein. — In Kommission der I. B. Metzler'schcn Buchhandlung in Stuttgart.