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2L 1856 . . 7,500,000 T- förderten, welche theils bei dem großartigen Eisenhütten gewerbe des Landes verwendet, theils ausgeführt wurden. Irland hat sehr bedeutende Kohlenflötze, von denen in Leinccster, Tipporary, Munster, Connaught und Tyrone 22 im Betriebe stände» und produzirten: Anthracit- und Kleinkohlen 96,200 Tons Back- oder bituminöse Kohlen .... 40,415 „ Summe 136,635 Tons. Summarische Nebersicht der Kohlen-Produkzion im Jahre 1856. Durham und Northumberland 15,492,968 Tons Cumberland 913,891 „ Yorkshire 9,083,625 „ Derbyshire und Nottiughamshire 3,293,325 „ Warwickshire 335,000 „ Leicestershire 632,478 „ Staffordshire und Worcestershire 7,305,500 „ Lancashire 8,950,000 „ Cheshire 754,327 „ Shropshire 752,100 „ Gloncestershire, Somersetshire und Devonshire .... 1,530,000 „ Nord-Wales 1,046,500 „ Südwales 8,9 9,100 „ Schottland 7,500,000 „ Irland * . 136,635 „ Summe der gesammteu Produkzion 66,645,450 Tons. Ausfuhr 1856: Es wurde» aus den verschiedenen Häfen Großbritanniens und Irlands nach andern Häfen des Vereinigte» Königreichs verschifft: Kohlen . 8,882,937 Tons Cokes . . . 37,296 „ Anthracit 189,843 „ Summe 9,110,076 Tons. In das Ausland wurden ansgeführt: Tonnen. Geldwcrth. Kohlen 5,637,587 2,634,696 Ps.St. Cokes 240,578 191,303 „ Anthracit 1,614 583 „ Summe 5,879,779 2,826,582 Pf.St. Die Hauptabnehmer der britischen Steinkohlen waren: Kohlen. Cokes. Frankreich . mit 1,153,478 Tons 4,835 Tons Dänemark . „ 456,419 „ 18,416 „ Hansestädte . „ 451,720 „ 11,894 „ Preußen (Ostseeküstc) ..... 327,965 „ 38,372 „ Hannover . „ 53,143 „ 2,841 „ Mecklenburg „ 31,380 „ 473 „ Oldenburg . „ 24,365 „ 127 „ Italien „ 247,970 „ 18,936 „ Rußland . „ 231,396 „ 7,211 „ Vereinigte Staaten . „ 230,938 „ 168 „ Türkei . „ 255,402 „ 1,155 „ Spanien nnd die kanarischen Inseln . „ 208,557 „ 84,188 „ Malta . „ 188,601 „ 219 „ Schweden nnd Norwegen . . . . . „ 247,230 „ 12,200 „ Lilerütnr. i. Die Schule der Mechanik und Maschinenkunde. Zum Selbststudium für Laien und angehende Fachgenossen so wie als Leitfaden für Schulen. Nach dem Englischen bearbeitet von Franz «nckenbacher. Mit 212 in den Tert gedruckten Abbildungen. Leipzig. Verlag von Otto Spanier. 1857. (Eleg. geheftet 1 Thlr.) V -u den Malerischen Feierstunden" oder der „Jllustrirteu Familien- und Volks-Bibliothek zur Verbreitung nützlicher Kenntnisse" enthält die dritte Serie: ,,Praktische Handbücher" und davon- bildet das oben genannte Buch den dritten -) Baud, ist jedoch zugleich ein für sich abgeschlossenes selbstständiges Werk. Seinenr Inhalte nach ist es bestimmt, „durch Vorführung der hauptsächlichste» Grund sätze und Thatsaeheu unter Anknüpfung praktischer Beispiele dem Leser -ine all gemeine Einsicht in das Wesen und die Funkzioncn der Maschinen zn verschaffen, Serie ist: die Schule des Zeichners, der zweite: das Architektonische Zeichnen. ihm die Mittel zu zeigen, welche der Mechanik zur Erreichung bestimmter Zwecke zu Gebote stehen." Da das Buch für daS größere Publikum bestimmt ist, so ist darin ein tieferes Eingehen auf zu schwierige Punkte, die Beibringung von Formeln und komplizirten Rechnungen vermieden. Als Vorbild dienten ähnliche in dem angedeuteten Sinne bearbeitete populär-mechanische englische Schriften, welche» auch zum größeren Theil das Material zu der vorliegenden entlehnt ist. Das Nähere des Inhalts geben wir in Folgendem an: 1) Von der Be wegung und ihren Gesetzen; 2) Bewegende Kräfte; 3) Die einfachen Ma schinen; 4) Von den Widerständen der Bewegung; 5) Von der Festigkeit der Materialien; 6) Von den Maschinentheilen; 7) Beschreibung einzelner Maschinen. Zum leichten Verstäuduiß tragen neben der klaren Darstellung die deutlichen Holzschnitte das Ihrige bei und auch die äußere Ausstattung ist eine allen An forderungen entsprechende. II Alphabetisches Register aller Eisenbahnstazionen und Halte punkte Deutschlands so wie die der Anschlußbahnen der Grenz länder mit Angabe der Bahnlinien. Zum praktischen Gebranch für Kaufleute, Gewerbtreibendc und Eisenbahnbeamte zusammen stellt von C. A. Brir, Königs. Sächsischem Eisenbahn-Billeteur. Dritte vermehrte und verbesserte Auflage. Bautzen, im Selbst verläge des Verfassers. (Preis 5 Ngr.) Dieses Register, welches binnen 6 Monaten in dritter Auflage erschienen ist, enthält ein alphabetisches VerzeichM der Namen aller Eisenbahn stazionen mit Angabe der Bahnen an welchen sie gelegen, sodann als An hang ein alphabetisches Verzeichnis aller im Register enthaltenen Eisenbahnen mit Angabe ihrer Anfangs-, Haupt-, Kreuzungs- nnd Endstazionen. Daß bei der dermaligen Ausdehnnng des deutschen Eisenbahnnetzes solche Zusammenstel lungen insbesondere für das frachtversendeude Publikum von Nutzen, ja ein Be- dürfniß sind, wird keiner Erörterung bedürfen. Da die Eisenbahnverwaltungen die Materialien zur Aufstellung des Registers geliefert haben, so ist an dessen Nichtigkeit und Vollständigkeit nicht zn zweifeln, während die Anschaffung durch den geringe» Preis und der Gebrauch durch den geringen Umfang erleichtert ist. I e i 1 u n g. Inland. Oesterreich. — Wien, 2. Febrnar. Die heute abgchaltene außerordent liche Geucralvcrsammluug der Akzionäre der Wcstbahngcscllschaft, in welcher 35,396 Stück Akzien durch 51 anwesende Akzionäre vertreten waren, wurde durch den Präsiocuten des Vcrwaltuugsraths, Grafen v. Wickcnbnrg, mit einem Bericht eröffnet, aus welchen» wir erfahren, daß der Ban der Bahn in der „befriedi gendsten Weise fortschreitet," daß die erfolgte Einziehung von 15 Millionen Akzien eine Summe von 4',^ Mill. Gnlden absorbirt hat, nnd daß der Gesell schaft noch bei der Kreditanstalt eine Kassebaarschaft von 5V» Mill. Gulden verbleibt, welche „hinreichen dürfte alle in den nächsten 3 bis 4 Monaten vor kommenden Auslagen vollkommen zn decken." Von da ab erklärt jedoch der Verwaltnngsrath größerer Fonds zu bedürfen, da die Hoffnung sich verwirklichen soll, noch im Laufe dieses Jahres die Bahn von Wien bis Linz dem Verkehr zu übergeben, nnd in derselben Zeit auch ans der Linz-Salzburger Strecke mit dem Bau vorgegangen werden wird. Als Mittel zur Beschaffung des nöthigen Kapitals schlägt der Venpaltungsrath die Aufnahme eines Anlehens vor, weil der andere Weg, die Ausschreibung neuer Einzahlungen auf die Akzicu, Schwie rigkeiten biete, und es auch vortheilhafter scy die zukünftige Dividende einem kleineren Kreis von Interessenten vorzubehaltcu. Das anfzunehmcnde Anlehen soll 15 Millionen Gnlden betragen. Die Nedukzion der Bahnakzien, auf die bis jetzt 30 Proz. eingezahlt sind, erfolgt so, daß von je fünf Akzien zwei ein gezogen, nnd die drei übrigen als mit 50 Proz. eingezahlt erklärt werden. Auch die Form des Anlehens ist dieselbe wie bei der Theißbahn-Gesellschaft. Durch die Kreditanstalt wird ein Lottcrie-Anlehen emittirt, der Westbahn-Gesellschaft die Betheitigung Vorbehalten, bei der ans je fünf Akzien zwei Anlehcnsloosc im Gesanlmtbctrag von 200 fl. zum Parikurs entfallen, und die Rückzahlung des NnlehenS, das die Kreditanstalt in drei Raten von je 5 Mill. Gulden am 1. Juni, 1. September 1858 nnd 1. Februar 1859 zur Verfügung der West- bahn-Gesellschast stellt, durch 132 Raten festgesetzt. Diese Annuitäten/ welche sich auf 66 Jahre vcrtheilcn, betragen bis 1860 . . 5, von da 5 Vs Proz. der Darlehenssnmme. Die heutige Versammlung genehmigte die beantragte Ne- dukzion der Akzien, und Aufnahme des Anlehens unter den gegebenen Bedin gungen, und der Verwaltungsrath wurde ermächtigt die zur Ausführung noch erforderlichen Maßregeln zu treffen. (Presse.) — Die Akzionäre der Theiß-Eisenbahn-Gcsellschast haben am 1. Februar eine Generalversammlung abgehaltcn und einstimmig den Antrag des Verwal-